USS Polaris , originalmente llamado América , fue un vapor de 1864 de tornillo adquirido por la Union Navy como USS Periwinkle durante los últimos meses de la Guerra Civil Americana . Sirvió en la lucha de la Armada de la Unión contra los Estados Confederados como cañonera .
Polaris en Washington Navy Yard | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS bígaro |
Operador: | Armada de la Unión |
Adquirido: | 9 de diciembre de 1864 |
Oficial: | 15 de enero de 1865 |
Puerto base: | Patio de la Marina de Norfolk |
Historia | |
Nombre: | USS Polaris |
Homónimo: | Alpha Ursae Minoris |
Operador: | Expedición científica Hall |
Adquirido: | 9 de junio de 1871 |
Oficial: | 29 de junio de 1871 |
Puerto base: | Astillero de la Marina de Washington |
Hundido: | 24 de octubre de 1872 , frente a Etah [ cita requerida ] |
Características generales (1864) | |
Tipo: | Vaporizador de tornillo |
Desplazamiento: | 383 toneladas |
Largo: | 140 pies (43 metros) |
Haz: | 28 pies (9 metros) |
Sequía: | 10+1 ⁄ 2 pies (3 metros) |
Profundidad de agarre: | 12 pies (4 metros) |
Plan de vela: | Aparejo de goleta de dos mástiles |
Complemento: | 37 oficiales y hombres |
Después de la guerra, el barco fue retenido por la Marina de los Estados Unidos . Fue rebautizada como Polaris en 1871 y se convirtió en el buque designado por la expedición científica Hall al Polo Norte . Fue en este viaje que procedió a las aguas del Ártico, solo para que el hielo aplastara su casco en octubre de 1872.
Construcción
America , un remolcador de tornillo pesado construido en Filadelfia , en 1864, fue comprado por la Union Navy el 9 de diciembre de 1864 a John W. Lynn; renombrado Periwinkle ; y comisionado a principios de enero de 1865, bajo el mando del maestro en funciones Henry C. Macy.
Flotilla de Potomac
El remolcador de roble blanco de dos mástiles, provisto de una goleta , se unió a la Flotilla Potomac el 15 de enero de 1865 como cañonera, operando principalmente en el río Rappahannock .
A mediados de marzo, una flota de goletas de ostras que operaban en el área fue amenazada por una fuerza enemiga confederada, y Periwinkle con el USS Morse bloqueó las desembocaduras de los ríos Rappahannock y Piankatank para protegerlos. La Flotilla también interrumpió el negocio de contrabando entre el bajo Maryland y Virginia, y limpió los ríos de minas y luchó contra las guerrillas en tierra.
Después de que terminó la Guerra Civil , Periwinkle continuó sirviendo con la flotilla hasta junio de 1865. Luego, se le ordenó ir a Norfolk, Virginia , y operó desde el Norfolk Navy Yard hasta que se colocó en ordinario durante 1867.
Más al norte
A finales de 1870, fue seleccionada para servir en la expedición científica de Hall , dirigida por Charles Francis Hall , y fue enviada al Washington Navy Yard para su reacondicionamiento. Renombrado USS Polaris a principios de 1871, llegó al Navy Yard de Nueva York el 9 de junio para completar la carga de provisiones y provisiones para la expedición. Zarpó en julio de 1871.
Con el objetivo del Polo Norte , alcanzó los 82 ° 29 ′ de latitud N , luego el punto más al norte alcanzado por un barco. Polaris quedó atrapada en el hielo en el viaje de regreso a casa en octubre de 1872 y fue transportada a cierta distancia antes de ser aplastada. Posteriormente, su tripulación fue rescatada, incluido un grupo de 18 personas liderado por William FC Nindemann , que había desembarcado para aterrizar provisiones después de que el casco del Polaris comenzara a gotear, solo para que la sección del témpano de hielo en la que se encontraban se separara. la sección que sostiene el Polaris .
El grupo perdido flotó durante 196 días y posteriormente fue rescatado por separado del barco.
Ver también
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .