Un túnel de viento vertical (VWT) es un túnel de viento que mueve el aire hacia arriba en una columna vertical. A diferencia de los túneles de viento estándar que tienen secciones de prueba que están orientadas horizontalmente, como se experimenta en vuelo nivelado , una orientación vertical permite contrarrestar la gravedad mediante el arrastre en lugar de la elevación, como se experimenta en el giro de un avión o por un paracaidista a velocidad terminal .
Aunque los túneles de viento verticales se han construido para la investigación aerodinámica, los más destacados son los que se utilizan como túneles de viento recreativos, que con frecuencia se anuncian como paracaidismo en interiores o vuelos corporales , que también se han convertido en una herramienta de entrenamiento popular para paracaidistas.
Túneles de viento verticales recreativos
Un túnel de viento recreativo permite al ser humano experimentar la sensación de volar sin aviones ni paracaídas, a través de la fuerza del viento que se genera verticalmente. El aire se mueve hacia arriba a aproximadamente 195 km / h (120 mph o 55 m / s ), la velocidad terminal de un cuerpo humano que cae boca abajo. Un túnel de viento vertical se denomina con frecuencia "paracaidismo interior" debido a la popularidad de los túneles de viento verticales entre los paracaidistas, quienes informan que la sensación es extremadamente similar a la del paracaidismo. [se necesita aclaración ] El cuerpo humano 'flota' en el aire en un túnel de viento vertical, replicando la física del 'vuelo corporal' o 'vuelo corporal ' experimentado durante la caída libre . [1]
Historia
El primer humano en volar en un túnel de viento vertical fue Jack Tiffany en 1964 en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson ubicada en Greene y el condado de Montgomery, Ohio.
En 1982, Jean St-Germain, un inventor de Drummondville, Quebec, [2] vendió un concepto de túnel de viento vertical tanto a Les Thompson como a Marvin Kratter, quienes construyeron sus propios túneles de viento. Poco después, St Germain vendió los derechos de franquicia de Kratter por 1,5 millones de dólares. [3] Originalmente conocido como "Aérodium", fue patentado como "Levitationarium" por Jean St. Germain en los EE. UU. En 1984 y 1994 con los números de patente 4.457.509 y 5.318.481, respectivamente. [4] [5]
La primera referencia, impresa, a un túnel de viento vertical específicamente para el paracaidismo se publicó en CANPARA (la revista canadiense de paracaidismo deportivo) en 1979. [6]
St. Germain luego ayudó a construir dos túneles de viento en Estados Unidos. El primer túnel de viento vertical, construido únicamente para uso comercial, se inauguró en el verano de 1982 en Las Vegas , Nevada . Más tarde ese mismo año, se abrió un segundo túnel de viento en Pigeon Forge , Tennessee . Ambas instalaciones abrieron y operaron bajo el nombre de Flyaway Indoor Skydiving. En 2005, el gerente de Flyaway de 15 años, Keith Fields, compró las instalaciones de Las Vegas y luego las renombró como "Vegas Indoor Skydiving".
En la década de 1990, William Kitchen , un inventor que vive en Orlando, FL, presentó patentes para un túnel de viento vertical [7] y fundó la empresa estadounidense "Sky Venture" en julio de 1998. Este túnel está diseñado específicamente para simular la experiencia de paracaidismo en caída libre. La popularidad creció rápidamente y el sitio de Orlando, FL fue visitado por el ex presidente de los Estados Unidos, George HW Bush. [8] Después de que la ubicación inicial siguió aumentando en popularidad, los derechos se vendieron a Alan Metni, quien dividió a la empresa en una empresa de fabricación y distribución (Sky Venture) y una empresa de experiencia pública (iFly) que ahora opera o tiene licencia de túneles para más de 80 ubicaciones en todo el mundo, incluidos 5 cruceros, y más en proceso. [9]
Otro hito en la historia del túnel de viento vertical fue 'Wind Machine' en la ceremonia de clausura de los Juegos Olímpicos de Invierno de Turín 2006 . [10] Esta fue una unidad hecha a medida por Aerodium (Letonia / Canadá) para la ceremonia de clausura. Muchas personas nunca antes habían visto un túnel de viento vertical y estaban fascinadas por los humanos voladores sin cables. [11] [12]
Una actuación túnel de viento vertical en Moscú 's Plaza Roja se demostró en 2009 durante la presentación del logotipo de 2014 Juegos Olímpicos de Invierno de Sochi . [13] En 2010, se mostró un túnel de viento vertical en la exposición de Letonia de la Expo 2010 en Shanghai, China. [14]
Tipos
Los túneles de viento verticales al aire libre pueden ser portátiles o estacionarios. Los túneles de viento verticales portátiles se utilizan a menudo en películas y demostraciones, y a menudo se alquilan para grandes eventos como convenciones y ferias estatales. Las unidades portátiles ofrecen un efecto dramático para la persona que vuela y los espectadores, porque no hay paredes alrededor del área de vuelo. Estos túneles de viento verticales permiten a las personas volar con una vista total o parcial al aire libre / del cielo. Los túneles de viento verticales al aire libre también pueden tener paredes o redes alrededor de la columna de viento, para evitar que los viajeros principiantes se caigan del túnel. [15]
Los túneles de viento verticales interiores estacionarios incluyen tipos de recirculación y no recirculación. Los túneles de viento verticales que no recirculan generalmente aspiran aire a través de las entradas cerca de la parte inferior del edificio, a través del área de vuelo corporal y el escape a través de la parte superior del edificio. Los túneles de viento de recirculación forman un bucle aerodinámico con paletas giratorias, similar a un túnel de viento científico , pero utilizando un bucle vertical con una cámara de vuelo dentro de una parte vertical del bucle. Los túneles de viento de recirculación generalmente se construyen en climas que son demasiado fríos para los túneles de viento sin recirculación. El flujo de aire de un túnel de viento vertical interior suele ser más suave y controlado que el de una unidad exterior. Los túneles interiores tienen más temperatura controlable, por lo que se operan durante todo el año incluso en climas fríos.
Se pueden utilizar varios tipos de hélices y ventiladores como mecanismo para mover el aire a través de un túnel de viento vertical. Los motores pueden ser de propulsión diésel o eléctricos y, por lo general, proporcionan una columna vertical de aire de entre 6 y 16 pies de ancho. Una unidad de control permite el ajuste de la velocidad del aire mediante un controlador a la vista constante de los volantes. La velocidad del viento se puede ajustar en muchos túneles de viento verticales, generalmente entre 130 y 300 km / h (80 y 185 mph, o 35 y 80 m / s ), para adaptarse a las capacidades de un individuo y para compensar la resistencia variable del cuerpo durante la avanzada. acrobacia. [dieciséis]
Seguridad y atractivo del mercado
El paracaidismo en interiores también atrae al público del mercado masivo que teme a las alturas , ya que en un túnel de viento vertical, uno solo flota unos pocos metros por encima de una red tipo trampolín. Los túneles de viento verticales interiores contienen a la persona dentro de una cámara mediante el uso de paredes. Si bien el vuelo en túnel de viento se considera una actividad de bajo impacto, ejerce cierta tensión en la espalda, el cuello y los hombros del viajero. Por lo tanto, las personas con dislocaciones de hombro o problemas de espalda / cuello deben consultar primero con un médico. Si bien el paracaidismo real desde un avión está sujeto a limitaciones de edad que varían de un país a otro, e incluso de un estado a otro en los EE. UU., El bodyflying no tiene límites inferiores o superiores establecidos.
Competiciones
Han surgido una serie de competiciones basadas en el paracaidismo en interiores, como la Copa del Mundo FAI de paracaidismo en interiores [17] y los Juegos de viento en interiores . [18] [19]
Referencias
- ^ Publicación del blog Discovery News sobre paracaidismo en interiores
- ^ Ha, Tu Thanh (23 de septiembre de 2016). "Jean St-Germain, inventor excéntrico de Quebec de diversos dispositivos" . El globo y el correo .
- ^ Una historia completa del túnel de viento vertical
- ^ Patente estadounidense 4457509 , Jean St-Germain, "Levitationarium for air flotation of humanos", publicada el 3 de julio de 1984, asignada a Airflite, Inc.
- ^ Patente estadounidense 5318481 , Jean St-Germain, "Aparato de levitación", publicada el 7 de junio de 1994, asignada a Aerodium International Ltée
- ^ Revista CANPARA de fuente autoeditada
- ^ [1] , "Túnel de viento del entrenador de paracaidismo", publicado el 6 de marzo de 1995
- ^ Laura, Kidder (2008). Fodors Walt Disney World con Universal Orlando y Seaworld 2008 . Casa al azar. págs. 434 . ISBN 978-1-4000-1808-6.
- ^ ISS, túneles de viento. "SkyVenture" . ISS .
- ^ "Ceremonias de clausura de la máquina de viento olímpica 2006" . Túneles de viento verticales Bodyflight Network . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2006 . Consultado el 2 de agosto de 2006 .
- ^ Imagen de snowboarder volador
- ^ Galería de imágenes en el sitio web de Aerodium
- ^ Túnel de viento en la Plaza Roja en LiveJournal
- ^ Descripción del pabellón de Letonia para la Expo Mundial de Shanghai 2010 en Archdaily
- ^ Descripción de About.com
- ^ Universidad de Florida, TESIS, Informe final del TÚNEL DE VIENTO VERTICAL (VWT), 16 de noviembre de 2011
- ^ "Campeón de estilo libre junior coronado de Singapur en la Copa del Mundo de paracaidismo bajo techo" . Canal NewsAsia . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
- ^ Los paracaidistas compiten en Wind Games 2017 , 2017-02-03 , consultado el 2017-02-06
- ^ Wong, Jonathan (16 de octubre de 2016). "Kyra Poh, adolescente de Singapur, gana el oro en estilo libre junior en la Copa del Mundo de paracaidismo cubierto" . Los tiempos del estrecho . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
enlaces externos
- Fuente de paracaidismo en interiores: base de datos y recursos completos del túnel de viento
- Primer artículo publicado sobre un túnel de viento vertical diseñado específicamente para caída libre, paracaidismo y paracaidismo deportivo en CANPARA, la revista canadiense de paracaidismo deportivo, a finales de 1979
- Sección interior de Dropzone.com: recurso de información y base de datos de túneles de viento