Western Trunk line ( chino :縱貫 線; pinyin : Zòngguàn xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Chhiòng-koàn sòaⁿ ) es una línea ferroviaria de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán en el oeste de Taiwán . [1] [2] Es, con mucho, la línea más transitada, habiendo prestado servicio a más de 171 millones de pasajeros en 2016. La longitud total de la línea es de 404,5 km.
Línea Western Trunk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 西部 幹線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Keelung Pingtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril convencional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Administración de ferrocarriles de Taiwán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de agosto de 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 420,8 kilometros (261,5 millas) [a] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 (predominantemente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria 25 kV / 60 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | Varía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea es una clasificación oficial de pistas físicas y no corresponde a servicios particulares. Está conectado a la línea Taichung ( línea montañosa ;山 線) en Zhunan y Changhua . Muchos servicios giran hacia el interior para tomar la ruta Taichung, luego se vuelven a conectar a la línea principal (línea de la costa oeste). Los horarios de los trenes y los paneles de salida marcan una línea de montaña o costera (海 線) para indicar la ruta tomada.
Historia
El ferrocarril original entre Keelung y Twatutia se completó en 1891. El tramo entre Twatutia y Hsinchu se terminó en 1893. Sin embargo, en la era japonesa , todos estos tramos fueron reconstruidos por el Gobierno General de Taiwán como parte de su Ferrocarril Troncal de Taiwán (縱貫 鐵道, Jūkan Tetsudō ). El ferrocarril troncal de Taiwán se completó en 1908 con una ruta desde Kīrun (基隆, Keelung ) a través de Taihoku (臺北, Taipei ), Shinchiku (新竹, Hsinchu ), Taichū (臺中, Taichung ), Tainan (臺南, Tainan ), a Takao (高雄, Kaohsiung ).
El ferrocarril troncal de Taiwán en ese momento pasaba por las principales ciudades del oeste de Taiwán . Sin embargo, el terreno alrededor de Taichū ( Taichung ) creó un cuello de botella significativo para el transporte de mercancías por ferrocarril . Para resolver este problema, el gobierno general de Taiwán decidió construir una línea costera (海岸線, Kaigan-sen ) entre Chikunan (竹南, Zhunan ) y Shōka (彰化, Changhua ) para aliviar la congestión. La construcción de la línea costera se inició en 1919 y se completó en 1922. La línea costera pasó a formar parte de la línea principal de la costa oeste, y el ferrocarril original a través de Taichū ( Taichung ) se nombró como una línea separada ( línea Taichung ).
Debido a los patrones de servicio, las siguientes líneas a menudo se denominan colectivamente la línea principal occidental ( chino :西部 幹線; Pe̍h-ōe-jī : Se-pō͘ Kàn-sòaⁿ )
Nombre | chino | Taiwanés | Hakka | Largo | Término |
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Línea de la costa oeste | 縱貫 線 | Chhiòng-koàn Sòaⁿ | Chiúng-kon Sien | 404,5 kilometros (251,3 millas) | de Keelung a Kaohsiung |
Línea Taichung | 臺中 線 | Tâi -tiong Sòaⁿ | Thòi-chûng Sien | 85,5 km (53,1 millas) | de Zhunan a Changhua (vía Taichung ) |
Línea Pingtung | 屏東 線 | Pîn-tong Sòaⁿ | Phìn-tûng Sien | 61,3 km (38,1 mi) | de Kaohsiung a Fangliao |
Estaciones
Nombre | chino | Taiwanés | Hakka | Transferencias y notas | Localización | |
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Keelung | 基隆 | Ke-lâng | Kî-lùng | Ren'ai | Keelung | |
Sankeng | 三坑 | Saⁿ-kheⁿ | Sâm-hâng | |||
Badu | 八堵 | Peh-tó͘ | Pat-tú | → Línea Yilan | Nuannuan | |
Qidu | 七堵 | Chhit-tó͘ | Chhit-tú | Qidu | ||
Baifu | 百福 | Pah-hok | Pak-fuk | |||
Wudu | 五堵 | Ir | Ńg-tú | Xizhi | Nuevo Taipei | |
Xizhi | 汐止 | Se̍k-chí | Sip-chṳ́ | |||
Xike | 汐 科 | Se̍k-kho | Sip-khô | |||
Nangang | 南港 | Lâm-káng | Nàm-kóng | Nangang Nangang | Nangang | Taipei |
Songshan | 松山 | Siông-san | Chhiùng-sân | Songshan | Songshan | |
Taipei | 臺北 | Tâi-pak | Thòi-mascota | Taipei Taipei Main A Taipei Main(200 m) | Zhongzheng | |
Wanhua | 萬 華 | Bān-hôa | Van-fà | Templo Longshan | Wanhua | |
Banqiao | 板橋 | Pang-kiô | Pán-khiâu | Banqiao Banqiao | Banqiao | Nuevo Taipei |
Fuzhou | 浮 洲 | Phû-chiu | Feù-chû | Shulin | ||
Shulin | 樹林 | Chhiū-nâ | Su-lìm | |||
South Shulin | 南 樹林 | Lâm-chhiū-nâ | Nàm Su-lìm | |||
Shanjia | 山 佳 | Soaⁿ-á-kha | Sân-kâ | |||
Yingge | 鶯歌 | Eng-ko | Yîn-kô | Yingge | ||
Taoyuan | 桃園 | Thô-hn̂g | Thò-yèn | Taoyuan | Taoyuan | |
Neili | 內 壢 | Lāi-le̍k | Nui-la̍k | Zhongli | ||
Zhongli | 中 壢 | Tiong-le̍k | Chûng-la̍k | A Zhongli(u / c) | ||
Puxin | 埔心 | Po͘-sim | Pu-sîm | Yangmei | ||
Yangmei | 楊梅 | Iûⁿ-mûi | Yòng-mòi | |||
Fugang | 富 岡 | Hù-kong | Fu-kông | |||
Xinfu | 新 富 | Sin-hù | Sîn-fu | |||
Beihu | 北湖 | Pak-ô͘ | Pet-fù | Hukou | Condado de Hsinchu | |
Hukou | 湖口 | Ô͘-kháu | Fù-khiéu | |||
Xinfeng | 新豐 | Sin-hong | Sîn-fûng | Xinfeng | ||
Zhubei | 竹北 | Tek-pak | Mascota chuk | Zhubei | ||
North Hsinchu | 北 新竹 | Pak Sin-tek | Mascota Sîn-chuk | → Línea Neiwan | este | Hsinchu |
Hsinchu | 新竹 | Sin-tek | Sîn-chuk | → Línea Neiwan | ||
Sanxingqiao | 三姓 橋 | Saⁿ-sèⁿ-kiô | Sâm-siang-khiâu | Xiangshan | ||
Xiangshan | 香山 | Hiong-san | Hiông-sân | |||
Qiding | 崎 頂 | Kiā-téng | Khi-táng | Zhunan | Condado de Miaoli | |
Zhunan | 竹南 | Tek-lâm | Chuk-nàm | → Línea Taichung | ||
Tanwen | 談 文 | Tâm-bûn | Thàm-vùn | Zaoqiao | ||
Dashan | 大 山 | Tōa-soaⁿ | Tailandés-sân | Houlong | ||
Houlong | 後 龍 | Āu-lâng | Heu-liùng | |||
Longgang | 龍港 | Lêng-káng | Liùng-kóng | |||
Baishatun | 白沙屯 | Pe̍h-soa-tūn | Pha̍k-sâ-thûn | Tongxiao | ||
Xinpu | 新埔 | Sin-po͘ | Sîn-phû | |||
Tongxiao | 通霄 | Tanga-siau | Thûng-siau | |||
Yuanli | 苑 裡 | Oán-lí | Yén-lî | Yuanli | ||
Rinan | 日南 | Ji̍t-lâm | Ngit-nàm | Dajia | Taichung | |
Dajia | 大甲 | Tāi-kah | Tailandés-kap | |||
Puerto de Taichung | 臺中 港 | Tâi-tiong-káng | Thòi-chûng-kóng | Qingshui | ||
Qingshui | 清水 | Chheng-chúi | Chhîn-súi | |||
Shalu | 沙鹿 | Soa-lak | Sâ-lu̍k | Shalu | ||
Longjing | 龍井 | Liông-chéⁿ | Liùng-chiáng | Longjing | ||
Dadu | 大肚 | Tōa-tō͘ | Tailandés-tú | Dadu | ||
Zhuifen | 追 分 | Tui-hun | Tûi-fûn | → Línea Chengzhui (a la línea Taichung ) | ||
Changhua | 彰化 | Chiong-hoà | Chông-fa | → Línea Taichung | Changhua | Condado de Changhua |
Huatan | 花壇 | Hoe-toâⁿ | Fâ-thàn | Huatan | ||
Dacun | 大村 | Tāi-chhoan | Tailandés-chhûn | Dacun | ||
Yuanlin | 員 林 | Oân-lîm | Yèn-lìm | Yuanlin | ||
Yongjing | 永靖 | Éng-chēng | Yún-chhìn | Yongjing | ||
Shetou | 社 頭 | Siā-thâu | Sa-theù | Shetou | ||
Tianzhong | 田中 | Tiân -tiong | Thièn-chûng | Tianzhong | ||
Ershui | 二水 | Jī-chúi | Ngi-súi | → Línea Jiji | Ershui | |
Linnei | 林 內 | Nâ-lāi | Lìm-nui | Linnei | Condado de Yunlin | |
Shiliu | 石榴 | Chio̍h-liû | Sa̍k-liû | Douliu | ||
Douliu | 斗六 | Táu-la̍k | Teú-liuk | |||
Dounan | 斗南 | Táu-lâm | Teú-nàm | Dounan | ||
Shigui | 石龜 | Chio̍h-ku | Sa̍k-kuî | |||
Dalin | 大林 | Tōa-nâ | Tailandés-lìm | Dalin | Condado de Chiayi | |
Minxiong | 民 雄 | Bîn-hiông | Mìn-hiùng | Minxiong | ||
Jiabei | 嘉 北 | Ka-pak | Kâ-mascota | este | Chiayi | |
Chiayi | 嘉義 | Ka-gī | Kâ-ngi | Ferrocarril del bosque de Alishan | Oeste | |
Shuishang | 水上 | Chúi-siōng | Súi-sông | Shuishang | Condado de Chiayi | |
Nanjing | 南靖 | Lâm-chēng | Nàm-chhìn | |||
Houbi | 後壁 | Āu-piah | Heu-piak | Houbi | Tainan | |
Xinying | 新 營 | Sin-iâⁿ | Sîn-yàng | Xinying | ||
Mentir | 柳營 | Liú-iâⁿ | Liú-yàng | Liouying | ||
Linfengying | 林鳳 營 | Lîm-hōng-iâⁿ | Lìm-fung-yàng | Lioujia | ||
Longtian | 隆田 | Liông-tiân | Lùng-thièn | Guantian | ||
Balin | 拔 林 | Pa̍t-á-nâ | Pha̍t-lìm | |||
Shanhua | 善化 | Siān-hòa | San-fa | Shanhua | ||
Nanke | 南科 | Lâm-kho | Nàm-khô | Xinshi | ||
Xinshi | 新市 | Sin-chhī | Sîn-sṳ | |||
Yongkang | 永 康 | Éng-khong | Yún-không | Yongkang | ||
Daqiao | 大橋 | Tōa-kiô | Tailandés-khiâu | |||
Tainan | 臺南 | Tâi-lâm | Thòi-nàm | este | ||
Bao'an | 保安 | Pó-an | Pó-ôn | Rende | ||
Rende | 仁德 | Jîn-tek | Yìn-tet | |||
Zhongzhou | 中洲 | Tiong-chiu | Chûng-chû | → Línea Shalun | ||
Dahu | 大湖 | Tōa-ô͘ | Tailandés-fù | Lujhu | Kaohsiung | |
Luzhu | 路竹 | Lō͘-tek | Lu-chuk | |||
Gangshan | 岡山 | Kong-san | Kông-sân | Gangshan | ||
Qiaotou | 橋頭 | Kiô-á-thâu | Khiâu-thèu | R Ciaotou | Ciaotou | |
Nanzi | 楠梓 | Lâm-á-kheⁿ | Nâm-chṳ́ | Nanzi | ||
Xinzuoying | 新 左 營 | Sin-chó-iâⁿ | Sîn-chó-yàng | Zuoying R Zuoying / THSR | Zuoying | |
Zuoying – Jiucheng | 左 營 · 舊城 | Chó-iâⁿ (Kū-siâⁿ) | Chó-yàng (Khiu-sàng) | |||
Neiwei | 內 惟 | Lāi-ûi | Nui-vì | Gushan | ||
Museo de bellas artes | 美術館 | Bí-su̍t-koán | Mî-su̍t-kón | |||
Gushan | 鼓山 | Kó͘-san | Kú-sân | |||
Sankuaicuo | 三塊 厝 | Saⁿ-tè-chhù | Sân-khoài-chhṳ̀ | Sanmin | ||
Kaohsiung | 高雄 | Ko-hiông | Kô-hiùng | → Línea Pingtung R Kaohsiung Main |
Notas
- ^ Keelung a Pingtung vía Taichung
Referencias
- ^ "Acerca de TRA" . Administración de Ferrocarriles de Taiwán, MOC . 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
- ^ "Estadísticas" .交通部 臺灣 鐵路 管理局(en chino). 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .