El Escuadrón de Ataque 46 (VA-46 o ATKRON 46) fue un escuadrón de ataque de la Armada de los Estados Unidos que estuvo activo durante la Guerra Fría . El VA-46 fue desactivado como parte de la reducción de fuerzas posterior a la Guerra Fría el 30 de junio de 1991.
Escuadrón de ataque 46 | |
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Activo | 24 de mayo de 1955-30 de junio de 1991 |
País | Estados Unidos |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Ataque para todo tipo de clima |
Parte de | Inactivo |
Apodo (s) | Miembros del clan |
Lema (s) | "Vincere Vel Mori" "Conquistar o morir" |
Compromisos | Guerra de Vietnam * Operación Rolling Thunder * 1967 USS Forrestal fire Operación El Dorado Canyon Operación Tormenta del Desierto |
Aeronaves voladas | |
Ataque | A-4 Skyhawk A-7 Corsair II |
Combatiente | F9F Panther F9F Puma |
Historia
VA-46 fue apodado los "miembros del clan" y tenían su base en la Estación Aérea Naval Cecil Field , Florida . La identidad escocesa del escuadrón fue elegida por su primer comandante, Clifford A. McDougal e incorporó el tartán del clan McDougal en su insignia. El escuadrón voló durante la Guerra de Vietnam y estaba a bordo del portaaviones USS Forrestal en 1967 cuando se desató un incendio fatal en la cubierta de vuelo que mató a 134 marineros. En 1986 participaron en ataques contra Libia conocidos como Operación Cañón El Dorado , y su última acción de combate fue durante la Operación Tormenta del Desierto en 1991.
Primeros años
El Escuadrón de Ataque 46 se formó en la Estación Aérea Naval Cecil Field el 24 de mayo de 1955 volando F9F-5 Grumman Panther. [1] Partieron de los Estados Unidos para su primer despliegue en el mar Mediterráneo el 14 de julio de 1956 a bordo del USS Randolph con el F9F-8 Grumman Cougar. [1] Este fue el primer despliegue en el extranjero del AIM-9 Sidewinder . En octubre y noviembre de 1956, el escuadrón, junto con otras unidades del ATG-202, proporcionó apoyo aéreo para la evacuación de ciudadanos extranjeros de Alejandría , Egipto , durante la crisis de Suez . VA-46 recibió A4D-2 Douglas Skyhawk en marzo de 1958. [1] En agosto de 1965, VA-46 estaba a bordo de USS Shangri-La y es operado de la costa de Chipre en respuesta a una crisis en ese país entre griegos y turcochipriotas .
guerra de Vietnam
El 25 de julio de 1967, los miembros del clan participaron en sus primeras operaciones de combate durante la guerra de Vietnam volando desde el USS Forrestal en la estación Yankee . Unos días después, el 29 de julio, mientras se preparaban los aviones para el segundo lanzamiento del día contra objetivos en Vietnam del Norte, se produjo un incendio en la cubierta de vuelo de Forrestal . Las llamas envolvieron la cola de popa y se extendieron por debajo de la cubierta, disparando bombas y municiones. Los heroicos esfuerzos del personal del VA-46, junto con otros miembros del Carrier Air Wing 17 y la compañía del barco, controlaron los incendios. Los daños al portaaviones y al avión fueron graves y el recuento de víctimas incluyó 134 muertos y 62 heridos. El escuadrón perdió siete A-4E Skyhawks durante el incendio. [2] En el epicentro del incendio ese día estaba el miembro del escuadrón [3] y luego el teniente comandante John McCain . Se escapó de su jet en llamas y estaba tratando de ayudar a otro piloto a escapar cuando explotó una bomba; [4] fue golpeado en las piernas y el pecho por fragmentos. [5]
Transición y la década de 1970
Desde el 4 de mayo hasta el 15 de noviembre de 1968, el VA-46 pasó al A-7 Corsair II . [2] El 17 de septiembre de 1970, mientras se dirigían al Caribe para realizar ejercicios de entrenamiento a bordo del USS John F. Kennedy , recibieron órdenes de emergencia para desplegarse inmediatamente en el Mediterráneo debido al secuestro de cuatro aviones por parte de miembros del Frente Popular para el Liberación de Palestina . Permanecieron en la estación frente a la costa de Israel hasta noviembre. Durante octubre de 1973, con el estallido de la Guerra de Yom Kippur entre Israel, Egipto y Siria , John F. Kennedy y su ala aérea, mientras operaban en el Atlántico Norte después de completar un despliegue en el Mediterráneo, recibieron la orden de regresar al Mediterráneo. Durante la última parte de octubre hasta mediados de noviembre, VA-46 realizó operaciones de vuelo mientras el portaaviones estaba en la estación al sur de Creta . El 22 de noviembre de 1975, durante las operaciones nocturnas, John F. Kennedy chocó con el USS Belknap , causando daños importantes al crucero. Ocho miembros del personal del VA-46 recibieron premios por su heroísmo y devoción al deber como resultado de sus acciones después de la colisión. [2]
Década de 1980, Guerra del Golfo y desmantelamiento
Del 17 al 19 de septiembre de 1985, el VA-46, junto con otras unidades del Carrier Air Wing 1 (CVW-1), fueron los primeros en realizar operaciones de vuelo desde un portaaviones que operaba dentro de un fiordo . USS America operó en Vestfjord , Noruega durante esta evolución. [2] Al año siguiente, el 14 de abril de 1986, como respuesta a acciones terroristas, el escuadrón participó en ataques contra objetivos en Libia . Durante esa acción, VA-46 proporcionó ataques de misiles Shrike y Harm aire -tierra contra sitios de misiles de radar libios. [2] A partir del 17 de enero de 1991, el escuadrón participó en la Operación Tormenta del Desierto , las operaciones de combate para sacar a las fuerzas iraquíes de Kuwait . Los A-7E Corsair II del escuadrón participaron en el primer ataque de combate contra objetivos iraquíes en Bagdad , y el VA-46 y el VA-72 realizaron las últimas salidas de combate del A-7 Corsair II durante la Tormenta del Desierto que volaba desde el Mar Rojo . [6] A su regreso del Golfo Pérsico fueron dados de baja el 30 de junio de 1991. El VA-46 fue el último escuadrón de la Armada de los Estados Unidos en volar el A-7 Corsair II. [7]
Aviones supervivientes
- Los corsarios A-7E con marcas VA-46 están en exhibición estática en Heritage Park en la Estación Aérea Naval de Jacksonville , Florida, Patriots Point Naval & Maritime Museum, Mount Pleasant, SC, Heritage In Flight Museum, Lincoln, IL, Jacksonville University - NROTC, Jacksonville Florida, Pima Air & Space Museum, Tucson Arizona y en el Museo Nacional de Aviación Naval en Pensacola, Florida. [7]
- Un A4D-2 Skyhawk (BuNo 142741) con las marcas VA-46 se exhibe en el Museo Nacional de la Guerra de Vietnam en Orlando, Florida . [8] [9]
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b c http://a4skyhawk.org/3e/va46/va46.htm#Aircraft
- ^ a b c d e "Los miembros del clan VA-46" . La Asociación Skyhawk . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ "Álbum de fotografías VA-46" . La Asociación Skyhawk. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ Weinraub, Bernard. "Comienzo de la tragedia: el piloto escucha una explosión mientras revisa el avión" , The New York Times (31 de julio de 1967). Consultado el 28 de marzo de 2008.
- ↑ Timberg, American Odyssey , 72–74.
- ^ "Teatros de Operación" . Aviación electrónica. Archivado desde el original el 17 de junio de 2008 . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ a b "Heritage Park - Parque de exhibición estática de aviones de la estación aérea naval de Jacksonville" . Marina de Estados Unidos. Archivado desde el original el 17 de junio de 2008 . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ "BuNos de la Marina de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos - Tercera serie (140053 a 145061)" . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2008 . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- ^ "Avión Douglas A4-B Skyhawk" . Museo Nacional de la Guerra de Vietnam . Consultado el 7 de junio de 2008 .
- Bibliografía
- Timberg, Robert (1999). John McCain: An American Odyssey . Nueva York: Touchstone Books . ISBN 0-684-86794-X.El acceso en línea al Capítulo 1 está disponible.
enlaces externos
- Foto de un A7-B Corsair II en exhibición en RAF Mildenhall durante una exhibición aérea en 1977