Carr aprendió a volar en Chicago, Illinois , solo en un Curtiss Pusher el 14 de junio de 1914. Humboldt Exhibition Company contrató un automóvil para demostrar el vuelo en ferias. En la Primera Guerra Mundial, Carr se ofreció como instructor de vuelo civil. Posteriormente, actuó como barnstormer en un Curtiss Jenny . [1] Carr formó CSC Aircraft Company en 1924 con John Coryell, Walter Savage y Ed Savage para construir un biplano de cabina llamado Maiden Saginaw . Más tarde, Carr se convirtió en piloto de pruebas jefe de Warner Aircraft Corporation probando el motor Scarab. En 1928, Carr formó Paramount Aircraft Corporation . [2]
En junio de 1929, Carr participaría en un récord de resistencia con Viola Gentry volando un Cabinaire llamado ' The Answer ' . Fue hospitalizado con neumonía y fue reemplazado por Charles Parkhurst, quien murió en el intento mientras aterrizaba en la niebla. [3]