La US Route 30 ( US 30 ) corre de noroeste a sureste a través de la mitad sur de la parte baja de Idaho durante 455,481 millas (733,026 km). La US 30 ingresa al estado desde Oregón a través del río Snake en Fruitland y sale hacia Wyoming al este de Dingle . La US 26 atraviesa los grandes centros de población de Boise , Twin Falls y Pocatello , así como una plétora de comunidades más pequeñas desde Fruitland hasta Montpelier . La ruta escénica de Thousand Springses una sección pintoresca de la US 30 en el sur de Idaho entre las ciudades de Bliss y Buhl , que se sumerge en el valle de Hagerman y en un cañón del río Snake.
La carretera tiene cuatro concurrencias extensas con las carreteras interestatales: la Interestatal 84 (I-84) dos veces, la I-86 y la I-15 . Fuera de sus concurrencias interestatales, la ruta es en gran parte de dos carriles y rural fuera de las porciones a través de los principales pueblos y ciudades.
Después de cruzar el río Snake, la US 30 ingresa a Fruitlandcomo NW 16th Street antes de cruzar la US 95. La ruta luego gira hacia el sur por la US 95 (Whitley Drive en Fruitland). Justo al norte del intercambio I-84, la US 30 gira hacia el este hacia New Plymouth. En New Plymouth, la US 30 gira hacia el sur, luego hacia el sureste y luego nuevamente hacia el sur. Justo al noreste de la planta de energía de Langley Gulch, la US 30 comienza a viajar hacia el sureste en un cruce de diamantes, al mismo tiempo que la I-84. En el camino, sirven a Sandy Hollow con un intercambio de diamantes. Justo al norte de Caldwell, la US 20 y la US 26 ingresan a la autopista hacia el sureste, uniéndose a la concurrencia. Al ingresar a Caldwell, luego dan servicio a la I-84 BL/SH-19 y 10th Avenue antes de que tanto la US 20 como la US 26 abandonen la autopista juntas en Franklin Road. En Nampa, la I-84 y la US 30 luego dan servicio a la SH-55, que luego viaja hacia el este al mismo tiempo que las dos rutas. Luego, las tres rutas dan servicio a Northside Boulevard, Franklin Boulevard y Garrity Boulevard (I-84 BL). En Meridian, la concurrencia de la autopista sirve a la SH-69. En la siguiente salida, la SH-55 salió de la concurrencia. Luego, en Boise, la autopista se encuentra con la I-184 que sirve al centro de la ciudad de Boise. Entre las salidas 52 y 54, la autopista está situada al norte junto al aeropuerto de Boise, con la salida 53 sirviendo a la terminal principal. Además, en la salida 54, la US 20 y la US 26 se reincorporan a la autopista.[2]
Después de salir de Boise, la autopista da servicio a varias carreteras (incluida la SH-21) antes de llegar a Mountain Home. En Mountain Home, la autopista da servicio a la I-84 BL. En la siguiente salida, la US 20 deja sola la autopista. Las tres rutas restantes pasaron a dar servicio a varias carreteras más (como la I-84 BL y la SH-78). Luego, en Bliss, la US 30 sale de la autopista y entra en Thousand Springs Scenic Byway. A medida que la US 30 se acerca a la I-84, la ruta gira hacia el sur y el este y sirve a Hagerman, Buhl, Filer y Twin Falls. Al norte de Kimberly, la ruta deja el desvío. En Burley, la ruta luego cruza SH-27 y SH-81. En Heyburn, la ruta vuelve a unirse a la I-84 y también se cruza con la SH-24. Luego dan servicio a SH-25/SH-77 en el intercambio exacto. Luego, la US 30 pasa de la I-84 a la I-86 en un intercambio modificado. Tanto la I-86 como la US 30 dan servicio a más caminos y lugares (incluidosRegister Rock , I-86 BL, SH-39 y el Aeropuerto Regional de Pocatello). En la salida 58, la US 30 sale de la autopista cuando se acerca a Pocatello. En este punto, la US 30 viaja a lo largo de un camino paralelo al ferrocarril. A lo largo del camino cerca del centro de la ciudad, luego comienza a funcionar simultáneamente con la I-15 BL y la US 91. Poco después, se divide simultáneamente en un par de sentido único. [2]