Volvo F10, F12 y F16


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1990 Volvo F16 Globetrotter camión tractor
1981 Volvo F12

Volvo F10, F12 y F16 son una serie de camiones fabricados por Volvo Trucks entre 1977 y 1993. El F10 y F12 se lanzaron en 1977, con muchas características innovadoras para su época, [ cita requerida ] más notablemente una cabina de seguridad con alto nivel de ergonomía para el conductor. El F16 se lanzó en 1987 y era más poderoso. Volvo fabricó alrededor de 200.000 camiones de la serie entre 1977 y 1993.

Los componentes básicos del chasis y también los componentes de la línea de transmisión de los camiones, cuando se lanzaron en 1977, se basaron en gran medida en los introducidos en 1973 para los camiones Volvo de la serie N. La numeración de estos modelos indica la cilindrada del motor en litros. Se ofrecieron varias salidas de potencia y los motores han pasado por varias modificaciones a lo largo de los años. Todos los motores son motores diésel turboalimentados de seis cilindros en línea de la propia marca Volvo.

La serie recibió dos actualizaciones importantes durante su producción. El primero en 1983, que incluyó cambios importantes en la cabina (parabrisas más grande y techo elevado), un nuevo chasis con menor peso y resortes parabólicos, y la espaciosa cabina "Globetrotter" se ofreció como opción. Los motores también se actualizaron, pero la potencia de salida se mantuvo sin cambios.

La segunda actualización se produjo en 1987, con la llegada del poderoso F16 y algunos cambios estéticos. La camioneta F16 tenía un nuevo motor de seis cilindros en línea recta con cuatro válvulas por cilindro y un árbol de levas en posición alta. Se utiliza ampliamente para transportar grandes pesos de tren, tales como camiones para madera en Escandinavia (un mercado hasta ahora dominado por Scania AB camiones accionados por el motor Scania V8, y Cummins Accionado Sisu camiones en Finlandia). También fueron populares en los trenes de carretera de Australia.

La serie F fue reemplazada por la serie Volvo FH en 1994.

Fuentes

enlaces externos