USS Shepherd Knapp (1861)

Historia

Estados Unidos
Acostado	fecha desconocida
Lanzado	fecha desconocida
Adquirido	28 de agosto de 1861 en la ciudad de Nueva York
En servicio	1861
Destino	Naufragó el 18 de mayo de 1863
Características generales
Desplazamiento	838 toneladas
Largo	160 '10 "
Haz	33 '8 "
Borrador	profundidad de agarre 22 '3 " calado 13 '(Ligero)
Propulsión	navegar
Velocidad	no conocida
Complemento	93
Armamento	ocho cañones

USS Shepherd Knapp (1861) era un barco grande (838 toneladas) con ocho cañones, comprado por la Armada de la Unión durante el comienzo de la Guerra Civil estadounidense .

Con sus ocho cañones y una tripulación de 93, fue empleada por la Union Navy como una cañonera pesada equipada para perseguir a los principales corredores de bloqueo de los Estados Confederados de América , especialmente al Capitán Confederado Raphael Semmes . Su capacidad limitada como velero en la persecución de adversarios propulsados por vapor fue finalmente reconocida y se adoptó una estrategia diferente. Se convirtió en un señuelo, disfrazado de un barco mercante desarmado que navegaba en áreas donde se sabía que operaban asaltantes confederados. ^[1]

Durante el curso de sus infructuosas búsquedas de Semmes, encalló en un arrecife cerca de Haití y fue abandonada.

Adquirido en la ciudad de Nueva York en 1861

Shepherd Knapp, un velero con aparejo de barco, fue comprado en la ciudad de Nueva York el 28 de agosto de 1861 a Laurence Giles & Co.

Servicio de guerra civil

Buscando al Capitán Raphael Semmes

Dado que faltan los registros de Shepherd Knapp , se desconocen muchos detalles de su carrera. Sin embargo, hay registros de correspondencia entre el Comando Naval y su capitán publicados en los Documentos Oficiales de la Unión y las Armadas Confederadas en la Guerra de Rebelión . Su oficial al mando era el teniente voluntario interino Henry S. Eytinge , a quien el 1 de noviembre de 1861 se le ordenó navegar por las Indias Occidentales en busca de capturar o destruir cualquier "nave de los rebeldes" que pudiera encontrar. ^[2] El objeto especial de su atención fue el asaltante de comercio confederado, CSS Sumter, que se había aprovechado del transporte marítimo de la Unión desde principios del verano. Después de un largo crucero en el que nunca alcanzó al capitán Raphael Semmes y su esquivo barco de vapor, Shepherd Knapp regresó a la ciudad de Nueva York el 17 de abril de 1862. Un mes después se le ordenó ingresar al escuadrón de bloqueo en Charleston, donde permaneció durante el los próximos seis meses, ^[3] cuatro de los cuales custodiaban el estrecho de St Helena, donde capturó a la corredora del bloqueo Fanny Laurie (4 de septiembre de 1862). ^[4]

En noviembre, Shepherd Knapp estaba de regreso en Nueva York y, a principios de febrero de 1863, se dirigía a las Indias Occidentales en busca de barcos confederados, especialmente el CSS Alabama . Al ser un velero, era poco probable que el Shepherd Knapp pudiera reacondicionar un asaltante a vapor como el CSS Alabama que tenía motores de 2 x 300 hp. Sin embargo, una carta de Charles Wilkes , contralmirante interino del Escuadrón de las Indias Occidentales, al secretario de la Marina Gideon Welles, fechada el 26 de febrero de 1863, muestra que su plan era para el USS Shepherd Knapp.para disfrazarse de mercader y actuar como señuelo. Siguiendo una ruta comercial, esperaban atraer a un asaltante para poder atacar de cerca. ^[5]

Hundido en un arrecife de coral

Después de navegar por el Caribe durante más de tres meses y medio, Shepherd Knapp chocó contra un arrecife de coral frente a Cap-Haïtien el 18 de mayo de 1863 y fue abandonado. Todo el equipo, incluidas sus armas, fue rescatado. ^[6]

Ver también

Referencias

^ Wilkes, Charles (1895). Documentos Oficiales de la Unión y las Armadas Confederadas en la Guerra de Rebelión por la Oficina de Registros de Guerra Naval de los Estados Unidos (Serie 1 Volumen 2 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. pag. 142/143 . Consultado el 24 de enero de 2015 .
^ Compilado por funcionarios de la oficina de registros de guerra naval (1896). Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la guerra de rebelión (Serie 1 Volumen 3 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. pag. 222 . Consultado el 13 de enero de 2015 .
^ Registros oficiales de la Unión y las Armadas Confederadas en la Guerra de Rebelión (Serie 1 Volumen 13 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. 1901. p. 905, índice de 27 entradas . Consultado el 26 de enero de 2015 .
^ Despachos oficiales y cartas del Contralmirante Du Pont, Marina de los Estados Unidos. 1846-48. 1861-63 . Wilmington: Ferris Bros. 1883. pág. 307 . Consultado el 23 de enero de 2015 .
^ Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la guerra de rebelión (Serie 1 Volumen 2 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. 1895. pág. 104 . Consultado el 23 de enero de 2015 .
^ Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la Guerra de Rebelión por la Oficina de Registros de Guerra Naval de los Estados Unidos (Serie 1 Volumen 2 ed.). Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno. 1895. pág. 197 . Consultado el 14 de enero de 2015 .

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

[1] Wilkes, Charles (1895). Documentos Oficiales de la Unión y las Armadas Confederadas en la Guerra de Rebelión por la Oficina de Registros de Guerra Naval de los Estados Unidos (Serie 1 Volumen 2 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. pag. 142/143 . Consultado el 24 de enero de 2015 .

[2] Compilado por funcionarios de la oficina de registros de guerra naval (1896). Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la guerra de rebelión (Serie 1 Volumen 3 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. pag. 222 . Consultado el 13 de enero de 2015 .

[3] Registros oficiales de la Unión y las Armadas Confederadas en la Guerra de Rebelión (Serie 1 Volumen 13 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. 1901. p. 905, índice de 27 entradas . Consultado el 26 de enero de 2015 .

[4] Despachos oficiales y cartas del Contralmirante Du Pont, Marina de los Estados Unidos. 1846-48. 1861-63 . Wilmington: Ferris Bros. 1883. pág. 307 . Consultado el 23 de enero de 2015 .

[5] Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la guerra de rebelión (Serie 1 Volumen 2 ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno. 1895. pág. 104 . Consultado el 23 de enero de 2015 .

[6] Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la Guerra de Rebelión por la Oficina de Registros de Guerra Naval de los Estados Unidos (Serie 1 Volumen 2 ed.). Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno. 1895. pág. 197 . Consultado el 14 de enero de 2015 .

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