USS Ruchamkin (APD-89) , ex -DE-228 , más tarde LPR-89 , fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1945 hasta 1946, desde 1951 hasta 1957 y desde 1961 hasta 1969. Posteriormente se desempeñó como ARC Córdoba (DT 15) en la Armada de Colombia , hasta 1980; aunque desguazada , su casco y superestructura fueron re-erigidos en un parque recreativo cerca de Bogotá .
USS Ruchamkin ca. 1965 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Ruchamkin |
Homónimo: | Seymour D. Ruchamkin |
Constructor: |
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Acostado: | 14 de febrero de 1944 como escolta de destructores de la clase Rudderow |
Lanzado: | 15 de junio de 1944 |
Patrocinado por: | Sra. Mary Ruchamkin |
Identificación: | DE-228 |
Oficial: | 16 de septiembre de 1945 |
Desarmado: | 27 de febrero de 1946 |
Reclasificado: | APD-89, 17 de julio de 1944 |
Nueva puesta en servicio: | 9 de marzo de 1951 |
Desarmado: | 13 de agosto de 1957 |
Nueva puesta en servicio: | 18 de noviembre de 1961 |
Reclasificado: | LPR-89, 1 de enero de 1969 |
Desarmado: | 24 de noviembre de 1969 |
Afligido: | 31 de octubre de 1977 |
Honores y premios: | Elogio de la Unidad Naval por la crisis dominicana de 1965 |
Destino: | Transferido a Colombia el 24 de noviembre de 1969 |
Colombia | |
Nombre: | ARC Córdoba |
Adquirido: | 24 de noviembre de 1969 |
Afligido: | 1980 |
Identificación: | DT-15 |
Estado: | Barco museo en el Parque Jaime Duque |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transporte de alta velocidad clase Crosley |
Desplazamiento: | 2.130 toneladas largas (2.164 t) llenas |
Largo: | 306 pies (93 m) |
Haz: | 37 pies (11 m) |
Sequía: | 12 pies 7 pulg (3,84 m) |
Velocidad: | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
Tropas: | 162 |
Complemento: | 204 |
Armamento: |
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Notas: | 2 tubos de torpedo mark 37 |
Homónimo
Seymour David Ruchamkin nació el 8 de marzo de 1912 en la ciudad de Nueva York . Se graduó de UCLA en 1940 y poco después, el 13 de julio de 1940, se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos . Nombrado guardiamarina el 16 de septiembre de 1940, asistió a la Escuela de Guardiamarina de la Reserva Naval de los Estados Unidos en la Universidad Northwestern en Evanston , Illinois , e informó al destructor USS Cushing el 24 de enero de 1941.
El 13 de noviembre de 1942, el teniente de grado menor , Ruchamkin murió en acción contra las fuerzas de la Armada Imperial Japonesa en Ironbottom Sound frente a la isla de Savo en las Islas Salomón durante la Batalla Naval de Guadalcanal . Fue galardonado póstumamente con la Cruz Naval .
Construcción y puesta en servicio
Ruchamkin fue establecido como el destructor de clase Rudderow de escolta USS Ruchamkin (DE-228) el 14 de febrero de 1944 por el Philadelphia Navy Yard en Filadelfia , Pensilvania , y fue lanzado el 15 de junio de 1944, patrocinado por la Sra. Mary Ruchamkin. El barco fue reclasificado como transporte de alta velocidad de clase Crosley y redesignado APD-89 el 17 de julio de 1944. Después de la conversión a su nuevo rol por la Duane Shipbuilding Corporation , fue comisionado el 16 de septiembre de 1945 con el teniente comandante TO Weeks al mando.
Primer período en comisión, 1945-1946
Después del shakedown , Ruchamkin participó en ejercicios de entrenamiento en la costa este de Estados Unidos y en el Caribe . Fue dada de baja en Green Cove Springs , Florida , el 27 de febrero de 1946 y puesta en reserva allí en el río St. Johns en el Grupo Florida de la Flota de la Reserva Atlántica .
Segundo período en comisión, 1951-1957
Después de cinco años de inactividad, Ruchamkin fue puesta nuevamente en servicio el 9 de marzo de 1951. Con base en la Base Naval Anfibia Little Creek en Virginia Beach , Virginia , participó en operaciones de entrenamiento de guerra anfibia frente a Puerto Rico durante el verano y otoño de 1951, luego, en enero de 1952 , partió de Norfolk , Virginia, para su primer despliegue en el Mediterráneo con la Sexta Flota de los Estados Unidos .
Más ejercicios anfibios frente a la costa este de los Estados Unidos siguieron a su regreso del servicio de la Sexta Flota y, en agosto de 1952, realizó su primer crucero de entrenamiento de guardiamarina . Tres meses después, el 14 de noviembre de 1952, mientras participaba en ejercicios de flota frente a los cabos de Virginia , chocó con el petrolero mercante Washington . Golpeado a babor en el área del compartimiento de tropas, Ruchamkin perdió a siete de las tropas embarcadas para el ejercicio.
Después de reparaciones en Norfolk y entrenamiento de actualización frente a Cuba durante abril de 1953, Ruchamkin reanudó sus deberes de entrenamiento anfibio. Durante el año siguiente, se entrenó con la Infantería de Marina de los Estados Unidos frente a los cabos de Virginia y Carolina y frente a Puerto Rico . En julio de 1954, realizó otro crucero de entrenamiento de guardiamarina del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva Naval .
Ruchamkin partió de Norfolk el 5 de enero de 1955 con destino a la costa oeste de los Estados Unidos . Transitó el Canal de Panamá y el 23 de enero de 1955 llegó a San Diego , California . Durante los siguientes tres meses participó en ejercicios de entrenamiento anfibio con unidades de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos .
A principios de mayo de 1955, Ruchamkin volvió a transitar el Canal de Panamá y se dirigió a su nuevo puerto base , Boston , Massachusetts . Llegó allí el 27 de mayo de 1955, asumió funciones como buque escuela de la Reserva Naval de los Estados Unidos y durante dos años entrenó a reservistas navales del 1er Distrito Naval en el puerto y en el mar en cruceros de fin de semana, dos semanas y un mes.
Designado para la inactivación en la primavera de 1957, Ruchamkin fue dado de baja el 13 de agosto de 1957 y atracado en Boston en reserva.
Tercer período en comisión, 1961-1969
Ruchamkin se ordenó reactivado en agosto de 1961 para aumentar la Marina de los EE.UU. " capacidad de elevación de tropas s durante la crisis de Berlín de 1961 . Comisionada nuevamente el 18 de noviembre de 1961 y asignada al Escuadrón Anfibio 10, completó el shakedown y las reparaciones y en abril de 1962 participó en un aterrizaje de demostración para el presidente John F. Kennedy y la posterior guerra antisubmarina y ejercicios anfibios en aguas puertorriqueñas.
Con base de nuevo en Little Creek, Ruchamkin volvió a un programa de ejercicios de la costa este y el Caribe de los EE. UU., Este último generalmente de dos a tres meses de duración.
En noviembre de 1963, Ruchamkin ' s horario fue interrumpido por Fleet rehabilitación y modernización (FRAM) en el Norfolk construcción naval y Drydock Company . La revisión del FRAM II se completó en junio de 1964, y reanudó sus funciones como buque de control principal en movimientos anfibios de barco a tierra, transporte para equipos de demolición submarina y personal de reconocimiento de playas , y unidad de detección de guerra antisubmarina.
En octubre de 1964, Ruchamkin se trasladó al este de la costa de España, donde controló la mayor parte del movimiento de barco a tierra durante la Operación Steel Pike I , el ejercicio anfibio más grande desde la Segunda Guerra Mundial . En noviembre de 1964 regresó a Little Creek y reanudó los ejercicios de guerra anfibia y antisubmarina a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en el Caribe.
A fines de abril y principios de mayo de 1965, se pidió a Ruchamkin que ayudara en la evacuación de civiles de la República Dominicana devastada por los conflictos a San Juan , Puerto Rico . Luego regresó a la costa occidental de La Española para tareas de patrulla y levantamiento hidrográfico . Por su trabajo durante la crisis dominicana , fue galardonada con la Mención de la Unidad de la Armada .
Durante el verano de 1965, Ruchamkin regresó a un programa de ejercicios más normal, pero, de febrero a abril de 1966, interrumpió esas operaciones para actuar como buque de apoyo principal para cuatro submarinos de misiles balísticos de la flota que estaban probando el lanzamiento de misiles balísticos lanzados desde submarinos Polaris. la costa de Florida.
En octubre de 1966, el huracán Inez interrumpió los ejercicios caribeños y Ruchamkin , asignado a las operaciones de socorro, distribuyó alimentos a los sobrevivientes en Haití .
Durante 1967 y hasta 1968, Ruchamkin continuó sus operaciones en el Océano Atlántico occidental . Luego, el 27 de julio de 1968, se dirigió al este para un despliegue de cuatro meses en el Mediterráneo. Allí, hasta finales de noviembre de 1968, realizó estudios hidrográficos a lo largo de las costas del sur de Europa y el norte de África . Fue reasignada al Escuadrón Anfibio 6 mientras estaba desplegada en el Mediterráneo.
Ruchamkin fue reclasificado como "transporte anfibio, pequeño" y redesignado LPR-89 el 1 de enero de 1969. Después de los ejercicios caribeños en febrero y marzo de 1969, se asignó a Ruchamkin para apoyar las operaciones de búsqueda llevadas a cabo por el muelle de reparación auxiliar USS White Sands , flota oceánica Remolque el USS Apache y el batiscafo de buceo profundo Trieste II frente a las Azores para el submarino nuclear hundido USS Scorpion . A fines de agosto de 1969, se trasladó al norte, realizó operaciones de levantamiento hidrográfico en el Mar del Norte hasta el 20 de octubre de 1969, luego regresó a Little Creek.
Desmantelamiento final y eliminación
Ruchamkin fue dado de baja en Little Creek el 24 de noviembre de 1969 para su transferencia extranjera inmediata. Finalmente fue eliminada del Registro de Buques Navales el 31 de octubre de 1977.
Ruchamkin fue entregada a Colombia bajo los términos del Programa de Asistencia Militar el 24 de noviembre de 1969, el día de su desmantelamiento final de la Marina de los Estados Unidos. Ella se encargó en la Armada de Colombia el mismo día que ARC Córdoba (DT-15) y sirvió hasta su retiro en 1980. Posteriormente, fue desechado, aunque Córdoba ' s casco y la superestructura se guardan y re-erigido en el parque de atracciones Jaime Duque en Tocancipá , cerca de Bogotá .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: USS Ruchamkin (LPR-89) ex USS Ruchamkin (APD-89) (1945-1969)