La estación de tren Wells (Tucker Street) fue la segunda estación terminal de la línea Cheddar Valley de Bristol and Exeter Railway en Somerset después de que se abriera la extensión de la primera terminal en Cheddar. Fue la tercera estación del tercer ferrocarril en llegar a la ciudad de Wells y resultó ser la sobreviviente más larga.
La estación se inauguró con la extensión de la línea de vía ancha desde Cheddar el 5 de abril de 1870. Se convirtió a vía estándar a mediados de la década de 1870 y luego se convirtió en la estación principal de Wells cuando la línea Cheddar Valley se conectó con East Somerset Railway. para proporcionar a través de servicios de Yatton a Witham en 1878.
Para lograr este funcionamiento, el Great Western Railway , que en ese momento se había hecho cargo de las líneas de Bristol y Exeter y East Somerset, tenía que hacer circular trenes sobre rieles propiedad de Somerset and Dorset Joint Railway y a través de la terminal S&DJR. estación en Priory Road a la estación de East Somerset que estaba al otro lado de la calle. La estación de East Somerset cerró en esta etapa, pero los trenes GWR atravesaron Priory Road sin detenerse durante 56 años más, hasta que en 1934 comenzaron a hacer escala en la estación S&D. Priory Road cerró en 1951 con el cierre del ramal S&D desde Glastonbury y Street , dejando a Tucker Street como la única estación en Wells.
De hecho, como la estación "principal" en la línea más directa desde otros centros de población, la estación de Tucker Street fue conocida simplemente como "Wells" durante los primeros 50 años de su vida, siendo renombrada recién el 12 de julio de 1920. Reanudó el Wells el 29 de octubre de 1951 cuando Priory Road cerró.
Pero la estación de Tucker Street duró solo una docena de años más. La línea de Yatton a Witham cerró a los pasajeros el 9 de septiembre de 1963, aunque el tráfico de mercancías que transportaba principalmente piedras pasaba desde Cheddar hasta 1969. La estación fue demolida poco después del cierre, pero el cobertizo de mercancías permanece como local comercial y una hilera de cinco casas construidas para el el personal sigue de pie.
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