El USS Quiros (PG-40) , anteriormente designado Cañonera No. 40 , fue una cañonera de la Armada de los Estados Unidos en servicio de 1900 a 1904, de 1904 a 1908 y de 1910 a 1923, y estuvo en servicio en Filipinas y China . Antes de su servicio en la Marina de los Estados Unidos, estuvo en comisión en la Armada española de 1896 a 1898 como Quirós , prestando servicio durante la Revolución filipina y la Guerra Hispanoamericana .
USS Quiros | |
Historia | |
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España | |
Nombre: | Quirós |
Homónimo: | Pedro Fernández de Quirós (1565-1614) |
Constructor: | Hong Kong y Whampoa Dock Company , Hong Kong |
Acostado: | Junio 1894 |
Lanzado: | 1895 |
Oficial: | 1896 |
Destino: |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Quiros |
Homónimo: | Se conserva el nombre anterior |
Adquirido: | 21 de febrero de 1900 |
Oficial: | 14 de marzo de 1900 |
Desarmado: | 29 de enero de 1904 |
Nueva puesta en servicio: | 2 de septiembre de 1904 |
Desarmado: | 11 de marzo de 1908 |
Nueva puesta en servicio: | 11 de octubre de 1910 |
Fuera de servicio: | Internado el 5 de mayo de 1917 |
En servicio: | Publicado en agosto de 1917 |
Desarmado: | 10 de agosto de 1923 |
Destino: | Hundido como objetivo el 16 de octubre de 1923 |
Características generales (en la Armada española) | |
Tipo: | Barco de cañón |
Desplazamiento: | 347 toneladas largas (353 t) |
Largo: | 44,3 m (145 pies 4 pulgadas) |
Haz: | 6,9 m (22 pies 8 pulgadas) |
Sequía: | 2,3 m (7 pies 7 pulgadas) |
Propulsión: | Motor de triple expansión , 500 hp (370 kW ), un eje, capacidad del búnker 75 toneladas de carbón |
Plan de vela: | Plataforma de goleta |
Velocidad: | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Distancia: | 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 mi) |
Complemento: | 37 |
Armamento: | |
Características generales (en la Marina de los Estados Unidos) | |
Tipo: | Barco de cañón |
Desplazamiento: | 350 toneladas largas (356 t) |
Largo: | 145 pies (44 m) |
Haz: | 22 pies 9 pulg (6,93 m) |
Sequía: | 7 pies 9 pulg (2,36 m) |
Velocidad: | 11 nudos (20 km / h; 13 mph) |
Complemento: | 57 |
Armamento: |
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Construcción y puesta en servicio
Quirós fue construido como una goleta -rigged, compuesta cañonera para la Armada Española por el Hong Kong y la compañía de muelle de Whampoa en Hong Kong . Fue depositada en junio de 1894, botada a principios de 1895, [1] y puesta en servicio en la Armada española en 1896.
Historial de servicio
Tras su puesta en servicio en 1896, Quirós se trasladó a las Islas Filipinas , donde participó en operaciones contra los insurgentes filipinos durante la Revolución filipina . [1] Durante la guerra hispanoamericana de abril-agosto de 1898, las fuerzas del ejército de los Estados Unidos la capturaron en Manila . Después de la guerra, España cedió las Filipinas a los Estados Unidos , y la Armada española consideró trasladarla de Filipinas a España , pero decidió no hacerlo después de evaluar el viaje como prohibitivo y con probabilidades de fracasar. [1] España la vendió a Estados Unidos el 21 de febrero de 1900.
La Armada de los Estados Unidos encargó la cañonera en Cavite Navy Yard en las Filipinas como USS Quiros (Cañonera No. 40) el 14 de marzo de 1900 con el teniente PJ Werlich al mando. Asignado al servicio de apoyo al ejército de los Estados Unidos en la guerra entre Filipinas y Estados Unidos , Quirós operó a lo largo de la costa este de Luzón , transportando tropas, proporcionando fuego de apoyo, bloqueando aldeas rebeldes y realizando levantamientos hidrográficos . Luego pasó a patrullar la estación de Ulgan , operando frente a la costa de Samar en cooperación con las fuerzas del ejército de los EE. UU. Hasta el 6 de octubre de 1901. Se retiró a Cavite para realizar reparaciones del 25 de febrero al 7 de mayo de 1902 y luego se dirigió a la estación de patrulla de Zamboanga , donde realizó un crucero. durante varios meses, llevando tropas del Ejército de los EE. UU. y Marines de los EE. UU . en varias misiones. Se informó que el 31 de diciembre de 1903 encalló en los bancos de perlas en el mar de Sulu frente a Borneo , [2] [3] pero el 15 de enero de 1904 se informó que había sido reflotado con daños mínimos. [4] Regresó a Cavite y fue dada de baja el 29 de enero de 1904.
Quirós fue puesto nuevamente en servicio el 2 de septiembre de 1904 y, tras el servicio con el escuadrón filipino, zarpó hacia China , llegando a Shanghai el 3 de agosto de 1905. Operando a lo largo de la costa de China hasta Chefoo , asumió funciones en la Patrulla del Yangtze , patrullando el Yangtze. River , haciendo varios viajes río arriba a Hankow y un viaje hasta Ichang , 900 millas (1.400 km) tierra adentro, en mayo de 1907. El 27 de febrero de 1908, partió de China hacia Cavite, llegando allí el 8 de marzo de 1908 y desmantelando allí el 11 de marzo de 1908.
Quirós volvió a poner en servicio el 11 de octubre de 1910 y operó de patrulla en aguas filipinas durante el año siguiente. Partió de Filipinas el 11 de noviembre de 1911 con destino a Amoy , China, y luego se dirigió a Shanghai, donde nuevamente asumió funciones en la Patrulla del Yangtze. Quirós permaneció en el servicio fluvial chino durante el resto de su carrera, llevando provisiones, suministrando guardias armados navales a los mercantes fluviales , inspeccionando provincias y protegiendo vidas y propiedades estadounidenses en el interior de China. Quirós fue internada en Shanghai el 5 de mayo de 1917 después de la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial debido a la neutralidad de China en la guerra, pero un acuerdo internacional sobre la protección de los nacionales en China le permitió reanudar las patrullas en agosto de 1917.
El 17 de julio de 1920, cuando la Marina de los Estados Unidos estableció su moderno sistema de símbolos de clasificación de cascos , Quirós recibió el número de casco "PG-40". Fue dada de baja en Shanghai el 10 de agosto de 1923 y fue utilizada como objetivo hasta que fue hundida por los disparos de un destructor de la Armada de los EE. UU. Frente a la costa de China el 16 de octubre de 1923.
Ver también
- Lista de patrulleras de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ↑ a b c Mitiucko, Nick, "Spanish 1st Class Gunboats (The CORTEZ Class & The QUIROS Class)", spanamwar.com, obtenido el 8 de marzo de 2019
- ^ Anónimo, "La cañonera está en tierra frente a la costa de Borneo: Quirós golpea un arrecife en aguas asiáticas", Los Angeles Herald , 1 de enero de 1904, p. 14.
- ^ Anónimo, Army and Navy Journal , 9 de enero de 1904, p. 489.
- ^ Anónimo, "La cañonera estadounidense Quirós flota con éxito: pequeños daños resultan de un accidente en Borneo", Los Angeles Herald , 16 de enero de 1904, p. 5.
Bibliografía
- Zolandez, Thomas (2016). "Pregunta 8/52: Antiguos cañoneros españoles hundidos como blancos frente a China". Buque de guerra internacional . LIII (1): 26-27. ISSN 0043-0374 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo fotográfico de la cañonera: Quirós (PG 40), ex-Cañonera No. 40