El Whisper X350 Generation II es un avión sudafricano construido por aficionados , diseñado en 2015 y producido por Whisper Aircraft de Mossel Bay . El avión fue desarrollado a partir del 2004 diseñado Whisper Whisper Aviones motovelero . El X350 Generation II se suministra como un kit para la construcción de aficionados. [1] [2]
X350 Generación II | |
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Papel | Aviones de fabricación amateur |
origen nacional | Sudáfrica |
Fabricante | Aviones Whisper |
Estado | En producción (2020) |
Desarrollado por | Whisper Aircraft Whisper |
La designación X350 Generation II indica un objetivo de velocidad máxima de diseño de 350 km / h (189 kN), con el motor más grande instalado. [1]
Diseño y desarrollo
La aeronave cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro que tiene 47.2 pulgadas (119.9 cm) de ancho, debajo de un dosel de burbujas articulado de plástico acrílico . Dispone de tren de aterrizaje fijo opcionalmente triciclo o tren de aterrizaje convencional y un solo motor en configuración tractor . [1]
La aeronave está hecha predominantemente de compuestos de fibra de carbono post-curados en bolsas al vacío , con vidrio E utilizado para piezas no estructurales, incluido el carenado del motor , los carenados de la aeronave , las puntas de las alas y la cola. La estructura es de aluminio anodizado al 10% y acero chapado en cadmio , con las patas del tren de aterrizaje de acero. [1] [2]
El ala de 8,0 m (26,17 pies) del diseño tiene un área de 11,3 m 2 (122 pies cuadrados ) y monta solapas lisas y cuenta con una cola cruciforme . El rango de potencia recomendado del motor de la aeronave es de 160 a 200 hp (119 a 149 kW) y los motores estándar utilizados incluyen el Lycoming O-320 de 160 hp (119 kW) , el Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW) , el motor de 200 hp ( 149 kW) Lycoming IO-390 , o las centrales eléctricas de cuatro tiempos ULPower UL520i de 180 a 200 hp (134 a 149 kW) . [1] [2]
La capacidad de combustible es de 32 galones estadounidenses (120 L; 27 imp gal) en dos tanques de fuselaje, aunque los kits de producción futuros tendrán 63 galones estadounidenses (240 L; 52 imp gal) en un ala húmeda . [1]
El diseño tiene una palanca lateral única montada en la consola central o controles de palanca central individuales opcionales . Los alerones se activan mediante varillas de empuje, mientras que el elevador tiene varillas de empuje hacia el cono de cola y luego cables. El timón es accionado por cable. No hay un sistema de pestañas de ajuste del elevador , pero puede incluirse como una opción de fábrica en el futuro. Los vuelos de evaluación indicaron una estabilidad longitudinal neutral, sin embargo, reduciendo la necesidad de uno. El asiento izquierdo está equipado con frenos de pie. [1]
El kit compatible con el 51% incluye un fuselaje acoplado y estructuras de alas precerradas. El avión se puede construir en un garaje para dos automóviles. El fabricante estima que el tiempo de construcción del kit suministrado es de 500 horas. [1] [2]
El diseño como factores de carga de + 6 / -4 g , pero no está diseñado para acrobacias aéreas . El panel de instrumentos está fabricado en aluminio. Los asientos y los pedales del timón se pueden ajustar de forma independiente. Hay ventanas traseras del fuselaje opcionales para mejorar la visibilidad, luces de navegación LED y luces estroboscópicas en las puntas de las alas y la cola. La protección contra rayos es una opción de fábrica. [1] [2]
Historia operativa
Para mayo de 2020, se había registrado un ejemplo en los Estados Unidos con la Administración Federal de Aviación . [3]
En una revisión de 2020, el escritor de Kitplanes , LeRoy Cook, declaró: "El Whisper es un biplaza de lado a lado de aspecto elegante , especialmente cuando se coloca en un tren de aterrizaje con rueda de cola. El equipo de triciclo probablemente será una opción popular, por necesidad de domador manejo y mayor tolerancia a los vientos racheados ". Cook señaló en su vuelo de evaluación, "de mi breve muestra, me gustaría ver un poco más de ventilación en la cabina, más espacio para los pies después de que se instala el sistema de combustible del ala y una estabilidad mejorada con un sistema de compensación del elevador. para volver a visitarlo con equipo de triciclo ". Concluyó, "hay mucho que me gusta del Whisper X350 Gen II: su aspecto elegante, la velocidad de crucero deslumbrante, una cabina espaciosa y una aparente facilidad de montaje". [1]
Especificaciones (X350 Gen II)
Datos de Kitplanes [1] y fabricante [2]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,86 m (22 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 7,98 m (26 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 11,3 m 2 (122 pies cuadrados)
- Peso vacío: 550 kg (1213 lb) (típico)
- Peso bruto: 970 kg (2138 lb)
- Capacidad de combustible: 63 galones estadounidenses (240 L; 52 imp gal) en tres tanques de fuselaje
- Planta motriz: 1 × Lycoming O-360 de cuatro cilindros, refrigerado por aire, cuatro tiempos , motor de avión de pistón horizontalmente opuesto , 130 kW (180 hp)
- Hélices: hélices de viento Whirl de 2 palas GA 220L, ajustables desde el suelo
Actuación
- Velocidad máxima: 341 km / h (212 mph, 184 nudos)
- Velocidad de crucero: 324 km / h (201 mph, 175 kN) al 75% de potencia
- Velocidad de pérdida: 96 km / h (60 mph, 52 nudos) con los flaps hacia abajo
- Alcance: 1.830 km (1.137 millas, 988 millas náuticas)
- Resistencia: 6,6 horas
- Techo de servicio: 7.800 m (25.500 pies)
- límites g: + 6 / -4
- Velocidad de ascenso: 7,8 m / s (1540 pies / min)
- Carga alar : 86,3 kg / m 2 (17,67 lb / ft2)
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k Cook, LeRoy (12 de mayo de 2020). "Revisión de vuelo de Kitplanes: Whisper X350" . Kitplanes . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
- ^ a b c d e f Aviones Whisper (2019). "X350 Gen II" . whisperaircraft.com . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2020 . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
- ^ Administración Federal de Aviación (13 de mayo de 2020). "Resultados de la consulta de marca / modelo" . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial