El USS ATA-176 fue un remolcador de rescate de clase ATR-1 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue depositado el 30 de enero de 1944 y botado el 1 de marzo como USS ATR-103 , pero fue redesignado ATA-176 el 15 de mayo. Fue comisionado como USS ATA-176 el 19 de agosto. Sirvió en la Flota del Pacífico de los Estados Unidos durante la guerra y fue dada de baja el 30 de junio de 1947. Luego fue tripulada con una tripulación civil y puesta en servicio, pasando a llamarse USNS Tonkawa (T-ATA-176) el 16 de julio de 1948. Tonkawa, el primer buque de la Armada de los Estados Unidos llamado Tonkawa , fue retirado de servicio en 1956 y puesto en reserva.
Historia | |
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Nombre: | USS ATR-103 |
Homónimo: | el tonkawa |
Acostado: | 30 de enero de 1944 |
Lanzado: | 1 de marzo de 1944 |
Oficial: | 19 de agosto de 1944 |
Desarmado: | 30 de junio de 1947 |
Renombrado: | USS ATA-176 , 15 de mayo de 1944 |
En servicio: | 30 de junio de 1947 |
Fuera de servicio: | 8 de mayo de 1956 |
Renombrado: | USNS Tonkawa (T-ATA-176), 16 de julio de 1948 |
Afligido: | 1 de agosto de 1961 |
Destino: | Transferido a la Armada de la República de China , abril de 1962 |
Historia | |
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Nombre: | ROCS Ta Sueh (ATA-547) |
Adquirido: | Abril 1962 |
Destino: | desconocido |
Características generales | |
Clase y tipo: | Remolcador de rescate clase ATR-1 |
Desplazamiento: | 835 toneladas (fl) |
Largo: | 143 pies (44 m) |
Haz: | 33 pies 10 pulg (10,31 m) |
Borrador: | 13 pies 2 pulg (4,01 m) |
Propulsión: | Hélice simple diésel-eléctrica |
Velocidad: | 13 nudos |
Complemento: | 45 |
Armamento: | un soporte de pistola de doble propósito de 76 mm (3 pulg.) |
Tonkawa fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de agosto de 1961 y transferida a la República de China en abril de 1962. Al servicio de la Armada de la República de China , pasó a llamarse ROCS Ta Sueh (ATA-547) . Su destino en el servicio chino no se informa en fuentes secundarias .
Carrera profesional
La primera Tonkawa en llevar el nombre, fue establecida como ATR-103 el 30 de enero de 1944 en Orange, Texas , por Levingston Shipbuilding Co .; lanzado el 1 de marzo de 1944; patrocinado por la Sra. RF Parker; redesignado ATA-176 el 15 de mayo de 1944; y comisionado el 19 de agosto de 1944, el teniente (jg.) Ralph T. Crane, USNR , al mando.
Después de una breve sesión de shakedown de crucero en el Golfo de México , el remolcador de alta mar se destacó auxiliar de Galveston, Texas , el 22 de septiembre obligado, a través de Miami, Florida , para la zona del Canal de Panamá . Llegó a Colón el 4 de octubre y partió de Balboa el 20 hacia el Pacífico Sur . ATA-176 hizo escala en Borabora y Manus antes de fondear en Milne Bay , Nueva Guinea , el 20 de diciembre.
Asignado a la Fuerza de Servicio, Flota del Pacífico , el remolcador se puso en marcha el 30 de diciembre de 1944 para Hollandia y llegó el 5 de enero de 1945. Se llevó a Etamin (IX-173) a remolque y se embarcó en un convoy para Filipinas el día 10. Llegó a la bahía de San Pedro el día 22 y regresó a la bahía de Humboldt el 12 de febrero. Durante los siguientes ocho meses, ATA-176 operó entre puertos en Nueva Guinea , Emirau , Morotai , Borneo y varias islas de Filipinas.
El 20 de octubre de 1945, el remolcador auxiliar salió de Manila para buscar una barcaza del ejército de los EE. UU. Que había sido reportada a la deriva hacia el noroeste. Encontró la barcaza el día 26 y la remolcó a Okinawa . ATA-176 luego regresó a la bahía de Manila el 5 de noviembre de 1945. Después de las operaciones en Filipinas , hizo escala en Guam en abril de 1946 y abandonó el puerto de Apra el 2 de mayo remolcando AFD-3 a la isla Midway . Ella entregó su carga allí el día 15 y se dirigió a los Estados Unidos . El remolcador llegó a San Francisco, California , el 1 de junio y permaneció en el Naval Supply Depot, Oakland, California , con una tripulación suministrada por el 12º Distrito Naval hasta el 30 de junio de 1947. Ese día, ATA-176 fue desmantelado y colocado " en servicio ", tripulado por una tripulación civil. El 16 de julio de 1948, el barco recibió el nombre de Tonkawa , convirtiéndose en los primeros buques de la Armada de los Estados Unidos con el nombre del Tonkawa .
Towkawa sirvió en el 12º Distrito Naval hasta el 8 de mayo de 1956 cuando fue puesta fuera de servicio, en reserva. Tonkawa fue eliminada de la lista de la Armada el 1 de agosto de 1961. Fue transferida a Taiwán en abril de 1962 bajo el Programa de Asistencia de Seguridad (SAP) y renombrada como ROCS Ta Sueh (ATA-547). Se desconoce su destino final.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - ATR-103 / ATA-176 Tonkawa