Vladímir Chelomey
Vladimir Nikolayevich Chelomey o Chelomei ( en ruso : Влади́мир Никола́евич Челоме́й ; 30 de junio de 1914 - 8 de diciembre de 1984) fue un científico mecánico, ingeniero de aviación y misiles soviético ucraniano . Inventó el primer motor a reacción de impulsos soviético y fue responsable del desarrollo de los primeros misiles de crucero antibuque del mundo y complejos ICBM como el UR-100 , UR-200 , UR-500 y UR-700 . [1]
Chelomey nació en Siedlce , Gobernación de Lublin , Imperio Ruso (ahora Polonia ). A la edad de tres meses, su familia huyó a Poltava , Ucrania , cuando el Frente Oriental de la Primera Guerra Mundial se acercó a Siedlce.
En 1932, Chelomey fue admitido en el Instituto Politécnico de Kiev (más tarde la base del Instituto de Aviación de Kiev), donde se mostró como un estudiante con un talento excepcional. En 1936, se publicó su primer libro Análisis vectorial . Al estudiar en el instituto, Chelomey también asistió a conferencias sobre análisis matemático , teoría de ecuaciones diferenciales , física matemática , teoría de la elasticidad y mecánica en la Universidad de Kiev . También asistió a conferencias de Tullio Levi-Civita en la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania. A saber, en este tiempo Chelomey se interesó enmecánica y en la teoría de las oscilaciones y permaneció interesado el resto de su vida. En 1937, Chelomey se graduó del instituto con honores. Luego trabajó allí como profesor, defendiendo una disertación para el Candidato a Ciencias (en 1939). [1]
Desde el comienzo de la Gran Guerra Patriótica en 1941, Chelomey trabajó en el Instituto Central de Construcción de Motores de Aviación Baranov ( TsIAM ) en Moscú , donde creó el primer motor a reacción de aire pulsante soviético en 1942, independientemente de desarrollos contemporáneos similares en la Alemania nazi .
En el verano de 1944, se supo que la Alemania nazi utilizó misiles de crucero V-1 contra el sur de Inglaterra . El 9 de octubre de 1944, tras una decisión del Comité de Defensa del Estado de la URSS y el Comisario del Pueblo para la Industria de la Aviación Alexey Shakhurin , Chelomey fue nombrado Director y Diseñador Jefe de la Planta N51 (su director anterior, Nikolay Polikarpov , había muerto poco tiempo antes). Chelomey debía diseñar, construir y probar el primer misil de crucero soviético en la fecha más temprana posible. Ya en diciembre de 1944, el misil, cuyo nombre en código era 10Kh , fue disparado desdeAviones Petlyakov Pe-8 y Tupolev Tu-2 . [1]
Tras su éxito con el 10Kh, se estableció la Oficina de Diseño Especial de la URSS para el diseño de aviones sin piloto (OKB-52) bajo el liderazgo de Chelomey. En 1955, Chelomey fue nombrado diseñador jefe del OKB-52 , donde continuó trabajando en misiles de crucero.
