Monociclo

Un monociclo es un vehículo que toca el suelo con una sola rueda . La variación más común tiene un cuadro con un sillín y tiene un accionamiento directo accionado por pedal . Un centro de dos velocidades está disponible comercialmente para montar en bicicleta más rápido. El monociclo se practica profesionalmente en circos , por artistas callejeros , en festivales y como pasatiempo . Los monociclos también se han utilizado para crear nuevos deportes como el hockey en monociclo . En los últimos años, los monociclos también se han utilizado en monociclismo de montaña., una actividad similar al ciclismo de montaña o al trial .

Las patentes estadounidenses de los "velocípedos" de una sola rueda fueron publicadas en 1869 por Frederick Myers ^[1] y en 1881 por Battista Scuri. ^[2]

El diseño del monociclo se ha desarrollado desde el Penny Farthing y más tarde el advenimiento del primer monociclo en muchas variaciones que incluyen: el monociclo sin asiento (" rueda definitiva ") y el monociclo alto ("jirafa"). A finales de la década de 1980, algunos deportistas extremos se interesaron por el monociclo y los monociclos modificados para permitirles participar en el monociclo todoterreno o de montaña, el monociclo de pruebas y el monociclo de calle .

Las bicicletas , triciclos y cuatriciclos comparten (con variaciones menores) varias partes básicas que incluyen ruedas, pedales, manivelas, horquillas y el sillín con monociclos. Sin un ciclista, los monociclos carecen de estabilidad; sin embargo, un monociclista competente suele ser más estable que un ciclista igualmente competente en una bicicleta, ya que la rueda no está limitada por el eje lineal de un cuadro. Los monociclos por lo general, pero no siempre, carecen de frenos, marchas y la capacidad de andar libremente . Dadas estas diferencias, las lesiones que pueden ocurrir por el uso del monociclo tienden a ser diferentes a las del uso de la bicicleta. En particular, las lesiones en la cabeza son significativamente menos probables entre el uso del monociclo en comparación con el uso de la bicicleta. ^[3]

La rueda suele ser similar a una rueda de bicicleta con un buje especial diseñado para que el eje sea una parte fija del buje. Esto significa que la rotación de las manivelas controla directamente la rotación de la rueda (llamada transmisión directa ). El marco se asienta sobre los cojinetes del eje, mientras que las manivelas se unen a los extremos del eje y la tija del sillín se desliza en el marco para permitir que el sillín se ajuste en altura.

Generalmente usados para habilidades en flatland y rutinas de estilo libre, los monociclos de estilo libre generalmente tienen una tija de sillín relativamente alta, un sillín estrecho y un tenedor cuadrado (usado para trucos con un pie). Estos monociclos se utilizan de forma similar a las bicicletas de montaña. El tamaño de la rueda suele ser de 510 mm (20 pulgadas), pero los ciclistas más pequeños pueden usar monociclos de 410 o 300 mm (16 o 12 pulgadas). Algunas personas prefieren ruedas de 24 pulgadas (610 mm).

Un monociclo

"Si tan solo tuviera un neumático de bicicleta Continental". Póster publicitario de neumáticos Continental que muestra a un vagabundo en un monociclo con su perro corriendo al lado (c. 1900).