Vigor Industrial ( Vigor ) es un proveedor estadounidense de servicios industriales , de reparación y construcción naval en el noroeste del Pacífico y Alaska . Con sede en Portland, Oregon , la compañía consta de varias compañías subsidiarias para un total combinado de siete instalaciones con diez diques secos , más de 17,000 pies de espacio de muelle y más de 2,000 empleados. [3]
Tipo | LLC |
---|---|
Industria | Construcción naval y reparación naval |
Sede | Portland, Oregon |
Numero de locaciones | 7 |
Área de servicio | América del norte |
Ingresos | $ 400 millones a $ 500 millones (2013) [1] |
Dueño | Frank Foti |
Número de empleados | 1.800 [2] (2013) |
Subsidiarias | Vigor Fab Vigor Alaska Vigor Marine Washington Marine Reparación Vigor Astilleros Vigor Machine Oregon Iron Works Acabados especiales Vigor Ballard |
Sitio web | vigor.net |
Historia
En el noroeste, la historia de la empresa se remonta a casi 100 años, con Todd Pacific en Washington y Kaiser Shipyard en Oregon. En 1916, la instalación de Harbour Island en Seattle comenzó a operar como Todd Pacific Shipyards . En 1942, las instalaciones de Swan Island en Portland comenzaron a operar como Kaiser Shipyards . En 1995, el propietario de Vigor Industrial, Frank Foti compró Cascade General al borde de la bancarrota de sus propietarios anteriores, operando en un espacio alquilado del astillero del Puerto de Portland . Con fondos de Cammell Laird PLC, que entonces cotizaba en bolsa en el Reino Unido, Transamerica Capital y Heller Capital, se compró la instalación de Swan Island en el puerto en 2000 y se estableció el nombre Vigor Industrial . En 2002, Vigor Industrial expandió sus operaciones a Port Angeles, WA con su subsidiaria Washington Marine Repair. En 2010, compró Marine Industries Northwest (MINI) en Tacoma, WA. En 2011 compraron las operaciones de Todd Pacific en Seattle, Bremerton y Everett. En 2012 adquirieron Alaska Ship & Drydock en Ketchikan, Alaska. [4] [5] [6]
En mayo de 2014, la compañía anunció que se fusionaría con Oregon Iron Works , otro fabricante con sede en el área de Portland. [2] [1] [7] Aunque ambas empresas se refirieron a ella como una "fusión", el acuerdo convirtió a Oregon Iron Works en una división de Vigor, [2] una subsidiaria de propiedad total. [7]
En marzo de 2015, Vigor Industrial adquirió el fabricante de embarcaciones de trabajo de aluminio Kvichak Marine Industries, con sede en Seattle. [8]
Vigor anunció a fines de 2017 que había ganado un contrato de mil millones de dólares para producir lanchas de desembarco del Ejército de EE. UU., El contrato más grande de su historia. La compañía seleccionó a Vancouver, Washington como el sitio de producción de los buques. [9]
En julio de 2019, The Carlyle Group y Stellex Capital Management acordaron adquirir y fusionar Vigor Industrial con MHI Holdings LLC . [10]
Empresas de Vigor Industrial
Vigor Industrial tiene varias empresas subsidiarias, cada una de las cuales se enfoca en diferentes especialidades:
- Vigor Fab es la subsidiaria de nueva construcción de Vigor Pacific Northwest que atiende las necesidades de los clientes marítimos desde sus instalaciones en Portland, Oregón, y Seattle y Everett, WA. [11]
- Vigor Alaska o proporciona servicios de nueva construcción, fabricación pesada, reparación de barcos y mantenimiento en Ketchikan, Alaska. [11]
- Vigor Marine se especializa en la reparación de barcos comerciales en Portland, Oregón, y Seattle, Tacoma y Everett, WA, con la capacidad de movilizar equipos a cualquier lugar donde se necesiten, incluido Hawái.
- Washington Marine Repair proporciona recursos para la reparación de la superficie en Port Angeles, WA.
- Vigor Shipyards se encarga del mantenimiento de la Marina y la Guardia Costera en Seattle, Everett y Bremerton, WA.
- Vigor Machine ofrece servicios de turbinas y mecanizado desde sus instalaciones en Portland, Oregón, así como in situ en las ubicaciones de los clientes.
- Specialty Finishes y su unidad Specialty Marine Decking brindan servicios de revestimiento industrial y plataformas marinas.
- Oregon Iron Works (adquirido en 2014)
- Vigor Ballard es un astillero con sede en Seattle, WA, que proporciona embarcaciones pequeñas de nueva construcción para agencias o fuerzas gubernamentales, su predecesor es Kvichak Marine.
Instalaciones
Vigor Industrial tiene cinco ubicaciones en Washington en Seattle, Tacoma, Everett, Bremerton y Port Angeles. También tienen ubicaciones en Portland, Oregon y Ketchikan, Alaska. Las siete instalaciones tienen un total combinado de 10 diques secos y más de 17,000 pies de espacio de muelle y se detallan en la siguiente tabla. [12]
Localización | Establecido | Hectáreas | Diques secos | Muelles | Grúas |
---|---|---|---|---|---|
Seattle, Washington | 1916 | 27,0 | 2 con una capacidad de elevación de hasta 18.000 LT | 6 con 3000 pies | 12 whirley hasta 150t |
Portland, Oregon | 1942 | 60,0 | 3 con capacidad de elevación de hasta 80.000 LT | 15 con más de 10,000 pies | 17 Whirley hasta 134t, 1 pórtico hasta 600t |
Everett, Washington | 1947 | 3.6 | 2 con 1200 pies | 7 hasta 45t | |
Tacoma, Washington | 1976 | 5,0 | 2 con hasta 2.800 LT de capacidad de elevación | 2 con 600 pies | 4 hasta 55t |
Ketchikan, Alaska | 1987 | 16,5 | 2 con capacidad de elevación de hasta 10,000 LT | 1 con 1,000 pies | 3 hasta 150t |
Bremerton, Washington | 1986 | ||||
Port Ángeles, Washington | 1998 | 2 con 1.400 pies | 5 hasta 200t |
Construcciones recientes
año completado | Tipo de buque | Nombre del buque | Yarda | Peso, t |
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En producción | Ferry de vehículos y pasajeros | Chimacum | Seattle | |
En producción | Remolcador | Punto de corona | Portland | |
En producción | Remolcador | Punto de granito | Portland | |
En producción | Remolcador | Casco 21 | Portland | |
En producción | Barcaza tanque ATB | Casco 22 | Portland | |
En producción | Barcaza tanque ATB | Casco 23 | Portland | |
En producción | Barcaza de tolva de casco dividido | Libertad | Portland | 1.325 |
2016 | Buque de aviones no tripulados antisubmarinos no tripulados | ACTUV | Portland | 140 [13] [14] [15] |
2015 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Samish | Seattle | 3.920 |
2014 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Tokitae | Seattle | 3.920 |
2014 | Palangrero de fábrica | Merodeador ártico | Ketchikan | |
2013 | Barcaza de plataforma de desgaste de hormigón | Bahía de Iliuliuk | Portland | 1,650 |
2013 | Barcaza de amarre | Portland | ||
2012 | Barcaza de papel cubierta | Casco 73 | Portland | 527 |
2011 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Kennewick | Portland | 2,296 |
2011 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Salish | Portland | 2,296 |
2011 | Barcaza de combustible | Betsy Arntz | Portland | 1,306 |
2011 | Barcaza de combustible | Cauneq | Portland | 225 |
2011 | Transportar | Ken Eichner 2 | Ketchikan | |
2010 | Ferry de pasajeros en vehículos | MV Chetzemoka | Seattle | 2,296 |
2010 | Barcaza de combustible | Anne Elizabeth | Portland | 1,306 |
2010 | Ferry SLICE | Susitna | Ketchikan | |
2010 | Barcaza de combustible | Sesenta y cinco rosas | Portland | 3.317 |
2009 | Barcaza de combustible | Nathan Schmidt | Portland | 1,306 |
2009 | Barcaza de combustible | Lily Blair | Portland | 1,306 |
2009 | Barcaza de combustible | Bernie Briere | Portland | 1,306 |
2009 | Barcaza de cubierta | Ha'aheo | Portland | 2.541 |
2009 | Barcaza tanque | Coal Harbour No. 5 | Ketchikan | |
2008 | Barcaza de combustible | David Fanning | Portland | 2.541 |
2008 | Barcaza grúa | Levantador de costa izquierda | Portland | 3.337 |
2008 | Barcaza de cubierta | Kala 'enalu | Portland | 2.541 |
2008 | Barcaza de cubierta | Maka'ala | Portland | 2.541 |
2008 | Barcaza excavadora | OLM-0033 | Seattle | |
2007 | Barcaza de cubierta | Hou'omaka Hou | Portland | 2.541 |
2003 | Fundación de corte de la torre del puente | Cajón 11 | Seattle | |
2002 | Transportar | Freeman oral | Ketchikan | |
1999 | Barcaza de poder | Margarita II | Seattle | |
1998 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Wenatchee | Seattle | |
1998 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Puyallup | Seattle | |
1997 | Ferry de vehículos y pasajeros | MV Tacoma | Seattle |
[16] [17] [18]
Referencias
- ↑ a b Martinez, Amy (21 de mayo de 2014). "Shipbuilders Vigor y Oregon Iron Works acuerdan fusionarse" . El Seattle Times . Consultado el 12 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c Francis, Mike (21 de mayo de 2014). "Vigor Marine trae Oregon Iron Works bajo su techo en fusión" . El oregoniano . Consultado el 12 de diciembre de 2014 .
- ^ Vigor Industrial. Somos VIGOR Seattle: Vigor Industrial, 2012. Imprimir.
- ^ "Historia de la empresa Cascade General Inc" , Universo de financiación ", mayo de 2012
- ^ "Nuestra historia" Archivado el 17 de mayo de 2012 en Wayback Machine , Vigor Industrial , mayo de 2012
- ^ T. Alan Sprott, "Vigor Industrial LLC, Portland Shipyard" Archivado el 29 de noviembre de 2014 en Wayback Machine , nsrp , mayo de 2012
- ^ a b Giegerich, Andy (21 de mayo de 2014). "Vigor Industrial y Oregon Iron Works se fusionarán" . Portland Business Journal . Consultado el 12 de diciembre de 2014 .
- ^ Coral Garnick (3 de marzo de 2015). "Vigor Industrial amplía el trabajo en astilleros con el acuerdo de Kvichak" . El Seattle Times . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
- ^ Allan Brettman (1 de febrero de 2019). "Shipbuilder Vigor elige Vancouver para la fabricación de embarcaciones de desembarco del ejército" . El colombino . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ Iris Dorbian (25 de julio de 2019). "Carlyle y Stellex para comprar y fusionar Vigor Industrial y MHI Holdings" . Red de concentradores de PE . Consultado el 28 de julio de 2019 .
- ^ a b Stevens, Suzanne (8 de octubre de 2013). "Para Vigor Industrial, todo está en el nombre" . Portland Business Journal . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
- ^ Vigor Industrial. Descripción general de las instalaciones industriales de Vigor [ enlace muerto permanente ] , Seattle: Vigor Industrial, 2012. Imprimir.
- ^ Korfhage, Matthew (15 de febrero de 2016). "El barco robot más grande jamás fabricado se dará a conocer en Portland este abril" . Semana de Willamette . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
- ^ Lakshmi, Aiswarya (13 de febrero de 2016). "DARPA todo listo para lanzar aviones no tripulados de caza submarinos" . Enlace marino . Consultado el 16 de febrero de 2016 .
- ^ Magnuson, Stew (10 de febrero de 2016). "Barco sin tripulación de 130 pies de DARPA zarpará en primavera (ACTUALIZADO)" . Defensa Nacional . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de febrero de 2016 .
- ^ "Vigor Industrial, Portland OR" Archivado el 10 de mayo de 2012 en Wayback Machine , Shipbulding History , mayo de 2012
- ^ "Vigor Industrial, Seattle WA" Archivado el 10 de mayo de 2012 en Wayback Machine , Shipbuilding History , mayo de 2012
- ^ "Vigor Industrial, Ketchikan AK" Archivado el 10 de mayo de 2012 en Wayback Machine . Historia de la construcción naval , mayo de 2012
enlaces externos
- Página web oficial
- https://web.archive.org/web/20120510075104/http://shipbuildinghistory.com/history/shipyards/5small/active/usbarge.htm
- https://web.archive.org/web/20120510101804/http://shipbuildinghistory.com/history/shipyards/2large/active/toddseattle.htm