USS Washington fue una goleta adquirida por la Armada Continental durante la Revolución Americana y convertida en bergantín armado . Sirvió solo por un corto período de tiempo antes de ser capturada por los británicos.
El primer barco en ser nombrado Washington por la Armada, aunque nunca formó parte de la Armada Continental, fue una goleta de 160 toneladas llamada Endeavour , adquirida por el general George Washington a principios de octubre de 1775 de manos de George Erving y el capitán Benjamin Wormwell de Plymouth, Massachusetts .
Renombrada Washington , la goleta fue acondicionada en Plymouth, Massachusetts, y fue reequipada como bergantín a instancias de su futuro oficial al mando, un oficial del Ejército Continental de Rhode Island , el Capitán Sion Martindale. El 3 de noviembre de 1775, se consumaron los estatutos de Washington y se le autorizó a operar frente a la costa de Nueva Inglaterra entre Cape Cod y Cape Ann con la esperanza de interrumpir el transporte marítimo británico.
Washington zarpó en compañía de la goleta Harrison el 23 de noviembre. A no más de tres leguas de la costa, ambos barcos continentales cruzaron la fragata británica HMS Tartar y dos transportes cargados de forrajes. Los barcos británicos se asustaron y se separaron, y Washington y Harrison persiguieron al barco hasta mucho después del anochecer. Y, aunque Washington pasó la mayor parte del 25 de noviembre buscando a Harrison , no la encontró.
Poco después, capturó el balandro Britannia de 80 toneladas cargado de provisiones y lo entregó a las autoridades continentales antes de regresar al mar el día 28. Sin embargo, el clima tormentoso y una tripulación poco disciplinada hicieron que Washington regresara al puerto al día siguiente.
De vuelta en Plymouth, se comprobó que algunas de las quejas de los hombres habían sido ocasionadas por su afirmación de que se habían alistado para servir como soldados en el ejército, no como marineros. Además, la falta de ropa de invierno desmoralizó a la tripulación. Se les suministró rápidamente trajes de invierno adecuados y el barco regresó al mar el domingo 3 de diciembre de 1775.