Volvo Dealer Racing , conocido originalmente como Volvo Dealer Team y ocasionalmente como Volvo 850 Racing o Volvo S40 Racing , fue un equipo australiano de carreras de autos que apareció por primera vez en 1994 en las carreras de autos de producción del Grupo E y en las 12 horas de Bathurst antes de pasar a la categoría. nueva serie Australian Super Touring en 1995 y continuó compitiendo hasta 1999 .
En 1994, Volvo contrató a Roadsafe Motorsport de George Shepherd para administrar un programa de automóviles de producción del Grupo E. [1] El equipo apareció por primera vez en las 12 Horas de Bathurst de ese año , conduciendo un Volvo 850 T-5R en Clase T y un 850 GLT en Clase B. Tony Scott continuaría conduciendo el 850 GLT, ocupando el tercer lugar en el Campeonato Australiano de Autos de Producción de 1994 . . El T-5R reapareció en las Sandown 500 de 1994 con Kent Youlden conduciendo junto al piloto holandés de Fórmula 1 Jan Lammers ganando su clase y terminando cuarto entre los autos de producción. [2]
En 1995 , el equipo envió los autos de producción a la banca cuando la carrera de 12 Horas partió de Bathurst para pasar a una carrera de final de temporada en Eastern Creek Raceway , y el equipo ingresó al Campeonato Australiano de Super Touring , adquiriendo un Volvo 850 Estate que había hecho campaña en el 1994 Campeonato Británico de Turismos de Tom Walkinshaw Racing . [1]
En 1996 , se contrató a Peter Brock para conducir un sedán Volvo 850 más convencional. Jim Richards conduciría el auto para ganar el evento de apoyo Bathurst 1000 de 1996 , [1] [3] [4] antes de reemplazar a Brock a tiempo completo en 1997 . [5] En 1998 , el equipo actualizó a un S40 ganando el Bathurst 1000 . [6]
El equipo se expandió a dos S40 en 1999 con Cameron McLean, Mark Adderton y Mark Williamson conduciendo el segundo auto. [1] El equipo cerró a fines de 1999 después de la pérdida del apoyo de fábrica de Volvo.