La Virginia y Truckee (V & T) del depósito del ferrocarril de Carson City, Nevada es una estación de ferrocarril histórico que aparece en los EE.UU. Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). Es importante por su asociación con el papel económicamente importante del ferrocarril V&T históricamente en Carson City después del descubrimiento de la mina Comstock Lode en 1859. En menor grado, según su nominación del NRHP, el edificio del depósito también es importante desde el punto de vista arquitectónico "como un ejemplo bien conservado de un depósito de pasajeros con estructura de madera obtenido de un libro de patrones de una compañía ferroviaria dentro de la antigua esfera de operación de V&T ". [2] : 7
Carson City | |||||||||||
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Localización | 729 North Carson Street Carson City, Nevada | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1872 | ||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
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Depósito ferroviario de Virginia y Truckee - Carson City | |||||||||||
Coordenadas | 39 ° 10′4 ″ N 119 ° 45′55 ″ W / 39.16778 ° N 119.76528 ° WCoordenadas : 39 ° 10′4 ″ N 119 ° 45′55 ″ W / 39.16778 ° N 119.76528 ° W | ||||||||||
Área | menos de un acre | ||||||||||
Construido | 1872 | ||||||||||
Construido por | Virginia y Truckee Railroad Company | ||||||||||
Estilo arquitectónico | Depósito de riel de libro de patrones | ||||||||||
NRHP referencia No. | 98001208 [1] | ||||||||||
Agregado a NRHP | 30 de septiembre de 1998 |
Ubicado en la esquina sureste de la intersección de Washington Street con Carson Street, sirvió al ferrocarril de Virginia y Truckee hasta 1950, cuando el ferrocarril cerró. [3]
Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1998. [1] [2]
Los depósitos de Reno y Gold Hill todavía existen, así como el depósito de carga V&T en Virginia City .
Historia
El V&T fue creado en 1869, y originalmente corría entre Virginia City y Carson City a través de Mound House . Fue creado para permitir el movimiento masivo de mineral de oro y plata desde Comstock Lode hasta los molinos a lo largo del río Carson . Las vías corrían de este a oeste por Washington Street. Los patios de V&T y la casa de máquinas se ubicaron al este del depósito a lo largo de Washington Street. No había barandillas que protegieran Carson Street. En 1906, V&T expandió la ruta hacia el sur desde el depósito de Carson City hasta Minden para servir a los intereses agrícolas en las granjas y ranchos de la zona. El V&T se volvió bastante rentable hasta la década de 1920, cuando vieron su primer déficit. En 1938, con la minería casi inexistente y la competencia del recién creado Sistema de Carreteras de los Estados Unidos , V&T tuvo que romper la vía desde Virginia City hasta Mound House, que todavía tenía una conexión con Carson and Colorado Railroad . El V&T todavía estaba perdiendo dinero hasta su último año en 1950, cuando la locomotora n. ° 27 condujo el último tren desde Minden , a través de Carson City y hasta Reno .
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b Rebecca R. Ossa (18 de febrero de 1998). "Registro nacional de registro de lugares históricos: Virginia y Truckee Railroad Depot - Carson City, Nevada" . Servicio de Parques Nacionales.y fotos adjuntas
- ^ "Registro nacional de lugares históricos en Carson City" . www.noehill.com . Consultado el 8 de julio de 2016 .