El USS Winston (AKA-94/LKA-94) fue un carguero de ataque clase Andrómeda que lleva el nombre de los condados de Alabama y Mississippi . Sirvió como barco comisionado durante 19 años y 11 meses.
Winston (AKA-94) fue depositado el 10 de julio de 1944 en Kearny, Nueva Jersey , por la Federal Shipbuilding and Drydock Company en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 216), botado el 30 de noviembre de 1944, patrocinado por la Sra. Benjamin Fairless, entregado a la Marina el 18 de enero de 1945 y comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 19 de enero de 1945, Comdr. Morgan C. Wheyland, USNR, al mando.
Winston completó su equipamiento en Nueva York y luego partió el 3 de febrero con destino a Virginia Capes . Llegó a Hampton Roads al día siguiente y, durante los siguientes nueve días, realizó un entrenamiento de prueba en la bahía de Chesapeake . Después de la disponibilidad posterior al shakedown en Norfolk Navy Yard , se hizo a la mar una vez más el 1 de marzo, con destino a Hawái . En ruta, el barco transitó por el Canal de Panamá el 7 de marzo y llegó a Pearl Harbor el 20. Después de descargar su cargamento, el carguero de ataque salió de Pearl Harbor el 29 de marzo, puso rumbo a la costa oeste y llegó a San Francisco el 4 de abril. Ahí Winstoncargó 2.496 toneladas de carga con destino a la 4ª División de Infantería de Marina , regresó a Hawái el 10 de abril y llegó a Maui nueve días después. Descargó su carga allí y, el 27 de abril, recibió órdenes de realizar un entrenamiento anfibio en la isla de Kahoolawe . Esa operación duró hasta el 1 de mayo. Al día siguiente, se detuvo brevemente en Honolulu antes de partir de Hawái en su camino de regreso a la costa oeste. Llegó a la Bahía de San Francisco el 9 de mayo, cargó municiones en Port Chicago y regresó a Hawái el 14. En junio y julio, realizó otros dos viajes de ida y vuelta transportando municiones entre Oahu yy San Francisco. Después de su regreso a Pearl Harbor en agosto, Winston reanudó sus funciones con las fuerzas anfibias. La guerra, sin embargo, terminó antes de que ella viera alguna acción de combate.
Winston apoyó la ocupación estadounidense de posguerra en Asia. El 7 de septiembre, salió de Pearl Harbor para transportar a Japón a la 98.ª División de Infantería del Ejército. Se detuvo en Saipan del 19 al 22 y llegó a Wakayama, Japón , el 27 de septiembre. El 1 de octubre, Winston se puso en marcha hacia Filipinas y, una semana después, entró en el puerto de Manila . El día 8, se trasladó a Subic Bay , donde cargó lanchas de desembarco para reemplazar las que había dejado con las fuerzas de ocupación en Japón. Al día siguiente, el barco salió de Subic Bay y se dirigió, a través del golfo de Lingayen y Aringay .– de vuelta a Japón. Llegó a Hiro Wan el 22 de octubre y permaneció allí durante ocho días. Se hizo a la mar nuevamente el día 30 y puso rumbo a Pearl Harbor. Winston hizo una escala de tres días en Oahu, del 10 al 13 de noviembre, antes de continuar hacia Estados Unidos. Atravesó el Canal de Panamá el 29 de noviembre y llegó a Norfolk, Virginia , el 7 de diciembre.
Durante casi dos años, el barco surcó las aguas del Atlántico occidental, participando en maniobras anfibias con la Infantería de Marina desde la costa centroamericana en el sur hasta las costas de Groenlandia en el norte. A fines de 1947, Winston fue desactivado brevemente en Baltimore ; pero volvió al servicio activo a principios de 1948. Durante ese año, reanudó los ejercicios con los marines y viajó a lo largo de la costa de América del Norte. A principios de 1949, embarcó unidades de la 2.ª División de Infantería de Marina y zarpó el 3 de enero para una misión de cuatro meses en el Mediterráneo. El 24 de mayo, el carguero de ataque regresó a los Estados Unidos de su primer crucero con el6ta Flota . Después de desembarcar a los marines en Morehead City, Carolina del Norte , se dirigió a Norfolk y reanudó las operaciones de la costa este desde ese puerto.