M-53 (carretera de Michigan)


La M-53 es una carretera troncal estatal de norte a sur en el estado estadounidense de Michigan que conecta Detroit con la región de The Thumb . La carretera comienza en Detroit en una conexión con la M-3 y termina en Port Austin, Michigan en la M-25 . En el medio, la línea troncal pasa por los suburbios del norte de Metro Detroit , se conecta a autopistas como la Interestatal 69 (I-69) y brinda acceso a tierras de cultivo rurales. En el condado de Macomb , la M-53 sigue la Autopista Cristóbal Colón y la Autopista POW/MIA Memorial , mientras que el resto de la carretera se conoce comoVan Dyke Avenue en el área metropolitana o Van Dyke Road en cualquier otro lugar. La carretera también ha sido nombrada Earle Memorial Highway por uno de los pioneros del Good Roads Movement y el sistema de carreteras de Michigan.

Cuando se firmaron las primeras carreteras estatales en el campo en 1919, la M-53 fue una de ellas, desde Detroit hasta Elkton . En la década de 1920, la carretera se amplió hacia el norte para conectarse con Port Austin. Las mejoras posteriores hasta 1940 realinearon una sección de la carretera cerca de la ciudad de Imlay y completaron la pavimentación. Con la planificación y la construcción durante las décadas de 1950 y 1960, el estado convirtió partes de la carretera al norte de Detroit para dividir los segmentos de carretera y autopista . El desvío de la autopista de Romeo se inició en la década de 1990 y terminó a su estado actual en 2003.

Comenzando en la intersección entre Van Dyke Avenue y M-3 (Gratiot Avenue), la M-53 corre hacia el noroeste a lo largo de Van Dyke en la ciudad de Detroit. La calzada de cuatro carriles atraviesa barrios residenciales en el lado este de la ciudad. Alrededor de media milla (0,8 km) al norte de su inicio, la M-53 se encuentra con la I-94 en la salida 218 de esta última. En el lado opuesto del cruce de la autopista, Van Dyke Avenue gira hacia el norte y continúa a través de una mezcla de residencial e industrial. áreas cercanas al Aeropuerto Internacional Coleman A. Young . [3] [4] En esta área, la carretera cruza ramales tanto para las Operaciones de Activos Compartidos de Conrail como para el Ferrocarril Nacional Canadiense . [5]La M-53 continúa hacia el norte a través de áreas residenciales al norte de 6 Mile Road y cruza de Detroit a Warren en el cruce con 8 Mile Road ; ese camino también marca la línea del condado de Wayne - Macomb . La carretera pasa por la mitad de Center Line , un enclave rodeado por Warren. En el extremo norte de Center Line, la M-53 se encuentra con la salida 23 a lo largo de la I-696 , la autopista Walter Reuther. Al norte de este intercambio, Van Dyke Avenue vuelve a cruzar a Warren y continúa hacia el norte. [3] [4] La carretera es paralela a una línea de Conrail, ya que ambas pasan por los suburbios del norte de Detroit. [5]Entre las carreteras 12 Mile y 14 Mile, la M-53 pasa junto al Centro Técnico de General Motors y atraviesa el centro de un distrito comercial suburbano. El camino se ensancha en una carretera dividida a medida que continúa hacia el norte, cruzando a Sterling Heights en 14 Mile Road. La carretera está delimitada por propiedades industriales ligeras y comerciales adicionales en su intersección con Metropolitan Parkway (16 Mile Road). [3] [4]


El Centro Técnico de General Motors junto a la M-53 en Warren
Extremo sur de la Autopista Cristóbal Colón en el cruce con Van Dyke Road