Weston Point Docks , también conocido como el Puerto de Weston , es un puerto interior en el Canal de Navegación de Manchester en la ciudad de Runcorn , Cheshire , Inglaterra. Es operado por FLX Logistics.
Muelles de Weston Point | |
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Localización | |
Localización | Runcorn , Cheshire |
Coordenadas | 53 ° 19′36 ″ N 2 ° 45′36 ″ O / 53,3266 ° N 2,7601 ° WCoordenadas : 53 ° 19′36 ″ N 2 ° 45′36 ″ O / 53,3266 ° N 2,7601 ° W |
Rejilla del sistema operativo | SJ494813 |
Detalles | |
Operador | FLX Logística |
Abrió | 1810 |
Tipo | Puerto interior |
Propósito | Transferencia de carga |
Uniones | Canal de barcos de Manchester , Canal de Weston |
Historia
En 1810, la Weaver Navigation Company completó el canal de Weston entre Frodsham y el área de Weston Point de Runcorn para evitar la entrada difícil a la desembocadura del río Weaver, y se estableció un muelle en Weston Point. [1] El Old Basin todavía existe, pero ya no es accesible para el transporte marítimo. La Cuenca Nueva, construida entre 1850-1856, se rellenó entre 1963-1966. [2]
En 1841, se construyó una iglesia anglicana, Christ Church , en el sitio de los muelles, ahora redundante pero un edificio protegido. [3]
En 1859, se construyó una pequeña sección del canal llamada Runcorn y Weston Canal que uniría los muelles de Weston Point en el canal de Weston con los muelles de Runcorn en el canal de Bridgewater .
Se construyeron dos muelles más, el Delamere (1865-1870) y el Tollemache (1885), que ahora forman un solo muelle, el Delamache. [2]
El Canal de Navegación de Manchester se abrió en 1894. Este canal ahora da servicio a los muelles a diferencia del Canal de Weston y la Navegación Weaver.
Regalo
En agosto de 2007, los propietarios del puerto de Weston, The Westbury Property Fund, se fusionaron con Eddie Stobart Group para formar Stobart Group . El grupo planeó convertir el sitio en una instalación portuaria intermodal para permitir que la carga, actualmente transportada por carretera, sea transportada por ferrocarril y agua. Esto significaría un mayor almacenamiento, nuevas instalaciones de manipulación de contenedores, una extensión del revestimiento ferroviario de la línea principal de la costa oeste existente , una nueva carretera de enlace y un mejor acceso navegable entre el muelle y el Canal de Navegación de Manchester. [4] [5] Sin embargo, los planes no se implementaron y los muelles ahora son operados por FLX Logistics. [6]
Ver también
Referencias
- ^ Starkey, HF (1983). Puerto de la goleta: dos siglos de navegación en Upper Mersey . Ormskirk: GW y A. Hesketh. ISBN 0-905777-34-4.
- ^ a b Ashmore, Owen (1982). La arqueología industrial del noroeste de Inglaterra . Prensa de la Universidad de Manchester. ISBN 978-0719008207.
- ^ Inglaterra histórica . "Iglesia de Cristo y rejas del cementerio, Halton (1271140)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ Eddie Stobart se incorpora al mercado de valores , Eddie Stobart, 15 de agosto de 2007, archivado desde el original el 12 de agosto de 2009 , consultado el 18 de agosto de 2008
- ^ Short, Adrian (12 de agosto de 2007), "El gigante de los camiones para transportar puestos de trabajo" , Runcorn Weekly News , Trinity Mirror North West & North Wales , consultado el 18 de agosto de 2008
- ^ "FLX Logística" . FLX Logística . Consultado el 23 de abril de 2021 .