Westmoreland fue un barco botado en Hull en 1817. Navegó a la India con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). A continuación, navegó a Australia con pasajeros. Desde Sydney visitó Nueva Zelanda, Tahití y Valparaíso, antes de regresar a Inglaterra. Luego comercializó ampliamente, a Rusia, América del Norte, África Occidental y la India nuevamente. Fue condenada en Santa Elena el 29 de octubre de 1845 cuando regresaba de la costa de África.
En 1813, la EIC había perdido su monopolio sobre el comercio entre India y Gran Bretaña. Los barcos británicos eran entonces libres de navegar a la India o al Océano Índico con una licencia del EIC. [2] Westmoreland apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1818 (el volumen de LR de 1817, si lo hay, no está disponible en línea), y ya mostraba su navegación a la India. Westmoreland , Cope, capitán, navegó hacia Bengala el 21 de abril de 1818. [3] Llegó a Madeira el 8 de mayo de 1818 y navegó el 15 de mayo hacia Bengala.
En 1820 , los propietarios de Westmoreland anunciaron que abandonaría Leith el 1 de noviembre, haría escala en Portsmouth y navegaría hacia el Cabo de Buena Esperanza, la Tierra de Van Diemen y Sydney. Los anuncios la describían como de "2 años" y de "600 toneladas". También describieron que tenía un excelente alojamiento para los pasajeros y que tendría un cirujano experimentado a bordo. [4] Su segundo oficial fue John Dibbs , quien la dejaría en Sydney para convertirse en un destacado marinero de la zona. Westmoreland estuvo en Portsmouth el 29 de noviembre y partió hacia Van Diemen's Land el 14 de diciembre. Dejó el Cabo el 23 de marzo de 1821.
Westmoreland llegó a Hobart, Van Diemen's Land, el 5 de mayo de 1821 con 41 pasajeros. Llegó a Port Jackson el 31 de mayo. Zarpó de Port Jackson el 4 de julio con destino a Nueva Zelanda y Otaheiti.
Los pasajeros de Westmoreland en su viaje de Sydney a Nueva Zelanda incluyeron al reverendo Thomas Kendall y a los jefes maoríes Waitkato y Hongi Hika , a quienes el rey Jorge IV les había regalado una armadura. Mientras estuvo en Inglaterra, Hongi Hika también había negociado una gran cantidad de mosquetes y municiones por tierra del aventurero francés Baron Charles de Thierry , quien los envió a Sydney. Estas municiones cambiaron fundamentalmente el equilibrio de poder en los maoríes de Nueva Zelanda. Waitkato y Hongi Hika y sus armamentos aterrizaron en Nueva Zelanda en julio de 1821, y Westmoreland continuó hacia el noreste hasta Tahití para carga y pasajeros adicionales. El misionero Rev. John Williamsllegó a Aitutaki el 26 de octubre de 1821 a bordo de ella. Luego navegó a Sydney, donde llegó el 12 de diciembre. Volvió a navegar hacia Nueva Zelanda el 2 de febrero de 1822.
Westmoreland zarpó de las Islas de la Sociedad el 12 de agosto de 1822. Llegó a Valparaíso el 2 de diciembre y a Santa Elena el 19 de febrero de 1823. Llegó a Falmouth el 27 de abril de 1823 y navegó hacia Londres dos días después y estuvo en Portsmouth el 3 de mayo. Finalmente llegó a Gravesend el 11 de mayo.