Lista de trenes en los Países Bajos

Una modernización programada de alrededor de 7 millones de euros hará que la flota ICM se actualice. Los trenes ICM renovados brindan un 13% más de asientos, tienen un nuevo interior, un baño accesible para sillas de ruedas, aire acondicionado y mejoras en el motor y los sistemas de conexión. Se quitan las puertas principales. Además, estos trenes (renovados) son los primeros trenes de la flota de NS equipados con OBIS. OBIS proporciona una conexión WiFi (gratuita) a bordo, junto con información sobre el viaje en tren proporcionada a través de pantallas y anuncios vocales (automatizados) a través de los altavoces de los trenes. Esta información de viaje proporciona el estado real y, por lo tanto, siempre está actualizada con la situación real de sus viajes y las estaciones por las que pasa.

Normalmente en 2ª clase hay 2+2 asientos a lo ancho del tren, a veces 4 con el pasillo al lado; Veolia tiene 3+2.

En 2011 , Nederlandse Spoorwegen anunció que en caso de un incidente que provoque una parada prolongada de un tren sin baño y sin la posibilidad de que los pasajeros abandonen el tren, NS proporcionará bolsas desechables y permitirá la entrada de pasajeros a la cabina del conductor no utilizada.

Dos trenes InterCity actuales de los Ferrocarriles Holandeses : un tren ICM renovado en primer plano y la parte delantera de un VIRM de dos pisos detrás. Foto tomada durante la reconstrucción de la estación central de Rotterdam ; en el fondo, el techo general actual está tomando forma, mientras que el primer plano todavía muestra una de las antiguas cubiertas individuales de la plataforma