El puente de Wards Island , también conocido como el puente peatonal de la calle 103 , es un puente peatonal que cruza el río Harlem entre la isla de Manhattan y la isla de Wards en la ciudad de Nueva York . El puente levadizo vertical tiene un total de doce vanos compuestos por torres y vigas de acero . [1] Sólo transporta tráfico de peatones y bicicletas .
Puente de Wards Island | |
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Coordenadas | 40 ° 47′11 ″ N 73 ° 56′15 ″ O / 40.786293 ° N 73.937409 ° WCoordenadas : 40 ° 47′11 ″ N 73 ° 56′15 ″ O / 40.786293 ° N 73.937409 ° W |
Lleva | Peatones |
Cruces | Río Harlem |
Lugar | Isla de Manhattan y Isla de Wards , Nueva York |
Mantenido por | Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de elevación vertical |
Largo total | 1.247 pies (380 m) |
Ancho | 12 pies (3,7 m) |
Distancia más larga | 312 pies (95 m) |
Historia | |
Abrió | 18 de mayo de 1951 |
Localización | |
En el lado de Manhattan del río, el puente está ubicado en East 103rd Street, entre las salidas 14 y 15 de FDR Drive . Se puede acceder al puente desde East River Greenway y un paso elevado para peatones a través de FDR Drive hasta el complejo de apartamentos East River Houses en East Harlem . El puente se conecta a la esquina suroeste de Wards Island y brinda acceso a los numerosos campos de juego y al pintoresco paseo marítimo de los parques de Randall's Island y Wards Island.
Wards Island Bridge está abierto las 24 horas del día, todo el año. [2] Antes de una renovación de 2010-2012, el puente solo había estado disponible para su uso de abril a octubre durante el día.
Historia
El primer puente conocido a Wards Island fue un puente levadizo de madera entre East 114th Street en Manhattan hasta la esquina noroeste de la isla. El puente fue construido en 1807 para servir a un negocio de algodón dirigido por Philip Milledolar y Bartholomew Ward y duró hasta 1821, cuando fue destruido por una tormenta. [3]
El acceso peatonal a Randalls y Wards Islands se estableció con la apertura del puente Triborough por parte de Triborough Bridge and Tunnel Authority en 1936. Aunque los planes para construir un puente peatonal separado para brindar a los residentes de Manhattan un mejor acceso al nuevo Wards Island Park fueron desarrollados por Robert Moisés en 1937, la construcción del puente no comenzó hasta 1949. [4] [5] Diseñado por Othmar Hermann Ammann y construido por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos , [6] el puente peatonal se conocía originalmente como el Puente Peatonal del Río Harlem. [7]
El puente de Wards Island se abrió a los peatones el 18 de mayo de 1951 y se completó a un costo de $ 2.1 millones. [8] El puente se abrió más tarde a las bicicletas en 1967. [9] Aunque el puente se pintó originalmente en un esquema de color rojo, amarillo y azul, fue repintado en azul zafiro y verde esmeralda en 1986. [10]
Restringir el acceso al puente durante las horas de la noche y los meses de invierno se remonta a las preocupaciones de los residentes de East River Houses en las décadas de 1980 y 1990 sobre pacientes del Centro Psiquiátrico del Estado de Manhattan que con frecuencia cruzaban el puente hacia Manhattan. Los inquilinos creían que los pacientes eran responsables del aumento de los niveles de delincuencia en su vecindario. [11]
En 1999, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York propuso que el puente se convirtiera en un estado de puente fijo. Sin embargo, esta propuesta se retrasó debido a la autorización necesaria para hacer flotar equipo de construcción por el río Harlem para proyectos de reconstrucción asociados con los puentes de Third Avenue , Willis Avenue y 145th Street . [12]
El puente de Wards Island se sometió a una reconstrucción entre 2010 y 2012, que incluyó el reemplazo de la plataforma de la pasarela, la superestructura de acero y los sistemas de control eléctricos y mecánicos. [1] Reabrió en junio de 2012, [13] y el proyecto de revisión costó $ 16.8 millones. [14]
Referencias
- ^ a b "Puentes del río Harlem" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. 2004 . Consultado el 8 de agosto de 2009 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "El comisionado del DOT de Nueva York y el miembro del consejo Mark-Viverito reabrir el puente de Wards Island" . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York.
- ^ "Signo histórico de Wards Island Park" . Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Se insta a puente peatonal para Wards Island; Moses quiere un tramo de 790 pies para unir Manhattan con el sitio del parque en la calle 103" . The New York Times . 8 de noviembre de 1937 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Puente que se construirá a Wards Island; tramo peatonal a través de Harlem abrirá nuevas instalaciones del parque a East Siders" . The New York Times . 9 de junio de 1949 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Informe anual de NYC Bridges & Tunnels 2009, página 81" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York.
- ^ Rastorfer, Darl (2000). Seis puentes: el legado de Othmar H. Ammann . Prensa de la Universidad de Yale. pag. 31. ISBN 0-300-08047-6.
- ^ "Pasarela de Wards Island y parque abiertos; Moisés llama a los 'expertos en planificación' sin ayuda" . The New York Times . 19 de mayo de 1951 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Puente a Wards Island está abierto a ciclistas" . The New York Times . 15 de septiembre de 1967 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ Anderson, Susan Heller; Prial, Frank J. (15 de septiembre de 1986). "Para Wards I. Bridge, un cambio de colores" . The New York Times . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ Carvajal, Doreen (8 de enero de 1995). "Wards I. Bridge: Historia de problemas" . The New York Times . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Informe anual de condición de puentes y túneles 2003" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. 2004: 87 . Consultado el 8 de agosto de 2008 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "El comisionado del DOT de Nueva York y el miembro del consejo Mark-Viverito reabrir el puente de Wards Island" . NYC DOT . Consultado el 29 de enero de 2021 .
- ^ Margolies, Jane (11 de octubre de 2012). "Caminos de la isla de Randalls para el ciclismo urbano" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 14 de mayo de 2019 .
enlaces externos
- Puente de Wards Island en Structurae
- Puente de Wards Island sobre el río Harlem