USS Shawsheen fue un remolcador a vapor adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil Americana .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Ordenado: | como Young America |
Lanzado: | 1855 en la ciudad de Nueva York |
Adquirido: | 21 de septiembre de 1861 en la ciudad de Nueva York |
Oficial: | 1861 (est.) |
Puerto base: | Newport News, Virginia |
Destino: | Capturado y quemado por las fuerzas confederadas, el 7 de mayo de 1864 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 180 toneladas |
Largo: | 118 pies (36 m) |
Haz: | 22 pies 6 pulg (6,86 m) |
Borrador: | 7 pies 3 pulg (2,21 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | no conocida |
Complemento: | 40 |
Armamento: | 2 × rifles Parrott de 20 libras |
Además de sus deberes de remolcador, la Armada la utilizó como cañonera para patrullar y bloquear las vías navegables de la Confederación para evitar que el Sur comerciara con otros países.
Construido en la ciudad de Nueva York en 1855
Shawsheen, un remolcador de rueda lateral construido en la ciudad de Nueva York en 1855, fue comprado por la Union Navy en la ciudad de Nueva York como Young America el 21 de septiembre de 1861. No se ha encontrado ningún registro de su puesta en servicio, pero el teniente interino Edmund R. Colhoun aparentemente fue primer oficial al mando del remolcador.
Servicio de guerra civil
Asignado al Bloqueo del Atlántico Sur
Originalmente asignada al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur , Shawsheen llegó a Hampton Roads a principios de noviembre gravemente dañada e incapaz de avanzar más al sur por sus propios medios. Sin embargo, la necesidad de bloquear los barcos era tan grande frente a la costa de Carolina del Sur que, el día 12, ella y el USS Whitehall, remolcado por el USS Connecticut, empezaron a unirse al oficial de bandera DuPont. Sin embargo, sus condiciones empeoraron poco después de su partida, lo que obligó a ambos a regresar a Newport News, Virginia .
Shawsheen se duele con CSS Patrick Henry
Aunque parecía deseable enviar a Shawsheen al norte para que lo repararan, la situación táctica en las cercanías de Hampton Roads requería que permaneciera allí. El día 14, ascendió el río York para investigar un informe de que las fuerzas del sur se estaban reuniendo en preparación para un ataque. Después de no encontrar pruebas que respaldaran el informe, regresó a Newport News y permaneció allí para ayudar a proteger al USS Congress y al USS Cumberland .
El 23 de noviembre, poco después de la medianoche, Shawsheen y el USS John L. Lockwood bombardearon un campamento confederado sobre Newport News en Yorktown Road. En la mañana del 2 de diciembre, el vapor confederado Patrick Henry atacó los buques de guerra de la Unión. Shawsheen se enfrentó al barco del sur durante más de una hora y afirmó haber anotado dos impactos. En cualquier caso, el Patrick Henry resultó dañado y se retiró hacia Norfolk, Virginia .
Bombardeando y capturando la isla de Roanoke
El 2 de enero de 1862, Shawsheen recibió la orden de ir a Hatteras Inlet , Carolina del Norte , donde se estaba reuniendo un grupo de trabajo para intentar capturar Roanoke Island , la clave de Albemarle Sound .
El 5 de febrero, los barcos salieron de Hatteras Inlet y comenzaron un bombardeo de la isla de Roanoke en la mañana del día 7. Al final del día siguiente, la conquista de la isla se completó proporcionando a la Armada de la Unión una base que resultó invaluable durante el resto de la guerra.
Operaciones de Carolina del Norte
El día 10, Shawsheen era parte de la fuerza naval de la Unión que se enfrentó a baterías del Sur y una fuerza naval confederada cerca de Elizabeth City, Carolina del Norte . Los barcos de la Unión destruyeron el fuerte y las baterías, capturaron a CSS Ellis , hundieron a CSS Seabird y forzaron la quema de otros tres barcos del sur para evitar que cayeran en manos de la Unión.
Shawsheen permaneció en los sonidos de Carolina del Norte durante más de un año y medio, ayudando a mantener esas aguas bajo el control de la Unión. El 18 de mayo de 1862, ella y el USS Hunchback capturaron la goleta G. H. Smoot , en Potecase Creek , Carolina del Norte.
El 9 de julio, se unió al USS Commodore Perry y al USS Ceres en una expedición por el río Roanoke hasta Hamilton, Carolina del Norte . A pesar del fuego de armas pequeñas de los bancos, procedieron río arriba para desembarcar sus tropas en Hamilton, donde el vapor Wilson , fue capturado.
El 12 de diciembre, Shawsheen y otros tres barcos de la Unión comenzaron una expedición por el río Nuese para apoyar a un Ejército de la Unión que empujaba ese arroyo para destruir los puentes ferroviarios y las vías cerca de Goldsboro, Carolina del Norte , pero la poca agua les impidió llegar más de 15 millas río arriba y regresaron cuatro días después.
Derrotando un ataque sorpresa en Fort Anderson
En la noche del 13 y 14 de marzo de 1863, Shawsheen , con Hunchback , Hetzel y Ceres , derrotaron un ataque sorpresa contra Fort Anderson en el río Nuese. El 26 de mayo, Shawsheen se unió a Ceres y al USS Henry Brinker en una expedición por el Nuese durante la cual capturaron varias goletas y botes pequeños. Luego cubrieron el desembarco de las tropas de la Unión y permanecieron en el puesto hasta que el Ejército estuvo sólidamente atrincherado.
El 22 de junio, durante un reconocimiento en Bay River , Shawsheen capturó la goleta Henry Clay en Spring Creek. Luego envió un bote armado a Dimbargon Creek para capturar una pequeña goleta sin nombre que transportaba trementina .
Quizás su día más productivo llegó el 20 de julio cuando tomó cinco goletas —Sally , Helen Jane , Elizabeth , Dolphin y James Brice— cerca de Cedar Island, en el río Nuese. Nueve días después, capturó la goleta Telegraph en Rose Bay, Carolina del Norte.
Revisado en Hampton Roads
Pero el desgaste estaba empezando a ponerse al día con el tirón. El 3 de septiembre, se le ordenó que se trasladara a Hampton Roads; y posteriormente se le dio una revisión completa en el Norfolk Navy Yard y en Baltimore, Maryland . Cuando estuvo lista para el servicio nuevamente, el remolcador tenía su base en Newport News desde donde operaba en los ríos James y York y sus afluentes apoyando las operaciones terrestres.
El 1 de mayo de 1864, ella y el USS General Putnam operaron en el río Pamunkey protegiendo a las tropas de la Unión que ese mismo día habían ocupado West Point, Virginia . Más tarde regresó a Hampton Roads.
El día 6, con el contraalmirante SP Lee embarcado, ascendió el río James. Cerca de James Neck, cambió su bandera a USS Malvern . Al día siguiente, 7 de mayo de 1864, se ordenó al remolcador que arrastrara el río por encima de Chaffin's Bluff .
Capturar y quemar
Poco antes del mediodía, mientras el barco estaba anclado cerca de la costa cerca de Turkey Bend , la infantería y la artillería confederadas sorprendieron e inutilizaron completamente el barco. Su oficial al mando bajó a regañadientes sus banderas. Su tripulación fue llevada a tierra en botes y Shawsheen se incendió y explotó.
Ver también
- Marina de Estados Unidos
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .