Número de identificación del vehículo
Un número de identificación del vehículo (VIN) (también llamado número de chasis o número de marco ) es un código único, que incluye un número de serie , utilizado por la industria automotriz para identificar vehículos de motor individuales , vehículos remolcados , motocicletas , scooters y ciclomotores , según lo definido por la Organización Internacional de Normalización en ISO 3779 (contenido y estructura) e ISO 4030 (ubicación y archivo adjunto).
Los VIN se utilizaron por primera vez en 1954 en los Estados Unidos. [1] De 1954 a 1981, no hubo un estándar aceptado para estos números, por lo que diferentes fabricantes utilizaron diferentes formatos.
En 1954, a pedido del gobierno de los EE . UU., los fabricantes de automóviles de los EE. UU. y la Asociación de Fabricantes de Automóviles participaron en la creación de un nuevo sistema de numeración de identificación de vehículos estandarizado denominado Número de identificación del vehículo (VIN) con una secuencia de dígitos acordada y un chasis oculto. marcas de este VIN.
En 1981, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos estandarizó el formato. [1] Requería que todos los vehículos de carretera vendidos tuvieran un VIN de 17 caracteres, que no incluye las letras O (o), I (i) y Q (q) (para evitar confusiones con los números 0, 1, y 9).
Existen servicios de historial de vehículos en varios países que ayudan a los posibles propietarios de automóviles a utilizar los VIN para encontrar vehículos defectuosos o que hayan sido cancelados .
Los VIN modernos se basan en dos estándares relacionados, emitidos originalmente por la Organización Internacional de Normalización (ISO) en 1979 y 1980: ISO 3779 [4] e ISO 3780, [5] respectivamente. La Unión Europea y los Estados Unidos han adoptado implementaciones compatibles pero diferentes de estas normas ISO . [6]
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