Ha habido dos accidentes ferroviarios cerca de la estación de tren de Welwyn Garden City en Hertfordshire , Inglaterra , uno en 1935 y otro menos grave en 1957 .
1935 Accidente ferroviario de Welwyn Garden City | |
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Detalles | |
Fecha | 15 de junio de 1935 23:27 |
Localización | Welwyn Garden City , Hertfordshire |
País | Inglaterra |
Línea | Línea principal de la costa este |
Operador | Londres y ferrocarril del noreste |
Causa | Error de señalización |
Estadísticas | |
Trenes | 2 |
Pasajeros | 337 |
Fallecidos | 14 |
Herido | 29 |
Lista de accidentes ferroviarios del Reino Unido por año |
Accidente de 1935
El 15 de junio de 1935, un tren de London King's Cross a Leeds chocó con un tren de Kings Cross a Newcastle por la noche. Catorce personas murieron y 29 resultaron heridas.
El accidente fue una colisión trasera causada por un error de un señalero . El señalero de Welwyn Garden City, que había sido designado recientemente para el palco, se confundió y aceptó dos trenes en la misma sección de bloque . El tren de Newcastle, que llegó primero, recibió una verificación de señal y se redujo a 15‒20 mph; el tren de Leeds que constaba de 11 vagones arrastrados por la Clase K3 2-6-0 No 4009 chocó con él a aproximadamente 65 mph.
Hubo varias características importantes. En primer lugar, el moderno material rodante resistió bien la violenta colisión, salvo el último autocar que quedó totalmente destruido; los entrenadores más viejos habrían sido aplastados, con una pérdida de vidas mucho mayor. En segundo lugar, el oficial de inspección consideró que el señalero había sido ascendido más allá de su nivel de competencia para un palco tan concurrido, y que deberían mejorarse los procedimientos de evaluación y capacitación de los señaladores. En tercer lugar, recomendó que los instrumentos de bloqueo se conectaran a los circuitos de vía para evitar sucesos futuros de tal manera que sólo se pudiera dar una indicación de "Línea despejada" en el instrumento de bloqueo si los circuitos de vía hubieran registrado el paso de un tren; esto fue ampliamente adoptado y conocido como Welwyn Control .
1957 Accidente ferroviario de Welwyn Garden City | |
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Detalles | |
Fecha | 7 de enero de 1957 |
Localización | Welwyn Garden City , Hertfordshire |
País | Inglaterra |
Línea | Línea principal de la costa este |
Causa | Señales pasadas en peligro |
Estadísticas | |
Trenes | 2 |
Fallecidos | 1 |
Herido | 25 |
Lista de accidentes ferroviarios del Reino Unido por año |
Accidente de 1957
Un segundo accidente no relacionado tuvo lugar aquí el 7 de enero de 1957; esta fue otra colisión trasera . Este accidente tuvo lugar al amanecer aproximadamente a media milla al sur de la estación, y se debió a que el conductor de un expreso de Aberdeen a Londres pasó señales de peligro en la niebla , incluso sin notar los detonadores de emergencia activados por el señalero.
El expreso, que viajaba a unas 60-65 mph, chocó con la parte trasera de un tren local que acababa de salir de la estación y viajaba a unas 30-35 mph. El vagón trasero del tren local se estrelló en la colisión y dos más se volcaron. Un pasajero del tren local murió y 25 resultaron heridos. La locomotora del expreso volcó y el conductor sufrió un fuerte susto.
Ver también
enlaces externos
- Resumen del archivo de ferrocarriles e informe oficial del accidente de la colisión de 1935
- Resumen del archivo de ferrocarriles e informe oficial del accidente de la colisión de 1957
Coordenadas : 51 ° 48′07 ″ N 0 ° 12′11 ″ W / 51,80194 ° N 0,20306 ° W