El USS Sandoval (APA-194 / LPA-194) fue un transporte de ataque de clase Haskell adquirido por la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para la tarea de transportar tropas hacia y desde áreas de combate.
Historia | |
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Nombre: | USS Sandoval |
Homónimo: | Condado de Sandoval, Nuevo México |
Ordenado: |
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Acostado: | 16 de mayo de 1944 |
Lanzado: | 2 de septiembre de 1944 |
Adquirido: | 7 de octubre de 1944 |
Oficial: | 7 de octubre de 1944 |
Desarmado: | 19 de julio de 1946 |
En servicio: | 22 de septiembre de 1951 |
Fuera de servicio: | 3 de marzo de 1970 |
Afligido: | 1 de diciembre de 1976 |
Puerto base: | |
Destino: | destino desconocido |
Características generales | |
Desplazamiento: | 14,833 (carga completa) |
Largo: | 455 pies 0 pulg (138,68 m) |
Haz: | 62 pies 0 pulg (18,90 m) |
Borrador: | 28 pies 1 pulg (8,56 m) |
Velocidad: | 17 nudos |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | dos LCM, doce LCVP, tres LCPU |
Capacidad: | 150,000 pies cúbicos pies, 2,900 toneladas |
Complemento: | 56 Oficiales 480 Alistados |
Armamento: |
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Segunda Guerra Mundial
El segundo barco en ser nombrado Sandoval por la Armada, APA-194 fue establecido bajo el contrato de la Comisión Marítima (MCV casco 662) el 16 de mayo de 1944 por Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington ; lanzado el 2 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. Jack Crane; adquirido por la Armada en calidad de préstamo el 7 de octubre de 1944; y encargó el mismo día, Comdr. RC Scherrer al mando.
Hacia fines de octubre, Sandoval se embarcó en una lancha de desembarco en San Francisco, California , y luego se trasladó más al sur para realizar un entrenamiento de combate en el sur de California . A mediados de noviembre, transportó tropas y cargamento a Hawai, donde se unió a su escuadrón, el Escuadrón de Transporte 16. El entrenamiento anfibio siguió con el 3º Batallón, 27º Regimiento , 5ª División de Infantería de Marina , embarcado; y, el 27 de enero de 1945, continuó hacia el oeste, vía Saipan , hasta Iwo Jima .
Iwo Jima
En la mañana del 19 de febrero, llegó frente a esta última isla y pronto desembarcó sus tropas. Durante los aterrizajes en “Red Beach”, el fuego de mortero dañó varias de sus lanchas de desembarco y causó heridas leves a los miembros de la tripulación del barco. Pero, a pesar de la fuerte resistencia, el 27º Regimiento tomó los acantilados que dominan las playas occidentales a media tarde; y Sandoval se trasladó de nuevo para hacerse cargo de las víctimas y descargar la carga crítica. La descarga continuó hasta después de 1800 cuando se retiró por la noche. Al amanecer, regresó; y, durante los siguientes días, mantuvo ese patrón de operaciones. El día 27, transfirió sus provisiones y provisiones restantes a otros barcos en el área y se unió a la unidad de tarea TU 51.16.7 para regresar a Saipán .
Regreso a Guam
Llegó a Saipán el 2 de marzo; se mudó a Guam el 3; bajas desembarcadas; y, el día 5, zarpó hacia Tulagi donde se reemplazaron sus lanchas de desembarco dañadas. A mediados de mes, cargó tropas y cargamento del 105º Regimiento del Ejército, 27ª División de Estados Unidos , en Espíritu Santo ; y, el día 25, zarpó hacia Ulithi y Ryukyus . El 9 de abril, el transporte fondeó en Kerama Retto . El día 10, se trasladó a las playas de Hagushi en Okinawa para desembarcar sus tropas de refuerzo; y, el 19, partió de la zona para regresar a las Marianas para hacerse cargo de más hombres y suministros para la campaña de Okinawa .
Golpeado por kamikaze
El 23 de mayo, Sandoval zarpó de nuevo hacia el Ryukyus , con las unidades y el equipo del batallón de construcción naval ( Seabee ) embarcados. El día 27, llegó a Nakagusuku Wan mientras se estaba produciendo un ataque aéreo enemigo. Después de la redada, comenzó a descargar y continuó el trabajo durante todo el día a pesar de las interrupciones de las redadas posteriores. Al amanecer del día 28, reanudó la descarga. Poco después de las 07.30, sin embargo, la operación fue interrumpida por otro ataque aéreo japonés; y, a las 07:37, los cañones de la APA abrieron fuego contra un Tony que se acercaba a baja altura, a unos 50 pies (15 m), con un alcance de 2000 yardas (1800 m). El kamikaze se estrelló contra el costado de babor de la timonera.
Cinco, incluido el oficial ejecutivo, murieron; 29, incluido el oficial al mando , resultaron heridos. Tres de estos últimos murieron más tarde. El navegante, el teniente KV Kerth, USNR , asumió el mando. Las llamas iluminaron el puente. Se perdió el control central de incendios. El radar y las comunicaciones interiores quedaron inutilizadas. A las 0755, un segundo avión enemigo entró disparando; cruzó la proa a 500 pies (150 m) y se estrelló a 2,000 yardas (1,800 m) de distancia. A las 0800, el incendio del puente estaba bajo control. Quince minutos más tarde, entró un tercer kamikaze , falló Sandoval y estrelló la cubierta de proa del SS Joseph Snelling , a 550 m (600 yardas) del cuarto de estribor de la APA . A las 08.30 se extinguió el incendio del puente. Después de las 09:00, se recuperó el control central de incendios y los equipos de reparación comenzaron a limpiar los restos. A las 10.40, el barco fue asegurado desde los cuarteles generales .
Dos días después, se completaron las operaciones de carga y se desembarcó al personal restante de Seabee . El día 31, Sandoval se dirigió a Saipan , Pearl Harbor y San Francisco, California .
Fin de la guerra y clausura
Sandoval llegó a Mare Island, California , el 22 de junio. Las reparaciones no se completaron hasta que terminaron las hostilidades. A fines de agosto, el barco cargó tropas de reemplazo y navegó hacia el oeste. A finales de septiembre, dio de baja a esas tropas en Leyte ; tomó tropas de ocupación en Luzón ; y el 14 de octubre los desembarcó en Yokohama . A finales de mes, había completado una segunda carrera de Luzón - Honshū en apoyo de la ocupación de Japón ; y, en noviembre, se unió a la flota de la " Operación Alfombra Mágica " para llevar a los veteranos de regreso a los Estados Unidos .
Sandoval completó su última carrera de "Alfombra Mágica" en San Francisco el día 29. Luego, por un breve tiempo, brindó servicios a pequeñas embarcaciones en el área de la Bahía de San Francisco . En marzo, se presentó ante la 19ª Flota (Inactiva); y, el 19 de julio de 1946, fue dada de baja y atracada en Stockton, California .
Reactivado durante la Guerra de Corea
Cinco años más tarde, después de que la guerra estallara nuevamente en el Lejano Oriente , se ordenó la activación de Sandoval para apoyar el esfuerzo de las Naciones Unidas en Corea . Retomado el 22 de septiembre de 1951, se unió a la Fuerza Anfibia de la Flota del Pacífico a mediados de octubre; y, después de las operaciones en la costa oeste de los Estados Unidos , navegó hacia el oeste el 3 de marzo de 1952.
Operaciones de Corea y otras del Lejano Oriente
El día 24 llegó a Japón; ya mediados de abril, llevó cargamento a Inchon , de donde trasladó tropas a Koje Do para ayudar a detener los disturbios de prisioneros de guerra (POW) en esa isla. En mayo y principios de junio, realizó ejercicios de entrenamiento anfibio; ya mediados de mes, se dirigió al sur hacia Filipinas y Hong Kong . En julio, regresó a Japón, donde reanudó las operaciones de entrenamiento de carga y anfibios. En agosto, zarpó rumbo a casa y llegó a Long Beach, California , el día 24. Luego se mudó a San Francisco, California ; y, después de las reparaciones del viaje, regresó a San Diego, California , desde donde realizó ejercicios hasta diciembre. La revisión la llevó a febrero de 1953; y, en la primavera, reanudó sus deberes de entrenamiento en el sur de California .
Operaciones y desmantelamiento posteriores a la Guerra de Corea
El 3 de julio, Sandoval volvió a dirigirse hacia el oeste. Llegó a Japón al día siguiente de la entrada en vigor de la tregua; y, a principios de agosto, ayudó a transportar prisioneros de guerra desde las islas costeras al continente coreano para su intercambio. Luego regresó a Japón y, durante el resto de su extensa gira por el Océano Pacífico occidental , llevó cargamento y realizó ejercicios de entrenamiento en aguas japonesas, coreanas y de Okinawa. En abril de 1954, regresó a California y, después de ejercicios locales, se preparó para la inactivación. Se completó la inactivación revisión y fue dado de baja en la isla de la yegua, California , el 22 de junio de 1955. Cuatro y años y medio más tarde, el 10 de diciembre de 1959, fue trasladada a la Administración Marítima 's Fleet Reserva Nacional de Defensa ; y, el 1 de julio de 1960, su nombre fue eliminado de la lista de la Marina .
Tercera puesta en servicio en 1961
Poco más de un año después, sin embargo, fue retirada, reincorporada a la lista de la Marina el 1 de septiembre de 1961 y puesta nuevamente en servicio el 20 de noviembre de 1961. Asignada a la Flota Atlántica de los Estados Unidos , transitó por el Canal de Panamá ; se unió a la fuerza anfibia de esa flota el 17 de enero de 1962; y, poco después, comenzó a operar en Norfolk, Virginia .
Apoyo al movimiento de tropas durante la crisis de los misiles cubanos
Durante el verano, Sandoval realizó ejercicios de entrenamiento, principalmente con unidades del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , frente a las costas de Virginia y Carolina, y en Puerto Rico . En agosto, realizó ejercicios de artillería; luego transportó personal y vehículos del Ejército de Norfolk a la Zona del Canal de Panamá ; y transportó vehículos del Cuerpo de Marines de Puerto Rico a Norfolk. Los ejercicios de aterrizaje locales y la disponibilidad la llevaron a octubre, cuando estalló la Crisis de los Misiles Cubanos . Sandoval se mudó a Morehead City, Carolina del Norte ; marines embarcados; y navegó hacia el sur para esperar en caso de necesidad. A fines de noviembre, cuando la tensión internacional disminuyó, regresó a Norfolk donde permaneció en el nuevo año 1963. Luego reanudó los ejercicios locales, las operaciones de transporte y los ejercicios de entrenamiento a lo largo de la costa este y en el Caribe .
Despliegue con la Sexta Flota
Con el final del verano, se preparó para su primer despliegue con la 6.ª Flota de los Estados Unidos ; y, el 21 de septiembre, partió de Morehead City. Operó en el Mediterráneo durante cinco meses; regresó a Norfolk en febrero; reanudó el servicio con el Escuadrón Anfibio 10 (PhibRon 10); y, en el otoño, regresó a través del Océano Atlántico a la costa de España, donde participó en la Operación Steel Pike , el mayor ejercicio de aterrizaje en el Atlántico desde la Segunda Guerra Mundial . A partir del 14 de agosto de 1964, el barco fue redesignado LPA-194 .
Recuperación del Apolo 8
Durante los siguientes años, Sandoval rotó entre el servicio con PHIBRON 10 en el Atlántico occidental y las operaciones en el Mediterráneo como una unidad de PhibRon 6. Permaneció en alerta con la 6.a Flota durante la guerra árabe-israelí de 1967 , y se volvió a la investigación científica. tareas el año siguiente. Durante febrero de 1968, ayudó a las fuerzas de prueba y evaluación frente a Florida ; y, en diciembre, operó a unas 600 millas (970 km) al oeste de las Islas Canarias como una unidad de la Fuerza de Recuperación de Naves Espaciales Tripuladas para el Apolo 8 . En 1969 reanudó los ejercicios de entrenamiento; y, el 19 de marzo, navegó hacia el este para su último despliegue con la 6.ª Flota. Hasta bien entrado el verano, participó en ejercicios de flota, binacionales y de la OTAN ; y el 5 de agosto se puso en marcha para Morehead City y Norfolk, Virginia . Llegó a Norfolk el 19 y, una semana después, recibió órdenes de prepararse para la inactivación.
Desmantelamiento definitivo
El 3 de marzo de 1970, Sandoval fue dado de baja y entregado a la Instalación Inactiva de Mantenimiento de Buques , Norfolk. El 20 de agosto de 1970, fue transferida a la custodia de la Administración Marítima y encerrada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional del Grupo James River, Virginia , donde permaneció hasta julio de 1974. El 1º de diciembre de 1976, fue expulsada de la Marina. list y, en 1983, fue eliminado por el MARAD . Se desconoce su destino.
Premios y honores militares
Sandoval recibió dos estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial y dos por su servicio en la Guerra de Corea . En 1966, mientras estaba bajo el mando del Capitán Frederick C. Turner , Sandoval recibió la Marina "E" por su eficiencia en la batalla. [1]
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ Calloway, James R. (1978). Asignaciones del Departamento de Defensa para el año fiscal 1978: audiencias antes de a . Washington, DC: Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pag. 343 . Consultado el 9 de abril de 2017 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
- USS Sandoval
- NavSource Online: Archivo fotográfico anfibio - APA / LPA-194 Sandoval