Volkswagen Polo

El Volkswagen Polo es un automóvil supermini ( segmento B ) producido por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen desde 1975. Se vende en Europa y otros mercados en todo el mundo en variantes de hatchback , sedán y familiar a lo largo de su producción.

A partir de 2018, se han producido seis generaciones distintas del Polo, generalmente identificadas por un número de "Serie" o "Marca". ^[1]

Algunas generaciones se renovaron a mitad de la producción, y las versiones actualizadas se conocieron extraoficialmente mediante la adición de la letra F al número de marca, por ejemplo, Mk2F. Algunos miembros de la prensa automotriz y algunos entusiastas consideran que los estiramientos faciales son modelos separados, por lo que han utilizado las designaciones no oficiales de Polo Mk1 a Mk7 para generaciones anteriores. ^[2] Cada modelo de Polo también se identifica con un número de Volkswagen Group Typ de dos o tres caracteres . La historia oficial de VW Polo describe Mark I a Mark IV usando números romanos ^[1] o números arábigos , con variantes renovadas conocidas como modelos de "Fase II". ^[3]

El estilo de la carrocería ha sido variado a lo largo de la vida del automóvil, originalmente como un hatchback, derivado del Audi 50 . ^[2] Una versión sedán se comercializó como Volkswagen Derby .

Los vehículos Volkswagen construidos en diferentes plataformas han llevado la placa de identificación de Polo . Por ejemplo, el Volkswagen Polo Playa hatchback vendido en el sur de África a finales de la década de 1990 era un SEAT Ibiza rebautizado , que tiene una carrocería diferente a la del Polo Mk3 vendido en Europa al mismo tiempo. El salón actual solo está disponible en China, América Latina y Sudáfrica y otros países del sur de África.

A partir de 1982, Volkswagen vendió el Polo en Japón inicialmente a través de un acuerdo con el concesionario japonés Yanase que se especializa en vehículos europeos y norteamericanos. De todos los Volkswagen importados a Japón, solo el Polo (hasta 2017) y el Golf (hasta 1997) cumplieron con las regulaciones de dimensión del gobierno japonés hasta la introducción del VW Up! en 2012.