El Sindicato de Trabajadores Municipales y Estatales ( en alemán : Verband der Gemeinde- und Staatsarbeiter , VGS) era un sindicato que representaba a los trabajadores del sector público en Alemania.
En septiembre de 1896, los trabajadores del gas en Berlín se declararon en huelga para oponerse a tener que trabajar 18 horas los domingos. Bruno Poersch, líder del sindicato local de guarnicioneros, apoyó la huelga y ayudó a fundar un sindicato para representarlos. Este se constituyó oficialmente el 4 de octubre, bajo el nombre de Sindicato de Trabajadores del Gas, Madera, Carbón y Otros , ya finales de año había lanzado una revista. Poersch tenía como objetivo convertir el sindicato en uno que representara a los trabajadores municipales, por lo que en 1897, los trabajadores del carbón y la madera fueron transferidos al Sindicato de Trabajadores del Transporte de Alemania , y el sindicato se convirtió en la Asociación de Gas y Otros Trabajadores Municipales., contratación de trabajadores de agua, alcantarillado, alumbrado, mercados y mataderos, así como inspectores de obras de gas. Se establecieron secciones para cada industria y, en 1899, el sindicato fue aceptado en el movimiento sindical socialdemócrata. [1]
Bajo Poersch, el sindicato se inspiró en el movimiento sindical británico y, en particular, argumentó que los trabajadores podrían proteger mejor sus intereses si trabajaban para un solo empleador y que las huelgas deberían evitarse siempre que sea posible. También abogó por salarios ligados a la antigüedad y el número de hijos de cada empleado, y por la neutralidad política de los sindicatos. Estas posiciones fueron impopulares con el resto del movimiento sindical y llevaron a Poersch a renunciar en 1906. [1] Fue reemplazado por Albin Mohs , quien demostró ser más maleable y aceptó las demandas frecuentes de que los trabajadores especializados del sector público estuvieran representados por industriales. sindicatos [2]
Bajo Mohs, el sindicato se rebautizó como "Unión de Trabajadores Municipales y Estatales". Creció, y para 1910 contaba con 39.262, aproximadamente el 26% de todos los trabajadores del sector. En 1909, la conferencia del sindicato votó para reemplazar a Mohs con Richard Heckmann, por 26 votos contra 25, pero en vista de lo cerrado de la votación, Heckmann rechazó el puesto y Mohs continuó. Había sido secretario general del Secretariado Internacional de los Trabajadores de los Servicios Públicos desde 1907, y desde 1914 se le pagó por el cargo, lo que permitió a Heckmann reemplazarlo como líder del sindicato alemán. [2]
Bajo Heckmann, el sindicato se centró en negociar convenios colectivos. Convenció a varios sindicatos locales pequeños para que se fusionaran y firmó acuerdos con sindicatos más grandes que tenían algunos trabajadores del sector público. Fue miembro fundador de la Confederación General de Sindicatos Alemanes en 1919, para 1922 contaba con unos 300.000 afiliados. [3]
A principios de 1930, la afiliación sindical había disminuido ligeramente, a 266.000 miembros. A principios de 1930, se fusionó con el Sindicato de Trabajadores del Transporte de Alemania , el Sindicato de Jardineros y Viveristas y el Sindicato de Bomberos Profesionales de Alemania, para formar el Sindicato General de Trabajadores del Sector Público y del Transporte . [4]