La línea ferroviaria de Walhalla era una vía férrea de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies y 6 pulgadas ) ubicada en Gippsland , Victoria , Australia . La línea iba desde Moe hasta la antigua ciudad minera de oro y popular destino turístico de Walhalla . La construcción comenzó en 1904. La línea se cerró en secciones desde 1944 hasta 1954.
Walhalla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Ferrocarril turístico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Gippsland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Moe Walhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó | 1904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1908 [1] : 18 [2] 3 de mayo de 1910 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminado | 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 25 de junio de 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reabierto | Abril de 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 26,5 millas (42,6 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Pista única | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 2 pies 6 pulg ( 762 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La última de las cuatro líneas de vía estrecha de los ferrocarriles victorianos , la construcción del ferrocarril Moe-Walhalla comenzó en 1904, pero no se completó hasta 1910 debido al difícil terreno montañoso que enfrenta. Se esperaba que el ferrocarril fuera una bendición para la ciudad, que se encontraba en un estado de declive económico y demográfico debido a que las operaciones de extracción de oro se volvían cada vez más antieconómicas, y la mayor empresa minera de oro cerró en 1914. Pero la llegada del ferrocarril no salvó a la pueblo.
Después del cierre de las minas de Walhalla, se llevó a cabo un tráfico sustancial de madera desde los aserraderos en el área de Erica hasta finales de la década de 1940. Aunque la línea transportaba numerosos trenes especiales de pasajeros a Walhalla en la década de 1930 y principios de la de 1940, el tráfico de carga y pasajeros hacia Walhalla disminuyó a casi nada en 1939. El ferrocarril se cerró en secciones desde 1944 hasta 1954, la sección de Platina a Walhalla cerró en Abril de 1944 [1] : 43 [4] y la sección final de Moe a Erica finalmente se cerró el 25 de junio de 1954. Las vías y los edificios se eliminaron en 1960, dejando solo el lecho de la carretera y varios puentes.
El puente ferroviario del río Thomson está incluido en el Registro del Estado Nacional . El tramo central era parte de un puente de carretera sobre el río Murray en Tocumwal (NSW). [5]
El edificio de la estación de Walhalla se trasladó a la estación suburbana de Hartwell en Melbourne .
Reconstrucción
En reconocimiento del extraordinario potencial turístico del ferrocarril, se hicieron varios intentos para reabrir la línea al tráfico turístico, pero ninguno tuvo éxito hasta principios de la década de 1990. Walhalla Railway Taskforce se formó en 1991, convirtiéndose en Walhalla Goldfields Railway , Inc., en 1993. En ese momento, el lecho de la carretera era una jungla totalmente cubierta de moras y matorrales pesados, con numerosas secciones del lecho de la vía que se habían derrumbado y todas estaban abandonadas, excepto uno de los puentes. La restauración comenzó con el establecimiento de la estación Thomson y su patio adjunto en el sitio de una estación original. El ferrocarril comenzó a operar en abril de 1994, dentro del patio de la estación Thomson. Gradualmente, la línea se extendió, primero sobre el puente del río Thomson clasificado como patrimonio nacional [6] en octubre de 1994, empujando el desfiladero de Stringers Creek hasta Happy Creek. Este se convirtió en el término de la línea hasta que se completaron los seis puentes en el último kilómetro en el patio de la estación de Walhalla, esta sección de la línea se abrió el 15 de marzo de 2002. La línea de operación es de 2,5 millas (4,0 km) de longitud.
Ver también
- Líneas de vía estrecha de los ferrocarriles victorianos
- Ferrocarril de Walhalla Goldfields
- Lista de estaciones ferroviarias regionales cerradas en Victoria
- Lista de líneas ferroviarias regionales cerradas en Victoria
- Transporte en Australia
- Tranvía de Tyers Valley
Referencias
- ↑ a b Anchen, Nick (2011). Rieles al viejo Walhalla . Sierra. ISBN 978-0-9807640-1-7.
- ^ "SEÑOR BENT EN WALHALLA. EXPERIENCIAS EN EL CAMINO" . El Argus (19, 249). Victoria, Australia. 28 de marzo de 1908. p. 18 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "FERROCARRIL DE WALHALLA" . El Argus (19, 900). Victoria, Australia. 3 de mayo de 1910. p. 4 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Publicidad" . La edad (27746). Victoria, Australia. 24 de marzo de 1944. p. 4 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Puente de ferrocarril de vía estrecha del río Thomson (lugar ID 19194)" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente .
- ^ "THOMSON RIVER, WALHALLA y RAWSON, BAW BAW SHIRE" . Base de datos de la herencia victoriana . Gobierno de Victoria.
enlaces externos
- Ferrocarril Walhalla Goldfields (sitio oficial)
Coordenadas : 37 ° 59′36 ″ S 146 ° 21′57 ″ E / 37,99333 ° S 146,36583 ° E / -37,99333; 146.36583