Virginia and Truckee Railroad No. 22 , también conocido como " Inyo ", es una locomotora de vapor de tipo " estadounidense " 4-4-0 que fue construida por Baldwin Locomotive Works en 1875 y tiraba de trenes de pasajeros y de carga. El Inyo pesa 68.000 libras (31.000 kg). [2] Sus ruedas motrices de 57 pulgadas (140 cm) generan 11,920 lb (5,410 kg) de fuerza de tracción. [2] En 1877 se equipó con frenos de aire y en 1910 se convirtió para quemar aceite en lugar de madera.
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Inyo se retiró el 9 de septiembre de 1926. [3] Se mantuvo en condiciones generales de funcionamiento, para proporcionar una fuente de repuestos para otra locomotora V&T, la Reno .
Se vendió a Paramount Pictures en marzo de 1937 por 1.250 dólares. [3] Aunque no fue reconstruido por el estudio como lo fue el Dayton (otra locomotora V&T también comprada por el estudio en ese momento), el motor fue repintado y renumerado para su uso en películas. [4]
Historia del cine
The Inyo protagonizó High, Wide, and Handsome en 1937, seguida de papeles en Union Pacific , Red River y como Texas [3] y William R. Smith en The Great Locomotive Chase de Disney en 1956. En 1962 interpretó a Southern Pacific # 9 en el John Wayne función MacLintock! . [3] Apareció en la serie de televisión de la década de 1960 The Wild Wild West vistiendo tanto el número 8 como el 22. [3] En total, la locomotora apareció en más de 20 producciones cinematográficas. [3]
Post jubilación
En 1937, la locomotora se vendió a Paramount Pictures. En 1969, la locomotora participó en las ceremonias del centenario del Golden Spike . Inyo fue decorado para parecerse al Júpiter del Pacífico Central . Permaneció en el Sitio Histórico Nacional Golden Spike durante la mayor parte de la década de 1970. En 1974, la locomotora se vendió al estado de Nevada, pero permaneció en Utah mientras se construía una nueva réplica de locomotora para reemplazarla. [5] Inyo finalmente llegó al Museo del Ferrocarril del Estado de Nevada en Carson City a finales de 1978.
Una evaluación de la locomotora mostró que el Inyo estaba en buen estado y fue elegido para una restauración completa a la operación de vapor. Inyo se completó al año siguiente, debutando el 29 de mayo de 1983. [6]
El Inyo permanece en Carson City, donde se llena de vapor y corre alrededor de la pista del museo en fechas seleccionadas, sobre todo el 4 de julio de cada año. [7] Fue traído a Las Vegas durante el mes de abril de 1984 para marcar la gran inauguración del casino Palace Station con temática ferroviaria . [8]
Referencias
- ^ "Enfoque NPS" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 7 de noviembre de 2012 .
- ^ a b Lucius Beebe, Charles Clegg (1963). Virginia y Truckee: Una historia de la ciudad de Virginia y Comstock Times (5ª ed.). Howell North. pag. 68. Tarjeta de catálogo de LoC 63-14279.
- ^ a b c d e f Koenig, Karl R. (1980). Locomotoras Virginia y Truckee . Compañía editorial de Chatham. pag. 65. ISBN 0-89685-102-8.
- ^ Earl, Phillip I. (1973). "Motores Virginia y Truckee RR nº 18, el" Dayton "; y nº 22, el" Inyo " " . Formulario de nominación de inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 27 de abril de 2009 .
- ^ "Vapor eterno: la historia de Júpiter y el n. ° 119" (PDF) . www.nps.gov . Consultado el 31 de julio de 2019 .
- ^ "V&T # 22" INYO " " . www.nsrm-friends.org .
- ^ [1]
- ^ "Nuevo casino para celebrar gran inauguración". Los Angeles Times . 25 de marzo de 1984. ProQuest 153755851 . - a través de ProQuest (se requiere suscripción)