Los hidrocarburos no quemados ( UHC ) son los hidrocarburos emitidos después de que se quema el petróleo en un motor.
Cuando se emite combustible no quemado desde una cámara de combustión , la emisión es causada por el combustible que "evita" las zonas de llama. Por ejemplo, en los motores de pistón , una parte de la mezcla de aire y combustible se "esconde" de la llama en las hendiduras proporcionadas por las ranuras de los anillos del pistón . [1] Además, algunas regiones de la cámara de combustión pueden tener una llama muy débil, es decir, tienen condiciones muy pobres en combustible o muy ricas en combustible y, en consecuencia, tienen una temperatura de combustión baja. Estas regiones provocarán la emisión de especies intermedias como formaldehído y alquenos . A veces, el término "productos de combustión incompleta", o PIC, se utiliza para describir tales especies.
Formación
El hidrocarburo es una forma auspiciosa de alcanzar bajas emisiones de NOx (óxido de nitrógeno) en los motores diesel, pero una de sus desventajas es el drástico aumento de la cantidad de hidrocarburos no quemados. [2] E estándar, uno es un motor diesel de un solo cilindro de metal y otro es un motor equivalente ópticamente accesible.
Referencias
- ^ "Medidas preventivas de control de la contaminación del aire en el estudio ambiental" . Estudio libre 9 . 2018-07-18 . Consultado el 19 de julio de 2018 .
- ^ "Efectos de la contaminación del aire en la salud humana" .