| Ruta estatal 10 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa de la ruta 10 del estado de Utah | ||||
| Información de ruta | ||||
| Definido por el Código de Utah §72-4-106 | ||||
| Mantenido por UDOT | ||||
| Largo | 68,816 millas [1] (110,749 km) | |||
| Existió | 1910 como carretera estatal; 1920 como SR-10-presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |    I-70 / US 50 / SR-72 en Fremont Junction | |||
 SR-31 en Huntington   US 6 / US 191 en Precio | ||||
| extremo norte |   Autobús de los Estados Unidos 6. / SR-55 en Precio | |||
| Localización | ||||
| Condados | Sevier , Emery , Carbono | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 10 ( SR-10 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Utah . La carretera sigue un largo valle en el este de Utah entre Wasatch Plateau al oeste y San Rafael Swell al este.
La carretera sirve a la principal y más activa región productora de carbón de Utah, y representa aproximadamente el 2% del suministro de carbón de los Estados Unidos. [2] Varias de las rutas que parten de la SR-10 para cruzar la meseta de Wasatch han sido reconocidas por su papel en la producción de energía. SR-31 ha sido nombrado The Energy Loop como parte del programa National Scenic Byways . Justo al lado de la SR-10, a lo largo de la SR-29, se encuentra el incendio de la mina Wilberg de 1984. Según un incendio conmemorativo al borde de la carretera, es la peor tragedia de una mina de carbón en la historia de Utah. [3] Más recientemente, la autopista se mencionó en las noticias mundiales como parte de la cobertura de laColapso de la mina Crandall Canyon de 2007.
Aunque la carretera no se utiliza generalmente para el tráfico de larga distancia, el aumento en la extracción de carbón a lo largo del corredor SR-10 ha provocado que el Departamento de Transporte de Utah impulse la financiación de mejoras, llamándolo uno de los corredores de carga más peligrosos de Utah [4]. La parte norte de la carretera está vagamente paralela al ferrocarril de Utah que ayuda a dar servicio a las numerosas minas de carbón a lo largo del corredor de la carretera.
Descripción de la ruta
La carretera comienza en un cruce con la I-70 como continuación de la SR-72 . La carretera sigue Castle Valley, [5] un valle definido por Wasatch Plateau y San Rafael Swell. El camino avanza en dirección noreste pasando por varias pequeñas comunidades mineras de carbón. La carretera también forma el límite del Parque Estatal Huntington . La carretera termina en Price en SR-55, que es una antigua ruta de la US-6 /50 en el centro de Price. [1]
Toda la ruta ha sido incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
Historia
La carretera de Price a Salina se agregó al sistema de carreteras del estado en 1910 en los condados de Carbon y Emery y en 1912 en el condado de Sevier . [7] La Comisión Estatal de Carreteras le otorgó la designación SR-10 en la década de 1920. [8] En 1962, la parte desde Salina hasta cerca de Fremont Junction se transfirió a la ruta propuesta de la I-70 . [7]
Intersecciones principales
| condado | Ubicación [9] | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sevier | | 0.000 | 0.000 | I-70 / US 50 / SR-72 sur - Salina , Green River , Loa | Término del sur | |
| Esmeril | | 34.700 | 55.844 | 34 |  SR-57 norte - Orangeville | Intercambio de diamantes |
| | 41.233 | 66.358 |  SR-29 oeste - Orangeville , embalse de Joe's Valley | |||
| Huntington | 47.583 | 76.577 | SR-31 oeste - Embalse de Cleveland , Embalse de Huntington | |||
| | 49.383 | 79.474 |  SR-155 este - Elmo , Cleveland , Parque Estatal Huntington | |||
| | 56.600 | 91.089 | SR-155 sur - Elmo , Cleveland | |||
| Carbón | | 60,937 | 98.069 |  SR-122 oeste - Hiawatha | ||
| Precio | 67.913 | 109.295 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 191 - Salt Lake City , Wellington | Intercambio | ||
| 68.816 | 110.749 | Autobús SR-55 / US 6. (100 norte) | Término norte | |||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | ||||||
Ver también
- Lista de carreteras estatales en Utah
Referencias
- ^ a b c "Información de referencia de la carretera - Ruta 0010" (PDF) . Departamento de Transporte de Utah . Consultado el 2 de febrero de 2008 .
- ^ "¿Cuál es el papel de su estado en el carbón?" . Fundación Americana del Carbón.
- ^ "Monumento a la mina Wilberg" . División de Archivos e Historia del Estado de Utah. Octubre de 2006. Archivado desde el original el 9 de julio de 2012 . Consultado el 2 de febrero de 2008 .
- ↑ Daniel B. Kuhn (19 de enero de 2006). "HOMBROS PAVIMENTADOS Y CARRILES DE PASO EN LAS RUTAS DE CARGA PRINCIPALES DE DOS CARRILES DE UTAH" (PDF) . Departamento de Transporte de Utah.
- ^ No es lo mismo que Castle Valley cerca de Moab .
- ^ "Sistema de carreteras nacionales de Utah" . Portal de datos UDOT . Consultado el 23 de enero de 2019 .
- ^ a b Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 10" . (6,86 MB) , actualizado en septiembre de 2007, consultado en mayo de 2008
- ↑ Rand McNally Auto Road Atlas , 1926
- ^ Atlas de carreteras y recreación de Utah (mapa). 1: 250000. Mapas de referencia. 2002. p. 60,68. ISBN 0-929591-74-7.
Enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 10 del estado de Utah en Wikimedia Commons
