Canadá operaba una flota de remolcadores de 17 toneladas, construidos durante la Segunda Guerra Mundial, que también se denominaron clase Ville. [3] Los buques actuales llevan el nombre de esos buques. [4] Existe la confusión de que el diseño actual de la clase Ville se basó en los remolcadores británicos de la clase Pup. La versión original de 17 toneladas se basó en ese diseño, sin embargo, los nuevos Villes son un diseño independiente. [3]
La clase Ville fue diseñada por la empresa canadiense de arquitectura naval Robert Allan Ltd como remolcadores de puerto. Tienen una forma baja que es ideal para maniobras ajustadas y ejercicios de empuje en barcos más grandes. Su boquilla kort permite una mayor tracción del bolardo, sin embargo, pierde su tracción a más de 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y pierde velocidad en los giros. [3] La clase Ville tiene 13,71 m (45 pies 0 pulgadas) de largo con una manga de 4,72 m (15 pies 6 pulgadas) y un calado de 2,74 m (9 pies 0 pulgadas). [5]
Los miembros de la clase construida en la costa este recibieron un motor diesel Caterpillar 3406 que proporciona 365 caballos de fuerza (272 kW) y los remolcadores de la clase Ville construidos en la costa oeste recibieron un motor diesel Caterpillar D343 con una potencia de 365 hp (272 kW) . Esta potencia se dirige hacia una boquilla kort orientable que le da a la clase una velocidad de 9 nudos (17 km / h; 10 mph). [5]
La clase Ville tiene una tracción máxima de bolardos de 7,5 toneladas, lo que los denota como pequeños remolcadores. El tirón del bolardo mide la cantidad de potencia de tracción o empuje que tiene un barco. [3]
La Marina Real de Canadá opera otras cinco, remolcadores más grandes, de 140 toneladas CFAV Tillicum , y cinco de 250 toneladas de clase Glen remolcadores, y uno de 140 toneladas de la clase de incendio barcos bomba . [3] [6] [7] Los remolcadores más grandes también se dividen entre ambas costas.
El 29 de abril de 2019, el Gobierno de Canadá anunció que Ocean Industries of Isle-aux-Coudres , Quebec se adjudicó el contrato para construir cuatro remolcadores / remolcadores de rescate para reemplazar los barcos contra incendios clase Fire y los remolcadores clase Glen con entrega prevista a partir de 2021. hasta 2023. [8] Los nuevos remolcadores estarán dotados de tripulaciones civiles y estarán restringidos únicamente a la base / patio naval. [ cita requerida ]