Audi quattro
El Audi Quattro es un automóvil de carretera y rally , producido por el fabricante de automóviles alemán Audi , parte del Grupo Volkswagen . Se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1980 el 3 de marzo. [1] [3] La producción continuó hasta 1991.
La palabra quattro se deriva de la palabra italiana para "cuatro" para representar el hecho de que el vehículo se conduce sobre las cuatro ruedas. Audi también ha utilizado el nombre para referirse al sistema de tracción en las cuatro ruedas quattro , o cualquier versión con tracción en las cuatro ruedas de un modelo Audi. El modelo Quattro original también se conoce comúnmente como Ur-Quattro : " Ur- " ( en alemán , "primordial", "original" o "primero de su tipo") es un prefijo aumentativo . La idea de un automóvil de este tipo provino del ingeniero de Audi Jörg Bensinger .
El Audi Quattro fue el primer automóvil de rally en aprovechar las reglas recientemente modificadas que permitían el uso de la tracción en las cuatro ruedas en las carreras de competición . Ganó competiciones consecutivas durante los dos años siguientes. [4] Para conmemorar el éxito del vehículo original, todos los automóviles de producción posteriores de Audi con este sistema de tracción en las cuatro ruedas fueron identificados con la marca registrada quattro con una letra "q" minúscula.
El Audi Quattro compartía muchas partes y plataforma con la versión Coupé del Audi 80 (B2). [4] El quattro fue designado internamente Typ 85 , un código de producción que compartió con las versiones quattro del Audi Coupé . Sus característicos pasos de rueda ensanchados fueron diseñados por Martin Smith . El Audi Quattro también tenía suspensión delantera y trasera independientes. [5] [6]
La idea de un automóvil de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas fue propuesta en 1977 por el ingeniero de chasis de Audi, Jörg Bensinger, después de descubrir que el vehículo militar Volkswagen Iltis podía superar a otros vehículos cuando se probaba en la nieve. Se desarrolló una variante del Audi 80 en cooperación con Walter Treser, Director de Pre-Desarrollo. [7] [8]
Audi presentó el Quattro original a los clientes europeos a fines de 1980, [4] con el sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente quattro de Audi y el primero en combinar el diseño de tracción en las cuatro ruedas con motor delantero con un motor turboalimentado . [4]
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