Trazado de aviones transatlánticos de 2006


El complot del avión transatlántico de 2006 fue un complot terrorista para detonar explosivos líquidos , transportados a bordo de aviones que viajaban desde el Reino Unido a los Estados Unidos y Canadá, disfrazados de refrescos. [1] El complot fue descubierto por la policía británica durante una extensa operación de vigilancia. Como resultado del complot, inicialmente se implementaron medidas de seguridad sin precedentes en los aeropuertos. Las medidas se relajaron gradualmente en las semanas siguientes, pero a los pasajeros todavía no se les permite llevar contenedores de líquidos de más de 100 ml en aviones comerciales en su equipaje de mano en el Reino Unido y la mayoría de los demás países, a partir de 2022 .

De los 24 sospechosos que fueron detenidos en Londres y sus alrededores la noche del 9 de agosto de 2006, ocho fueron juzgados inicialmente por delitos de terrorismo en relación con el complot. El primer juicio se llevó a cabo de abril a septiembre de 2008. El jurado no pudo llegar a un veredicto sobre los cargos de conspiración para matar haciendo estallar un avión, pero encontró a tres hombres culpables de conspiración para asesinar y absolvió a los demás de todos los cargos. En septiembre de 2009, un segundo juicio (de los ahora siete acusados ​​originalmente pero con la adición de otro hombre) encontró a tres hombres culpables de conspiración para matar al hacer estallar un avión y a otro culpable de conspiración para asesinar, mientras que el hombre 'adicional' fue absuelto de todos los cargos de terrorismo. [2]

En julio de 2010, otros tres acusados ​​fueron declarados culpables en un tercer juicio en el Tribunal de la Corona de Woolwich por conspiración para asesinar. [3] Así, de los nueve hombres juzgados, dos fueron absueltos y siete condenados por cargos de conspiración.

En Pakistán , se cree que un hombre británico de Birmingham llamado Rashid Rauf puso a los conspiradores en contacto con los líderes de al-Qaeda . [4] Cuando Abdulla Ahmed Ali, que estaba bajo vigilancia policial, regresó de Pakistán en junio de 2006, los investigadores abrieron su equipaje de forma encubierta. En su interior encontraron un refresco en polvo —Tang— y una gran cantidad de pilas , lo que levantó sospechas; En las semanas siguientes, la policía montó la operación de vigilancia más grande del Reino Unido, llamando a 220 oficiales adicionales de otras fuerzas. [ cita requerida ]

Assad Sarwar (de High Wycombe ) fue visto comprando artículos que no parecían encajar con sus necesidades diarias. En una ocasión, los agentes de vigilancia lo observaron deshacerse de botellas de peróxido de hidrógeno vacías en un centro de reciclaje. Sarwar y Ali fueron vistos reunidos en un parque del este de Londres. Cuando el MI5 ingresó de forma encubierta a un piso que usaba Ali, encontraron lo que parecía ser una fábrica de bombas . Instalaron una cámara y un micrófono y el 3 de agosto, Ali y Tanvir Husain fueron filmados construyendo dispositivos con botellas de bebida. Más tarde, los agentes de vigilancia vieron a Ali pasar dos horas en un cibercafé investigando los horarios de los vuelos. [5]

El 9 de agosto de 2006, la policía británica arrestó a 24 personas para interrogarlas. Los arrestos se realizaron en Londres, Birmingham y High Wycombe , Buckinghamshire, en una operación nocturna. Dos de los arrestos se realizaron en el área de Birmingham y cinco en High Wycombe; los oficiales de armas de fuego no estuvieron involucrados en los arrestos. [6] Los principales sospechosos eran musulmanes nacidos en Gran Bretaña , algunos de ascendencia pakistaní . [7] [8] [9] Tres de los sospechosos eran conversos recientes al Islam . [10]


La policía en la escena de uno de los allanamientos, en Forest Road, Walthamstow , Londres
Vuelos dirigidos
Carpas en el aparcamiento frente a la terminal 4. Heathrow , 14 de agosto. Erigido para brindar a las personas un lugar donde quedarse mientras esperan la salida de su vuelo