Westwood / Rancho Park es una estación de tren ligero a nivel en el sistema de Metro Rail del condado de Los Ángeles ubicada en la intersección de Westwood Boulevard y Exposition Boulevard en el vecindario de Rancho Park en West Los Ángeles, California . Sirve la Línea E . [2]
Westwood / Rancho Park | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 2594 Westwood Boulevard, Rancho Park, Los Ángeles, California | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 02′12 ″ N 118 ° 25′33 ″ O / 34.0368 ° N 118.4258 ° WCoordenadas : 34 ° 02′12 ″ N 118 ° 25′33 ″ O / 34.0368 ° N 118.4258 ° W | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Metro | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma central | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Ninguno [1] | |||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | TBD | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 17 de octubre de 1875 | |||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 20 de mayo de 2016 | |||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Talamantes | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Aunque los oponentes presentaron una demanda para detener la construcción, finalmente no tuvieron éxito en sus esfuerzos (consulte la sección Oposición , más adelante).
Ubicación y diseño
Plataforma | Hacia el oeste | ← E Linetoward Centro de Santa Mónica ( Expo / Sepúlveda ) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda | ||
Hacia el este | → Línea E hacia 7th Street / Metro Center ( Palms ) → |
La estación Westwood / Rancho Park está ubicada en Exposition Boulevard, al este de Westwood Boulevard, entre Westwood Boulevard y Overland Avenue. [3] Esta estación está ubicada en Rancho Park , un próspero vecindario unifamiliar al sur de Westwood y al suroeste de Century City . La ubicación de la estación está a pocos pasos del centro comercial Westside Pavilion .
El informe final de impacto ambiental incluyó 170 espacios de estacionamiento en la superficie en esta estación, con la opción de eliminar todo el estacionamiento para los usuarios del tránsito (20 espacios de estacionamiento se proporcionarían solo para los residentes locales). En marzo de 2011, la Junta de Exposiciones aprobó la opción de no estacionamiento. La estación de Sepúlveda , a menos de una milla de distancia, tiene un estacionamiento.
Oposición
En el EIR final , el personal de Metro recomendó enrutar la línea Expo a lo largo del derecho de paso de la exposición a través de Rancho Park (que incluye la estación Westwood), a nivel. Durante el proceso de EIR, un grupo de vecinos conocido como Neighbors For Smart Rail (NFSR) se organizó para oponerse al tren ligero a nivel a través de este ROW. [4] El grupo afirma que este diseño será peligroso si se construye según lo especificado y que Metro no cumplió con la ley ambiental. Metro impugnó públicamente estas afirmaciones, [5] al igual que varios grupos que apoyan el diseño actual. [6] [7] [8]
El 5 de marzo de 2010, NFSR presentó una demanda para detener la construcción de la Fase 2 de la Expo. [9] Esta demanda fue desestimada por el Tribunal Superior del Estado de California el 22 de febrero de 2011. [10]
Conexiones de bus
- Autobús de Culver City : 3
- Autobús Big Blue de Santa Mónica : 8, Rapid 12
Referencias
- ^ Nelson, Laura J. (14 de mayo de 2016). "La Expo Line finalmente llega al Westside, pero el estacionamiento limitado genera preocupaciones" . Los Angeles Times . Consultado el 20 de junio de 2016 .
- ^ http://backup.buildexpo.org/phase2_overview.php
- ^ http://backup.buildexpo.org/phase2/Phase%202%20FEIR%20Documents/02_ProjectAlternatives_FEIR.pdf
- ^ "Abogado de indemnización laboral de St. Louis para trabajadores ferroviarios" . 4 de mayo de 2016 . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ^ Steve Hymon (12 de marzo de 2010). "La Autoridad de Construcción de Expo Line responde a la demanda |" . Thesource.metro.net . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ "Trail of Light Media - Emanando información para todos" . Trail of Light Media . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ^ "The Expo Line - Página de inicio de Friends 4 Expo Transit" . Friends4expo.org . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ http://smarterrail.org/
- ^ "Demanda de vecinos podría descarrilar Expo | Espejo de Santa Mónica" . Smmirror.com. 2010-03-25 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ "Tribunal desestima la demanda de Expo Line" | . Thesource.metro.net. 2011-02-23 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- Personal de Curbed (24 de noviembre de 2014) "La extensión de la línea Expo está terminada en un 80 por ciento; vea las nuevas estaciones" Curbed Los Ángeles
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Westwood / Rancho Park en Wikimedia Commons
- Autoridad de construcción de la línea Metro Expo
- Sitio web del proyecto, Metro Rail Expo Corridor, Fase 2 hasta Culver City
- Galería de fotos Expo Line Phase-2