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USS Shark (SS-314) , un Balao -class submarino , fue el sexto buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el tiburón , un gran depredador marino.

La construcción comenzó en 1943 y la puesta en servicio se produjo en 1944. Después del shakedown , Shark fue enviada al Pacífico, donde atacó barcos y rescató a aviadores caídos. Shark fue hundido en su tercera patrulla por un destructor japonés el 24 de octubre de 1944. En el enfrentamiento en el que fue hundido, Shark torpedeó y hundió el carguero japonés Arisan Maru . Arisan Maru transportaba a estadounidenses capturados, pero no tenía marcas ni banderas que lo indicaran. Los estadounidenses no tenían forma de reconocer que Arisan Maru era un barco prisión . El hundimiento de Arisan Maru es la mayor pérdida de vidas estadounidenses en un solo hundimiento militar.

Historia [ editar ]

Su quilla fue colocada por la Electric Boat Company en Groton, Connecticut , el 28 de enero de 1943. Fue botada el 17 de octubre de 1943 (patrocinada por la Sra. Lera Millard Thomas , esposa de Albert Thomas , el congresista de los Estados Unidos del octavo distrito de Texas ), y comisionado el 14 de febrero de 1944 con el comandante Edward Noe Blakely al mando.

Después del shakedown en New London, Connecticut , Shark transitó por el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 24 de abril de 1944 para el entrenamiento final en el área de Hawai . Su primera patrulla de guerra comenzó el 16 de mayo de 1944 y se llevó a cabo en aguas al oeste de las Islas Marianas como parte de un grupo de ataque coordinado con los submarinos USS  Pintado y USS  Pilotfish . Temprano en la mañana del 2 de junio, Tiburónse sumergió delante de un convoy enemigo y disparó una serie de torpedos contra un petrolero japonés. Aunque todos fallaron el objetivo original, los torpedos continuaron impactando y hundiendo otro buque enemigo, el carguero de 4.700 toneladas, Chiyo Maru . Después de evadir un ataque de carga de profundidad resultante , el submarino continuó su patrulla.

El 4 de junio, Shark comenzó a rastrear otro convoy fuertemente escoltado y, al maniobrar para atacar, se encontró con un destructor que patrullaba justo delante. Al fallar en una maniobra para un tiro "en la garganta", el submarino pasó por el lado de babor del enemigo a 180 yardas (160 m) y lanzó cuatro torpedos hacia un buque de carga muy cargado. Fue recompensada con cuatro golpes sólidos que rápidamente enviaron a Katsukawa Maru al fondo. Después de escapar de los barcos de escolta, Shark salió a la superficie y continuó la persecución. Alcanzó el convoy en la tarde del 5 de junio y, después del anochecer, soltó una serie de seis torpedos que hundieron el carguero de 3.080 toneladas, Tamahime Maru , y el buque de pasajeros y carga de 7.006 toneladas.Takoka Maru . Shark nuevamente evadió los barcos de escolta, luego emergió cerca de la medianoche, pero no pudo alcanzar al convoy. El resto de la patrulla fue improductivo y el submarino regresó a la isla Midway para reacondicionamiento el 17 de junio.

Shark se hizo a la mar el 10 de julio para su segunda patrulla de guerra, esta vez en las aguas de las islas Volcano y Bonin . El 19 de julio, lanzó cuatro torpedos contra un convoy enemigo, pero fallaron cuando el convoy se alejó en zig. El 1 de agosto, Shark se sintió nuevamente frustrada en un ataque a un convoy japonés cuando, mientras se colocaba en posición de disparo, tres escoltas la obligaron a realizar una acción evasiva, permitiendo que el convoy escapara. A la tarde siguiente, el submarino puso rumbo a Iwo Jima, donde asumió la estación de salvavidas en apoyo de los ataques aéreos de los portaaviones.

En la tarde del 4 de agosto, Shark rescató a dos aviadores de un USS  Lexington Curtiss SB2C Helldiver estrellado del AG19 pilotado por William S. Emerson . Terminó sus deberes de salvavidas el 19 de agosto y tocó en Midway Island antes de llegar a Pearl Harbor diez días después.

Shark se perdió durante su tercera patrulla de guerra, probablemente en las cercanías del Estrecho de Luzón , mientras participaba en un grupo de ataque coordinado con los submarinos USS  Seadragon y USS  Blackfish .

El 24 de octubre, Seadragon recibió un mensaje de Shark indicando que había hecho contacto por radar con un solo carguero y que iba a atacar. Este fue el último mensaje recibido del submarino. Se informó como presuntamente perdida el 27 de noviembre.

Después de hacer contacto por radar, Shark estaba persiguiendo a un solo carguero. Aproximadamente a las 5:00 pm del 24 de octubre de 1944 en el Estrecho de Bashi, Mar de China Meridional, latitud 20 ° 46'N, longitud 118 ° 18 'E, se hundió el carguero japonés Arisan Maru de 6.886 toneladas . Arisan Maru no llevaba marcas ni banderas que indicaran que llevaba prisioneros de guerra aliados . Los estadounidenses no tenían forma de reconocer que Arisan Maru era un barco prisión . El torpedo lanzado desde Shark golpeó la popa de los barcos intermedios, lo que provocó que Arisan Maru se partiera en dos.

Los registros navales indican que Shark se perdió con los 87 hombres en la misma batalla después de haber torpedeado a Arisan Maru . "Independientemente del recuento final, el hundimiento del Arisan Maru todavía representa la mayor pérdida de vidas estadounidenses en un solo hundimiento militar". [7]

Shark recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .

Los registros japoneses examinados después de la guerra indican que el 24 de octubre de 1944, en el Estrecho de Luzón , Harukaze hizo contacto con un submarino sumergido y lanzó cargas de profundidad . Después de perder y recuperar el contacto, el destructor dejó caer otras 17 cargas de profundidad que resultaron en "burbujas, petróleo pesado, ropa y corcho" que salieron a la superficie.

Fue el segundo submarino estadounidense llamado Shark que se hundió durante la guerra. Shark  (SS-174) fue hundido a principios de febrero de 1942.

Trivia [ editar ]

  • La novela Up Periscope trata sobre un submarino de la Armada estadounidense "USS Shark".

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b c d Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ↑ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 261
  5. ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
  6. ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
  7. ^ "Diálogo Estados Unidos-Japón sobre prisioneros de guerra" .
  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Enlaces externos [ editar ]

  • Galería de fotos de Shark en NavSource Naval History
  • En Eternal Patrol: USS Shark

Coordenadas : 20 ° 41′N 119 ° 27′E / 20.683 ° N 119.450 ° E / 20,683; 119.450