State Route 61 ( SR-61 ) es una carretera estatal de casi 7,3 millas de largo (11,7 km) en el condado de Cache , Utah , que conecta la SR-23 en Cornish , con la US Route 91 (US-91) en Cove a través de Lewiston , en el extremo norte del estado. La carretera existe desde al menos 1914 y como SR-61 desde al menos 1937. Entre 735 y 2180 vehículos circulan por la carretera en un día promedio en 2012.
Ruta estatal 61 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Utah §72-4-112 | ||||
Mantenido por UDOT | ||||
Largo | 7,287 mi [1] (11,727 km) | |||
Existió | 1931-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Cache | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
En la intersección de SR-23 (4800 West) y 13400 North en el centro de Cornish , SR-61 sale hacia el este por 13400 North hacia el este, cruzando una sola vía que pertenece a Union Pacific Railroad (UP). [1] Saliendo de Cornish, la carretera cruza el río Bear y continúa hacia el este a través del condado rural de Cache. A poca distancia de los límites de la ciudad occidental de Lewiston , la carretera cruza la SR-200 (800 West), una carretera que conecta con Preston, Idaho . [2] Desde el término occidental hasta la SR-200, el arcén tiene hasta cuatro pies (1.2 m) de ancho, adecuado para andar en bicicleta, sin embargo, el resto de la ruta tiene arcenes mucho más estrechos, entre menos de o igual a uno y nueve. décimas de pie (0,58 m) de ancho. [3]
El nombre de la carretera cambia de 13400 South a Center Street a través de Lewiston. Al pasar el cementerio de Lewiston, la SR-61 cruza el río Cub y una segunda vía única perteneciente a UP, y luego una tercera vía única UP justo antes de la terminal este de la carretera en la US-91 al norte de Richmond . [1] Todas las líneas de ferrocarril que cruza la SR-61 originalmente pertenecían al ferrocarril de línea corta de Oregon . [4] Aparte del segmento a través de Lewiston, la carretera está rodeada de tierras de cultivo durante todo su viaje a través del norte de Utah. [2]
Cada año, UDOT realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2012, UDOT calculó que tan solo 735 vehículos usaban la carretera en un día promedio en su terminal occidental en Cornish, y hasta 2,180 vehículos usaban la carretera en su cruce con SR-200. [5] Treinta y cinco por ciento de esto fue tráfico de camiones. [6]
Historia
Una calzada que une Cornish con el este ha existido desde al menos 1914. [4] La calzada que sirve como el término del este fue numerada SR-1 en 1927, [7] y la carretera oficialmente fue designada SR-61 en 1931. [8 ] [9] El puente de 53 pies de largo (16,2 m) que lleva la SR-61 sobre el río Cub hoy se construyó en 1952, [10] mientras que el puente de 182 pies de largo (55,5 m) sobre el río Bear fue construido en 1961. [11] Los cruces de ríos originales estaban un poco más al sur que sus ubicaciones actuales. [4] Hasta 1953, SR-61 continuó hacia el norte hasta la frontera de Idaho . Esta sección fue reemplazada por SR-23 en 1953.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Cache . [12]
Ubicación [12] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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de Cornualles | 0.000 | 0.000 | ![]() | Término occidental | |
Lewiston | 4.025 | 6.478 | ![]() | Término sur de SR-200 | |
7.287 | 11.727 | ![]() | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de carreteras estatales en Utah
Referencias
- ^ a b c d Staff (13 de agosto de 2013). "Ruta estatal 61" . Autopista de referencia . Departamento de Transporte de Utah . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ a b Google (22 de diciembre de 2013). "Ruta 61 del estado de Utah" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ Mapa de idoneidad de bicicletas de Utah (mapa). Escala no dada. Departamento de Transporte de Utah. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ a b c Utah-Idaho: Logan Quadrangle (mapa). 1: 250.000. Cartografía de USGS. Servicio geológico de Estados Unidos . 1914 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ Personal (2012). Tráfico en las carreteras de Utah (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Utah. pag. 11 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ Personal (2012). Tráfico de camiones en las carreteras de Utah (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Utah. pag. 11 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ Encuesta oficial sobre carreteras pavimentadas y comercial de los Estados Unidos (mapa) (1262 ed.). Escala no dada. Compañía Nacional de Mapas. 1927. p. 27. OCLC 767737945 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ Legislatura del estado de Utah (1931). "Capítulo 55: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
(61) Desde la ruta 1 en Webster Spur hacia el oeste pasando por Lewiston y Cornish y hacia el norte hasta la línea estatal de Idaho.
- ^ Texaco Road Map Idaho, Montana, Wyoming (mapa). 1: 1.774.080. Cartografía de Rand McNally . Texaco . 1937. § K-6 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 0D 548". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 0F 25". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ "Condado de Cache" (Mapa). Mapa general de carreteras . 1: 22,440. Departamento de Transporte de Utah. 2005. p. 2 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 61 del estado de Utah en Wikimedia Commons