USS Yankton (anteriormente llamado La Cleopatre , Saphire III , Penelope ) [1] [2] fue una goleta con casco de acero construida en 1893 en Leith , Escocia , por Ramage & Ferguson. Fue adquirida por la Marina de los Estados Unidos en mayo de 1898; renombrado Yankton ; y comisionado el 16 de mayo de 1898 en Norfolk, Virginia , con el teniente comandante. James D. Adams al mando.
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Oficial | 16 de mayo de 1898 |
Desmantelado | 27 de febrero de 1920 |
Destino |
|
Características generales | |
Desplazamiento | 975 toneladas |
Largo | 185 pies (56 m) |
Haz | 27,6 pies (8,4 m) |
Sequía | 13,1 pies (4,0 m) |
Velocidad | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento | 78 oficiales y alistados |
Armamento |
|
Según Charles Armstrong , quien era el médico de Yankton en 1918, Penélope había sido el extravagante yate de Sarah Bernhardt , [3] una conocida actriz francesa. [4] Esa conexión de Bernhardt se señala en la historia de la Guardia Costera de los Estados Unidos sobre los corredores de ron como "errónea", pero señala que el barco se había convertido en un yate estadounidense vendido a la Armada al comienzo de la Guerra Hispanoamericana . [5] Fue convertida en cañonera por la Armada de los Estados Unidos y participó en la Guerra Hispanoamericana sirviendo como cañonera, yate de almirante y lancha auxiliar. [5] El 27 de noviembre de 1903 hundió el vapor Hustler en una colisión en Norfolk, Virginia . Su capitán en ese momento era el teniente Castleman. [6]
Yankton acompañó a la Gran Flota Blanca de la Armada en el "crucero alrededor del mundo" como una licitación de flota en 1907-1908 y estuvo allí en Veracruz durante la crisis de 1914. [5] En la Primera Guerra Mundial se dirigió a Gibraltar para unirse a las Fuerzas de Patrulla que protegían la navegación aliada de los submarinos alemanes, y fue objeto de fuego hostil durante el combate. Yankton se vendió en 1921. [5]
El buque fue liberado y vendido por el Tribunal del Almirantazgo Británico en Nassau, Bahamas, luego fue incautado y vendido nuevamente en unas semanas. [5] Una tripulación de nacionalidad mixta, descrita como "abigarrada" y "bucaneros" fue reclutada en La Habana, donde se colocaron 8.000 cajas de alcohol de grano valorado en 500.000 dólares y tabaco cubano a bordo, aparentemente con destino a St. Pierre con destino real en " Ron Row "con ventas a lo largo de la costa en el camino. [5] En ocasiones, el buque se denominó "La reina de Rum Row", pero pasó por momentos muy difíciles y fue estafado de gran parte de su cargamento. [5] Finalmente, sin combustible y dinero, se generó vapor cortando carpintería interior y el 23 de mayo de 1923 el capitán se rindió a los agentes de aduanas en el fondeadero de cuarentena en Nueva York. [5] [7] Liberado de nuevo, el barco encalló en Nixes Mate en el puerto de Boston durante una tormenta de nieve en enero. [5] El barco fue desguazado en Boston durante el verano de 1930.
Referencias
- ^ "Yankton": yate y hombre de guerra
- ↑ La esposa de un diplomático en México (1916) de Edith O'Shaughnessy
- ^ "Yankton": yate y hombre de guerra
- ^ Eward A. Beeman: Charles Armstrong, MD: A Biography , 2007 páginas 36-37
- ↑ a b c d e f g h i Willoughby, Malcolm F. (1964). Guerra del ron en el mar (PDF) . Washington, DC: Departamento del Tesoro - Guardia Costera de los Estados Unidos; Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pag. 37-38 . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ "Informe anual del Servicio de inspección de barcos de vapor del inspector general supervisor, año que finaliza el 30 de junio de 1904" . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "Antiguas embarcaciones navales estadounidenses tomadas por hombres de la prohibición". San Antonio Express . San Antonio, Texas. Prensa asociada . 17 de mayo de 1923. p. 1.
Bibliografía
- Eger, Christopher L. (marzo de 2021). "Celebración de Hudson Fulton, parte II". LVIII (1): 58–81. ISSN 0043-0374 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )
enlaces externos
- Galería de fotos en navsource.org