El VEF I-15 fue un avión de entrenamiento avanzado letón de la década de 1930. El VEF construyó dos ejemplos del I-15, un pequeño monoplano monomotor según los diseños de Kārlis Irbītis y fue utilizado por la Fuerza Aérea de Letonia.
VEF I-15 | |
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Papel | Entrenador avanzado |
origen nacional | Letonia |
Fabricante | VEF |
Diseñador | Kārlis Irbītis |
Primer vuelo | 1939 |
Usuario principal | Fuerza Aérea Letona |
Número construido | 2 |
Desarrollo y diseño
En 1938, el diseñador de aviones letón Kārlis Irbītis, que trabajaba en Valsts Elektrotehniskā Fabrika (VEF) en Riga, comenzó el diseño de un entrenador avanzado de un solo asiento como continuación de su anterior avión VEF I-14 similar . El I-15 era un monoplano de alas bajas de construcción totalmente de madera, impulsado por un solo motor de Havilland Gipsy Six refrigerado por aire y equipado con un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola . [1]
En abril de 1939, [2] el primer prototipo, el I-15a, propulsado por un Gypsy Six I de 200 hp (149 kW) que conducía una hélice de madera de paso fijo de dos palas, realizó su vuelo inaugural, mientras que un segundo prototipo, el I-15b, estaba propulsado por un motor Gypsy Six II de 220 hp (167 kW) que impulsaba una hélice de paso variable , y estaba armado con una sola ametralladora sincronizada , lo que demostró un rendimiento mejorado. [1]
Los dos prototipos del I-15 fueron transferidos a la Fuerza Aérea de Letonia para su uso como entrenadores avanzados, [1] mientras que otros dos aviones, que serán designados como I-15bis y propulsados por motores Hispano-Suiza de 6 Mb , fueron encargados por la Fuerza Aérea. pero el 17 de junio de 1940, la Unión Soviética ocupó Letonia y ordenó que se detuvieran todos los trabajos relacionados con la aviación. [3]
Especificaciones (I-15b)
Datos de Air International , enero de 1979 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,10 m (23 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 8,00 m (26 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,10 m (6 pies 11 pulgadas) [4]
- Área del ala: 10,77 m 2 (115,9 pies cuadrados)
- Peso vacío: 750 kg (1653 lb)
- Peso bruto: 960 kg (2116 lb)
- Planta motriz: 1 × motor en línea de seis cilindros invertido refrigerado por aire de Havilland Gipsy Six Serie II , 160 kW (220 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 331 km / h (206 mph, 179 nudos)
- Velocidad de crucero: 300 km / h (190 mph, 160 kN) (crucero continuo máximo)
- Alcance: 610 km (380 mi, 330 nmi)
- Techo de servicio: 7.000 m (23.000 pies)
Armamento
- Armas: 1 × ametralladora
Notas
Referencias
- Davis, Chuck. "Pequeño halcón de Letonia". Air Enthusiast , cuarenta y ocho, diciembre de 1992 a febrero de 1993. ISSN 0143-5450 . págs. 58–64.
- "Datos de avión: peso ligero de Letonia". Air International , enero de 1979, vol. 16 núm. 1. págs. 45–46.
enlaces externos
- Aviones letones VEF I-15 (en letón)