RVAH-5
RVAH-5 fue un escuadrón de ataque de reconocimiento (pesado) de la Marina de los EE. UU . Establecido originalmente como Composite Squadron Five (VC-5) en Naval Air Station Moffett Field , California el 9 de septiembre de 1948, fue redesignado como Heavy Attack Squadron Five (VAH-5) el 1 de noviembre de 1955 y luego redesignado como Reconnaissance Attack (Heavy ) Escuadrón Cinco (RVAH-5) en mayo de 1964. El escuadrón se disolvió el 30 de septiembre de 1977. [1]
El VC-5 se equipó por primera vez con el P2V-3C Neptune antes de pasar al AJ-1 Savage y, en la primavera de 1950, al AJ-2 Savage . [2] A fines de 1950, el escuadrón cambió sus estaciones de origen a la Estación Aérea Naval de Norfolk , Virginia, seguida de traslados posteriores a la Estación Aérea Naval de Jacksonville , Florida en 1952 y a la Estación Auxiliar Aérea Naval de Sanford , Florida en 1955. [3] En 1955, el escuadrón pasó del AJ-1 al AJ-2 Savage y posteriormente fue redesignado como Heavy Attack Squadron Five (VAH-5) el 3 de febrero de 1956.
VAH-5 reequipado con el A3D-2 Skywarrior a fines de 1957, después de haber tenido que esperar 18 meses para recibir sus primeros Skywarriors a medida que se realizaban mejoras en la Estación Auxiliar Aérea Naval de Sanford, actualizándola al estado completo de estación aérea naval como Master Jet Base y renombrándolo como Naval Air Station Sanford. Posteriormente, VAH-5 realizó cuatro despliegues de portaaviones en el Atlántico / Mediterráneo (LANT / MED) con Skywarrior:
En marzo de 1963, luego del regreso del despliegue, el VAH-5 comenzó la transición al RA-5C Vigilante . Una vez completada esta transición, el escuadrón fue redesignado como Escuadrón de Ataque de Reconocimiento CINCO (RVAH-5) en mayo de 1964. [2] [3]
Durante la Guerra de Vietnam, el RVAH-5 completó cinco despliegues combinados en el Pacífico Occidental (WESTPAC) y Vietnam, y dos despliegues en el Atlántico/Mediterráneo (LANT/MED) en los siguientes portaaviones: [6]
El desgaste de los fuselajes y el aumento de los costos de mantenimiento y horas de vuelo del RA-5C en un entorno de presupuesto de defensa restringido obligaron a la Marina a retirar gradualmente el RA-5C y poner fin a la comunidad RVAH a partir de mediados de 1974. El reconocimiento basado en portaaviones fue realizado simultáneamente por la comunidad VFP en servicio activo en la Estación Aérea Naval de Miramar y la comunidad VFP de la Reserva Naval en la Base de la Fuerza Aérea Andrews / NAF Washington con el RF-8G Crusader hasta el 29 de marzo de 1987, cuando el último RF-8G fue se retiró y la misión de reconocimiento rápido se transfirió por completo al servicio activo y a la comunidad VF de la Reserva Naval en la Estación Aérea Naval de Miramar, la Estación Aérea Naval de Oceana , la Estación Aérea Naval de Dallasy NAS JRB Fort Worth como función secundaria con el F-14 Tomcat equipado con el sistema de cápsulas de reconocimiento aéreo táctico (TARPS).
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