Wibault 7
El Wibault 7 fue un caza monoplano francés de la década de 1920 diseñado y construido por Société des Avions Michel Wibault . Las variantes fueron operadas por el ejército francés y polaco y construidas bajo licencia para Chile como Vickers Wibault .
Desarrollado a partir del anterior Wib.3, el Wibault 7 era un caza monoplano monoplano de ala alta reforzada de un solo asiento de categoría CI propulsado por un motor radial Gnome-Rhone 9Ad de 480 hp (360 kW ) . La principal diferencia con los aviones anteriores era el uso de un sistema de construcción totalmente metálico que fue patentado por Wibault. El primer prototipo voló en 1924 y fue seguido por dos prototipos más. A pesar de ocupar el tercer lugar en la competencia (detrás del Nieuport-Delage NiD 42 y el Gourdou-Leseurre GL.32 ), se realizó un pedido de 25 Wib.7 en enero de 1927. [1] A estos siguieron en producción 60 aviones. para la Aéronautique Militaire como el Wib.72 que entró en servicio en 1929. Se construyeron 26 Wib.7 para Chile bajo licencia de Vickers en Inglaterra.
Los planes para vender el avión a Polonia no se concretaron, pero la empresa PZL compró una licencia y fabricó 25 aviones con motores Bristol Jupiter, designados en Polonia como Wibault 70C1, para el ejército polaco. [2] Uno o dos de ellos estaban equipados con motor Wright Cyclone . [2] La siguiente variante fue el Wib.73 , con siete construidos para Paraguay. La Armada francesa compró algunos Wib.74 con capacidad para portaaviones con un fuselaje reforzado y un gancho de detención.
Rediseñado con un motor Hispano 12 Jb de 400 hp (298 kW) pero redesignado Wib.9 antes de su finalización. [1]
