La Virginia y Truckee 18 Dayton es un histórico ancho de vía estándar locomotora de vapor en la exhibición en Carson City, Nevada . Pasó su vida laboral en Virginia y Truckee Railroad .
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La locomotora se colocó en el Registro Nacional de Lugares Históricos , junto con el Inyo , debido a su asociación con el ferrocarril de Virginia y Truckee y el desarrollo del transporte en Nevada.
El Dayton , un "americano" 4-4-0 , fue construido en 1873 por Central Pacific Railroad , en Sacramento, California , y se basó en el diseño del motor 173 del CP . [2] La locomotora pesa 78.000 libras (35.000 kg ), [3] tiene ruedas motrices de 60 pulgadas (150 cm), [2] [3] y transportaba 2.500 galones estadounidenses (9.500 l; 2.100 gal imp.) De agua y 3 cables de madera. En 1879 se instaló un gran quitanieves en la parte delantera de la locomotora, que realizó tareas de limpieza de nieve en las líneas de Virginia y Truckee durante los inviernos durante la mayor parte de su vida operativa, además de sus tareas normales de transporte de pasajeros. [2]
En 1906 la locomotora tuvo el honor de abrir el ramal entre Carson City y Minden, Nevada , pero después se utilizó con menos frecuencia. En 1908 se convirtió para quemar aceite en lugar de madera. En 1937, la locomotora, menos el arado, se vendió por $ 1,000 [2] junto con la No. 22 Inyo a Paramount Pictures, quien luego hizo reacondicionar la locomotora en las tiendas de Southern Pacific Railroad en Sparks, Nevada . Paramount hizo que la locomotora se volviera a pintar y se le cambiara la numeración para su uso en películas. [4]
La historia del cine de Dayton
El Dayton apareció en varias películas, comenzando con Union Pacific . Viajó a la ciudad de Nueva York en 1939 para promocionar esta película. Otras películas que ofrecen el Dayton incluyen joven Tom Edison , [2] The Harvey Girls y Duelo al sol .
Post jubilación
En 1937, la locomotora se vendió a Paramount Pictures. En 1969, la locomotora participó en las ceremonias del centenario del Golden Spike . Dayton fue modificado para representar el No. 119 de Union Pacific . Permaneció en el Sitio Histórico Nacional Golden Spike durante la mayor parte de la década de 1970, junto con el Inyo de V&T , que fue modificado para representar el Júpiter del Pacífico Central . En 1974, ambas locomotoras se vendieron al estado de Nevada, pero permanecieron en Utah mientras se estaban construyendo nuevas réplicas de las locomotoras Golden Spike. [5] Tanto Inyo como Dayton finalmente llegaron al Museo del Ferrocarril del Estado de Nevada en Carson City a fines de 1978.
Una vez en el museo, el Inyo y el Dayton fueron evaluados para una posible restauración a su condición operativa. Se encontró que la caldera de este último estaba en malas condiciones y sería necesario reemplazarla para que el motor funcione. Dado que la caldera de Dayton era original, se decidió darle al motor una restauración estética . Dayton hizo su debut en el museo el fin de semana del Día de los Caídos en 1982. [6]
En 2005, el Dayton fue trasladado al Comstock History Center en Virginia City, Nevada , [7] donde se exhibió hasta abril de 2018. Luego fue devuelto al Nevada State Railroad Museum a cambio de Virginia y Truckee 4-6-0 No. 27 , que ocupó el lugar de Dayton en exhibición en el Comstock History Center. [8]
Referencias
- ^ "Enfoque NPS" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 7 de noviembre de 2012 .
- ^ a b c d e Koenig, Karl R. (1980). Locomotoras Virginia y Truckee . Compañía editorial de Chatham. pag. 58. ISBN 0-89685-102-8.
- ^ a b Beebe, Lucius; Clegg, Charles (1963). Virginia y Truckee: Una historia de la ciudad de Virginia y Comstock Times (5ª ed.). Howell North. pag. 68. LCCN 63-14279 .
- ^ Earl, Phillip I. (1973). "Motores Virginia y Truckee RR nº 18, el" Dayton "; y nº 22, el" Inyo " " . Formulario de nominación de inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 27 de abril de 2009 .
- ^ "Vapor eterno: la historia de Júpiter y el n. ° 119" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos.
- ^ "V&T No. 18" DAYTON " " . Amigos del Museo del Ferrocarril del Estado de Nevada . 1 de octubre de 2010.
- ^ Bosshart, Becky (21 de junio de 2005). "El Dayton está llegando al VC History Center" . Apelación de Nevada . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2010.
- ^ Clifton, Guy (16 de abril de 2018). "Locomotora de Dayton vuelve al Museo del Ferrocarril" . Apelación de Nevada .