Usuario:Ian Rose




"Verás, en este mundo, hay una cosa terrible, y es que cada uno tiene sus razones". -- Jean Renoir , Las reglas del juego

"Mi querida Rikki", replicó Karellen, "¡es solo si no me tomo en serio a la raza humana que retengo los fragmentos de mis poderes mentales que alguna vez fueron considerables y que todavía poseo!" -- Arthur C. Clarke , El fin de la infancia

La vida en estos escuadrones es extraña, irreal y antinatural. El guardia viene y hace un ruido afuera de la ambulancia (donde dormimos cuatro) a las 0600 (seis en punto). Rotación. Arrástrate a las 06:15, ponte un catre y botas. Sube al avión personal, arranca, roda en formación y sal a jugar una o dos horas con el teutón.
De nuevo en cubierta, a la sala de operaciones para comparar notas con el resto del equipo. Desayuna, matón de resy té Vuelva a las operaciones para conocer la posición general, "12 aviones en 15 minutos disponibles". Espera alrededor de la sala de operaciones. La noticia llega por teléfono: "6 aviones a 5 minutos de preparación, de 6 a 2 minutos en espera". Estoy en el equipo de "espera". En el avión y rodar hasta el final de la pista, escuche las instrucciones por radio, siéntese allí en la cabina durante una hora y media, luego llega el mensaje a través de "12 aviones de nuevo a 15 minutos disponibles". Aeronaves dispersas. Retírese a la sala de operaciones, se ordena una patrulla para las 1400. Almuerce, matone y té. Salimos de nuevo a patrullar y regresamos a las 16:00. Después de la charla habitual , nos retiramos a la carpa comedor. ¡Más comida a las 17:30, matón y té!
Mensaje recibido, se libera escuadrón hasta las 08:30 (8:30 de la mañana). débil alegría de los pilotos,y oficiales en la misma tienda (la mayoría sin precedentes, pero el servicio activo debe marcar una gran diferencia). Los muchachos se retiran a vivaques , tiendas de campaña y la ambulancia. Las bombas están cayendo en algún lugar alrededor (no nos importa). Suba a la cama, después de quitarse el sidcat y las botas. Dormir.
Te veré pronto, espero.
Teniente de vuelo Ian Rose, escuadrón n.º 450 de la RAAF , carta a casa con fecha del 11 de diciembre de 1941

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