Los hermanos Wright

Los hermanos Wright - Orville (19 de agosto de 1871 - 30 de enero de 1948) y Wilbur (16 de abril de 1867 - 30 de mayo de 1912) - fueron dos pioneros de la aviación estadounidense a los que generalmente se les atribuye ^{[3] [4] [5] la} invención, la construcción y pilotar el primer avión motorizado exitoso del mundo . Hicieron el primer vuelo controlado y sostenido de un avión propulsado más pesado que el aire con el Wright Flyer el 17 de diciembre de 1903, 4 millas (6 km) al sur de Kitty Hawk, Carolina del Norte . Los hermanos también fueron los primeros en inventar controles de aviones que hicieron que los vuelos propulsados ​​por alas fijas posible.

En 1904-1905, los hermanos Wright desarrollaron su máquina voladora para realizar vuelos más aerodinámicos y de mayor duración con el Wright Flyer II , seguido del primer avión de ala fija verdaderamente práctico , el Wright Flyer III . El gran avance de los hermanos fue la creación de un sistema de control de tres ejes , que permitía al piloto dirigir la aeronave con eficacia y mantener el equilibrio. ^{[6] [7] [8] [9]} Este método sigue siendo estándar en aeronaves de ala fija de todo tipo. ^{[10] [11] : 183}Desde el comienzo de su trabajo aeronáutico, Wilbur y Orville se enfocaron en desarrollar un método confiable de control de pilotos como clave para resolver "el problema del vuelo". Este enfoque difería significativamente de otros experimentadores de la época que pusieron más énfasis en el desarrollo de motores potentes. ^[12] Utilizando un pequeño túnel de viento construido en casa , los Wright también recopilaron datos más precisos que cualquier otro antes, lo que les permitió diseñar alas y hélices más eficientes. ^{[11] : 156  [13] : 228} Su primera patente estadounidense no reivindicaba la invención de una máquina voladora, sino un sistema de control aerodinámico que manipulaba las superficies de una máquina voladora. ^[14]

Los hermanos adquirieron las habilidades mecánicas esenciales para su éxito al trabajar durante años en su taller con sede en Dayton, Ohio , con imprentas, bicicletas, motores y otra maquinaria. Su trabajo con las bicicletas, en particular, influyó en su creencia de que un vehículo inestable, como una máquina voladora, podía controlarse y equilibrarse con la práctica. ^{[13] : 169} Desde 1900 hasta sus primeros vuelos propulsados ​​a finales de 1903, realizaron extensas pruebas de planeadores que también desarrollaron sus habilidades como pilotos. El empleado de su taller, Charlie Taylor, se convirtió en una parte importante del equipo y construyó su primer motor de avión en estrecha colaboración con los hermanos.

El estatus de los hermanos Wright como inventores del avión ha sido objeto de contrarreclamaciones por parte de varias partes. Persiste mucha controversia sobre las muchas afirmaciones contrapuestas de los primeros aviadores . Edward Roach, historiador del Dayton Aviation Heritage National Historical Park , sostiene que eran excelentes ingenieros autodidactas que podían dirigir una pequeña empresa, pero que no tenían las habilidades comerciales ni el temperamento para dominar la creciente industria de la aviación. ^[15]

Wilbur y Orville Wright fueron dos de los siete hijos de Milton Wright (1828-1917), de ascendencia inglesa y holandesa , y Susan Catherine Koerner (1831-1889), de ascendencia alemana y suiza . ^{[16] [17]} La madre de Milton Wright, Catherine Reeder, descendía del progenitor de la familia Vanderbilt y la familia Huguenot Gano de New Rochelle, Nueva York . ^[18] Wilbur nació cerca de Millville, Indiana , en 1867; Orville en Dayton, Ohio , en 1871. ^[19]

Los hermanos nunca se casaron. Los otros hermanos Wright fueron Reuchlin (1861-1920), Lorin (1862-1939), Katharine (1874-1929) y los gemelos Otis e Ida (nacidos en 1870, fallecidos en la infancia). La ascendencia paterna directa se remonta a un Samuel Wright (n. 1606 en Essex , Inglaterra) que navegó a América y se estableció en Massachusetts en 1636 . ^[19]