Ferrocarril del cañón verde


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Terminal en Clarkdale

El Verde Canyon Railroad es un ferrocarril histórico que se extiende entre Clarkdale y Perkinsville en el estado estadounidense de Arizona . La línea de excursiones de pasajeros opera en 20 millas (32 km) de vías del Ferrocarril Central de Clarkdale Arizona (AZCR), una línea corta . El Verde Canyon Railroad tiene su depósito, sede y un museo ferroviario en Clarkdale, a unas 25 millas (40 km) al suroeste de Sedona .

Poder de motivación

Las locomotoras diesel antiguas, EMD FP7s 1510 y 1512, que tiran de los coches de pasajeros clásicos, son dos de las diez que quedan en funcionamiento en Norteamérica. Fueron construidos originalmente para el ferrocarril de Alaska en 1953 por la División Electro-Motive de General Motors en LaGrange, Illinois. Los motores debutaron con su librea de pintura inspirada en el águila a lo largo de estos rieles el 8 de marzo de 1997. Antes de partir, los números 1510 y 1512 se renovaron meticulosamente con características modernas agregadas para mayor seguridad. En 2019, estas preciadas locomotoras se imprimieron con un motivo de pintura actualizado y una mecánica avanzada.

Verde Canyon RR - autos con vista abierta

Historia

Ruta en 1930

Las vías por las que corre el Verde Canyon Railroad se abrieron en 1912 como parte de un ramal norte-sur que une una fundición de cobre en Clarkdale y las minas de cobre en Jerome con las vías del ferrocarril de Santa Fe que pasan por Drake . El Ferrocarril de Santa Fe poseyó y operó el ramal de 38 millas (61 km) desde 1912 hasta 1988. [1]


David L. Durbano compró el ramal en 1988. [2] El servicio de pasajeros entre Clarkdale en la milla 38 y Perkinsville en la milla 18, se reanudó en 1990 con el nombre de Verde Canyon Railroad . [3] El poste de la milla 0 del AZCR está en Drake, donde la línea se une al sistema ferroviario BNSF . [4] La vía AZCR a Drake todavía se utiliza para transportar carga a pesar de que la línea de excursión se detiene en Perkinsville. [5]

Las excursiones implican un viaje de ida y vuelta de 4 horas y 40 millas (64 km) desde Clarkdale a Perkinsville y viceversa. [4] Las escenas de Cómo se ganó el oeste se filmaron en Perkinsville en la década de 1960. [5] La ruta sigue el río Verde , cruza puentes y caballetes , y pasa por un túnel curvo de 210 m (680 pies) de largo . [6] Entre el poste de la milla 30 y Perkinsville, la mayor parte de la tierra a lo largo del derecho de vía del ferrocarril se encuentra en el Bosque Nacional Prescott o el Bosque Nacional Coconino (al otro lado del río). [7]

El ferrocarril transporta alrededor de 100.000 pasajeros al año. [2] En 2005, el Ferrocarril Verde Canyon celebró su pasajero número un millón, [8] y el mes siguiente fue nombrado "Tesoro de Arizona" por la gobernadora de Arizona, Janet Napolitano . [9]

Museo

El John Bell Railroad Museum es parte del complejo de depósitos en Clarkdale. Ubicado en un viejo vagón, el museo exhibe artefactos ferroviarios y fotografías, muchas de las cuales provienen de la colección personal de Bell. [10]

Ver también

  • Lista de ferrocarriles patrimoniales en los Estados Unidos
  • Lista de propiedades históricas en Clarkdale, Arizona

Referencias

  1. ^ Carril , p. 6
  2. ^ a b Carril , pág. 2
  3. ^ Carril , págs.5, 17
  4. ^ a b Carril, pág. 17
  5. ^ a b Carril , pág. 30
  6. ^ Carril , p. 29
  7. ^ Carril , p. 25
  8. ^ Carril , p. 4
  9. ^ "El grupo occidental: Verde Canyon Railroad, LC" . El grupo occidental. 2009 . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
  10. ^ Carril , p. 7

Trabajos citados

  • "Rail: La Revista Oficial del Ferrocarril Verde Canyon". Clarkdale, Arizona: Verde Canyon Railroad. 2011. OCLC  41598511 . Cite journal requiere |journal=( ayuda )

enlaces externos

  • Ferrocarril del cañón verde
  • Ferrocarril del Cañón Verde VirtualTour 360º
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