La clase Y de Victorian Railways era una clase de locomotoras de vapor 0-6-0 .
Ferrocarriles victorianos clase Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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La clase Y fue un ejemplo de la nueva política de principios de diseño estándar que estaban adoptando los ferrocarriles de la época. La locomotora modelo original (un motor 0-6-0 tierna) fue construido por Kitson & Co. en Leeds en Inglaterra en 1885, y fue exhibido, junto con E426, en 1888 en la Exposición del Centenario de Melbourne , que se celebró en el Salón de la Construcción Melbourne . Las otras 30 locomotoras de este tipo fueron construidas por Phoenix Foundry en Ballarat en 1888-1889. Se les asignaron los números de carretera 383 a 441 (sólo números impares), y el motor de patrón 445, 443 se asignó a una clase R "Antigua" . Eran grandes locomotoras para su época, de hecho, los 0-6-0 más grandes y poderosos que se han corrido en Australia . La clase se destacó en su desempeño y aceptación por parte de las tripulaciones. A menudo se los veía en trenes de pasajeros suburbanos antes de la electrificación , terminando sus vidas como taladores de patio . El retiro de la clase Y comenzó en 1926, y solo 20 estaban todavía en servicio cuando se renumeraron en 1940. El último en servicio regular fue el No. 108, que fue retirado en 1963 después de haber sido un motor piloto en North Melbourne durante muchos años.
Y109 (originalmente Y413) se retiró del registro el 23 de diciembre de 1954 y el bastidor y las ruedas se vendieron a Brunswick Plaster Mills Pty.Ltd, que lo reconstruyó en una locomotora diésel-mecánica , para hacer funcionar el ferrocarril Millewa South desde Nowingi hasta Raak Plain en el norte -Oeste de Victoria. Llevó el número Y413 durante parte del tiempo que operó de esa forma.
Preservación
Y108 está en exhibición estática en el Museo de la Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano , Newport .
Y109 / Y413 fue adquirida por Steamrail Victoria en la década de 1980 y se trasladó a Ballarat East Locomotive Depot, donde se utilizaron piezas en la restauración de Y112. Los restos fueron adquiridos por la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia y donados al Parque Millewa Pioneer en Meringur en 2008. [1]
Y112 se retiró del servicio en 1961 y se conservó en un pedestal fuera de la estación de tren de Ballarat . Fue comprado por la Sociedad Histórica de Ballarat y ahora es propiedad del Museo Sovereign Hill de Ballarat . La locomotora fue arrendada a Steamrail Victoria y se restauró a su condición operativa con la ayuda de West Coast Railway . Se volvió a poner en servicio en 1996 y opera viajes en tren ocasionales. [2]
Galería
Referencias
enlaces externos
- Locomotoras de vapor preservadas victorianas información detallada sobre todas las locomotoras de vapor ex-VR sobrevivientes
- Información de la clase VICSIG Y sobre la clase Y
- Dibujo de la clase Y
- Foto de la clase Y
- Vista lateral
- Y 397